업계 정보: 광기미쓰비시 신에너지자동차 프로젝트가 호남 장사에서 본격적으로 착공되고, 회사의 새 R&D 센터 빌딩이 순조롭게 완공되고, 광기미쓰비시 국산화 R&D 가 새로운 발전 단계에 들어섰습니다. 2020 년 상반기, 이one 누적 판매량은 같은 등급의 새로운 에너지 중 대형 SUV 를 크게 앞섰고, 상반기 총 판매량은 9666 대로 상위 10 대 총 판매량의 46% 를 차지했다. 페라리 250? GTO 의 외관 디자인 특허는 이미 기한이 지났는데, 모데나의 한 가족 이름은 Ares 입니까? 디자인 디자인 회사가 250 의 복제판을 출시할 예정입니까? GTO 차종.
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홍기 H9 가 정식으로 오프라인 상태이다. 홍기 H 시리즈의 주력 차종으로 중대차로 포지셔닝하고 있습니다. 이전 정보에 따르면 새 차는 7 월 15 에 예매됩니다. 홍기 H9 는 2.0T+48V 모터와 3.0L 기계적 증압 엔진으로 구성된 경량 혼합 시스템을 제공합니다. 이 중 2.0T 엔진은 최대 전력 252 마력, 최대 토크 380 소 미터입니다. 3.0L 기계식 증압 엔진, 최대 전력 272 마력, 최고 토크 400 소 미터. 두 엔진 모두 7 단 DCT 이중 클러치 변속기와 일치하며, 신차는 후드라이브 버전만 제공할 것이다.
이 6 기통 엔진은 약간 약하며, 추가 중량을 더하면 동력 우세는 거의 상쇄된다.
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2020 년 상반기에 이one 의 누적 판매량은 동급 중대형 신 에너지 SUV (혼동, 플러그식 혼동, 순수 전기, 증설 전기 포함) 를 크게 앞섰다. 2020 년 상반기 총 판매량은 9666 대로 상위 10 대 총 판매량의 46% 를 차지하며 지난해 2 월 인도 이후 누적 판매량은 이미 10677 대에 달했다.
-이상적인 판매량은 실제로 가능합니다. 일부 지역에서는 최적화가 사용자 경험을 증가시킬 수 있습니다.
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BMW iX3 는 7 월 14 중앙유럽 일광 절약 시간제 10 (북경시간 7 월 14 일 16) 에서 독일 뮌헨에서 온라인 선발을 진행할 예정이다. 신차는 올 여름 중국 심양대동공장에서 양산할 예정이며 연간 4 만 대를 생산할 수 있으며 미국 이외의 특정 글로벌 시장에서 판매될 예정이다. 새 차는 BMW 5 세대 E 드라이브 파워 어셈블리를 사용하며 최대 전력 286 마력 (265,438+00KW) 의 모터, 최고 토크 400 소 미터, 뒷바퀴로 구동됩니다. 항속 측면에서 이 차의 배터리 용량은 74kWh, WLTP 의 경우 종합항속 마일리지는 440km 이다.
-실제 항속 마일리지 차이가 크지 않다면, 여전히 경쟁력이 있다.
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좋은 차 한 대는 우수한 브레이크 시스템과 불가분의 관계에 있다. 최근 이탈리아 고성능 브레이크 시스템 제조업체인 Brembo 가 Polestar 를 발표했습니까? 투피스 4 피스톤 알루미늄 전면 클램프와 이중 재료 주조 부동 브레이크 디스크를 생산합니다. Polestar? 2 브레이크 클램프는' Stile' 이라는 디자인 방법을 채택하여 심플한 스타일을 융합하여 이 독특한 브레이크 시스템을 탄생시켰다. 클램프의 저저항 설계는 브레이크 패드가 브레이크 디스크 위로 드래그되는 것을 방지하여 저소음을 실현하고 롤링 저항을 줄입니다. 이중 재료 주조 부동 브레이크 디스크는 주철과 알루미늄으로 만들어져 무게 15%-20% 를 줄이는 동시에 운전의 편안함, 내식성 또는 내마모성 향상, 제동 성능 향상을 제공합니다.
-Brembo 의 OEM 브레이크 시스템은 말할 것도 없고 북극성의 후속 교정을 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
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새로운 하프H6 인테리어 예고도가 출시되고 신차는 새로운 디자인 언어를 채택해 전체적으로 더욱 스타일리시해 보인다. 이전 정보에 따르면 신차는 7 월에 양산될 예정이며 8 월 공식 출시될 예정이다. 신차의 중앙콘솔 전체가 더 많은 직선 디자인을 채택하여 층감이 두드러진다. 동시에 신차는 삼복사식 다기능 스티어링 휠, 전체 LCD 계기, 12.3 인치 중앙 제어 LCD 를 사용하여 신차의 기술감을 만끽합니다. 차세대 H6 은 GW4B 15A 모델 1.5T 터보 차저 엔진, 최대 전력 169 마력을 갖추고 있습니다.
-인테리어가 마침내 리듬을 따라잡았다. 파워 트레인이 더 잘 어울릴 수 있기를 바랍니다.
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광기 미쓰비시 신에너지 자동차 프로젝트가 호남 창사에서 본격적으로 착공되어 회사의 새 R&D 센터 빌딩이 순조롭게 완공되었다. 광기 미쓰비시 국산화 연구&d 가 새로운 발전 단계에 들어섰다. 신에너지 자동차 프로젝트는 광기그룹과 미쓰비시 자동차가 공동으로 개발한 최초의 신에너지 자동차를 출시해 202 1 년 본격적으로 양산할 예정이다. 신차종은 국제화된 디자인을 채택하면서 전기화와 스마트 네트워킹의 특징을 동시에 갖춘 것으로 알려졌다. 광기 미쓰비시는 현지화 제조의 장점을 발휘하여' 시장 교환 기술' 의 전통 합자 모델을 깨뜨릴 것이다.
-새로운 에너지 시장은 우회 할 수 없지만 잘 할 수는 없습니다.
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외신이 도요타의 새로운 순수 전기 SUV 의 효과도를 그렸다. 앞서, 우리는 도요타 e-TNGA 아키텍처에서 나올 특허도를 보도했다. 이전 소식에 따르면 신차는 2022 년에 정식 출시될 것으로 예상된다. 도요타의 계획에 따르면 이 브랜드는 2020 년부터 5 년 동안 65,438+00 대의 순전기차를 선보일 예정이며, 여기에는 e-TNGA 아키텍처에서 온 6 개의 글로벌 차종이 포함됩니다. 외신은 도요타의 또 다른 중대형 순수 전기 SUV 의 효과도를 그리지 않았지만, 이전의 특허도를 보면 두 차의 앞얼굴은 매우 비슷한 디자인 언어를 사용했지만 차체 크기는 크게 달랐다. 현재 소식에 따르면 도요타의 순수 전기 SUV 두 개는 약 50kWh- 100kWh 용량의 동력 배터리 팩을 장착할 예정이며, 항속 마일리지는 300km-600km 정도일 수 있습니다.
도요타의 전동차는 주로 동력과 운전 체험이 약하기 때문에 미래의 전동차는 이 부분에서 강화해야 한다.
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해외 언론에서 촬영한 마사라티 Ghiblibli 플러그 신차종은 7 월 6 일 (베이징 시간 16) 오후 1:00 에 선보인 뒤 7 월 6 일19: 에 선보일 예정이다 새로운 마사라티 Ghibli 의 가장 큰 변화는 하이브리드 시스템을 추가하는 것이었지만 당국은 세부 사항을 발표하지 않았다. 이전에 찍은 첩보에 따르면, 첩보 사진 바람막이 유리에 2.0 이 하나 있다. 330 마력 엔진 라벨, 우리는 신차가 2.0T 엔진과 모터로 구성된 혼동 시스템을 채택할 것으로 예상하는데, 그 중 엔진의 최대 전력은 335 마력이다.
-지난 몇 년 동안 나는 모양이 변하지 않았지만, 2.0T 의 플러그 혼합판은 어느 정도 가격을 낮출 것이다.
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AMG? GT? 블랙? 가짜 실차가 없는 시리즈 차형 첩보 사진도 최고 성능판 AMG 인가요? GT 의 첫 번째 완전 노출. AMG? GT? 블랙? 시리즈 모델은 전체 설계에서 기존 AMG 와 다릅니다. GT 차종 사이에는 큰 차이가 있다. 새 차는 새로운 와이드 바디 포위 디자인을 채택하고 더 많은 공기역학 키트를 추가했다. 새 차의 앞얼굴에는 공기칼, 채널, 앞입술과 같은 추가적인 공기역학 부품도 추가되었습니다. AMG 가 더 능동적인 공기역학 키트를 선보일 것이라고 과감하게 추측해 보세요? GT? 블랙? 시리즈. 앞서 보도한 소식에 따르면 새 차는 새로 조정된 4.0T 를 탑재할 예정입니까? V8 이중 터보 부스터 엔진, 최대 전력 7 1 1 마력, 최고 토크 800 소 미터. 이 전력 데이터는 AMG 보다 낫습니까? GT? R 도 126 마력의 동력 출력과 100 소 미터의 최고 토크보다 높다.
분명히, 이 차는 GT2 를 마주하고 있습니까? RS 가 갔어요.
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해외 언론에 따르면 페라리 250? GTO 의 외관 디자인 특허는 이미 기한이 지났다. 동시에, 모데나에서 온 가족의 이름은 Ares 입니까? 디자인 디자인 회사가 250 의 복제판을 출시할 예정입니까? GTO 차종. 1960 년대 초에 페라리가 페라리 250 을 내놓았나요? GTO 스포츠카는 39 대밖에 생산하지 않아 많은 국제대회에서 우승해 그 시대의 가장 성공한 레이싱 브랜드 중 하나로 꼽힌다. 2008 년 페라리 250? GTO 속전 상표는 앞으로 이 차종의 디자인이 다른 상인들에 의해 모방되는 것을 막기 위한 것이다. 현재 페라리가 250 을 잃었지만? GTO 모델 디자인 특허, 하지만 250? GTO 디자인 특허는 여전히 유효하며, 페라리가 이 결정에 대해 항소할 것인지는 아직 분명하지 않다.
-250? GTO 는 페라리의 상징 중 하나로 간주 될 수 있으며, 생산량은 매우 적으며 현재 놀라운 시장 가격으로 정해져 있습니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.