1862 가트린 가트린 기관총에는 두 가지 구조가 있습니다. 첫 번째는 별도의 강철 장전 (통에서 분리), 꼬리 폐쇄, 충격 불캡이 있습니다. 사수는 크랭크를 흔들어 원주를 따라 고르게 배열된 총관을 돌려서 탄약을 가득 채운 장구가 탄창에서 각 총관 뒤의 잠금통으로 들어간다. 총관이 일정한 위치로 돌 때, 충돌침은 탄약을 발사한다. 총관이 다른 위치로 이동했을 때 발사된 총구가 기관총에서 물러났다. 총구는 재사용할 수 있고, 총관은 돌 수 있고, 격발, 탄환 6 발의 탄약을 발사할 수 있으며, 발사 속도는 분당 200 발에 달하지만, 화약가스 누출 등의 단점이 있다. 이 문제를 해결하기 위해 가트린은 당시 개발된 독립 금속 껍데기 탄약을 사용했다. 이런 탄약 구조는 나중에 모든 기관총의 디자이너에 의해 채택되었다.

또 다른 구조는 0.58 인치 구리 껍데기를 사용하여 탄약을 쏜다. 독립장과 포창을 동축으로 만드는 문제를 극복하기 위해, 가틀린은 원뿔형 포강을 사용했고, 포관 뒷부분의 지름이 더 커서 탄환이 포관에 더 쉽게 들어갈 수 있게 했다. 그러나 충전 문제를 해결하는 동시에 더 심각한 문제가 발생했다. 포장 지름이 너무 커서 탄두가 비행 중에 굴러갔다. 그래서 가트린은 독립된 장강과 포관을 하나로 합쳐 성능이 크게 향상된 1865 모델을 개발해 이후 전관 무기의 청사진이 되었다.

여러 가지 이유로, 가트린의 가트린 기관총은 미국 내전 기간 동안 효과적으로 사용되지 않았지만, 그는 여전히 가트린 기관총의 개발과 개선에 모든 정력을 쏟았다. 1562, 1565, 1893 등 10 여 개 모델의 로터리 기관총이 연이어 출시되어 구경 0.30 인치, 0.45 인치, 0.58 인치,/KLOC 가 나왔다. , 파이프 수는 6 과 65438 입니다. 지금도, 이후 총관 무기는 기술적으로도 상당히 완벽하다.