중국 공업정보화부 응용자료 최신호에서 MODEL?Y의 존재감을 엿볼 수 있었습니다.

신차는 대체적으로 해외버전과 일치한다. 세부적으로 보면, Model Y의 전체적인 디자인 스타일과 차체 요소는 Model 3를 기반으로 합니다. 가장 큰 변화는 차체 높이가 높아지면서 적재 용량이 7석이 된다는 점입니다. 동시에 새 차는 소비자가 선택할 수 있도록 255/45?R19 또는 255/40?R20의 두 가지 유형의 타이어를 제공합니다.

신차의 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 4750/1921/1624mm, 휠베이스는 2890mm이다. 출력 면에서는 신차는 3D3, 3D5 전·후륜 구동 모터를 탑재해 각각 최대 출력 186마력(137kW), 245마력(180kW)을 낸다. 아래 사진은 MODEL?Y 해외버전 입니다.

모델 Y는 지난해 3월 테슬라가 모델 3를 기반으로 출시한 최초의 중형 순수 전기 SUV다. 머스크는 모델 Y에 대한 전 세계 수요가 모델 3의 2배라고 말한 바 있다. Tesla는 연간 판매량 100만 대를 돌파했습니다.

신차의 외관은 많은 부분이 조정되어 아시아드래곤에 더욱 가까워졌습니다. 스포츠 버전은 전면 양쪽에 과장된 독립형 에어벤트를 적용했고, 하단 범퍼에는 무광 크롬 스트립으로 엣지 처리해 매우 공격적인 모습을 연출했다. 테일은 스포티한 4열 및 역동적인 하부바와 조화를 이루어 진정한 4열의 생동감 넘치는 모습을 연출합니다.

신차의 전장, 전폭, 전고는 각각 4900*1840*1455mm이며, 휠베이스는 2825mm로 현행 모델보다 차체 길이가 15mm 더 길어지고 그 외 다른 부분은 변함이 없다.

적용 사진을 보면 신차에는 2..0L, 2.5L, 2.5L 하이브리드 등 3가지 엔진이 제공될 것으로 보인다. 이 중 2.0L 엔진은 최고출력 131kW(178마력), 종합연비 100km당 5.7리터를 자랑한다. 2.5L 엔진의 최대출력은 154kW(209마력), 100km당 종합연비는 6.0L다. 2.5L 하이브리드 엔진의 종합 연료 소비량은 100km당 4.1L에 불과합니다. 전송 구성은 발표된 대로입니다.

해외 언론 보도에 따르면 재규어랜드로버의 모회사인 인도 타타모터스는 랜드로버의 보급형 SUV 모델을 출시할 계획이라고 한다. 신차 이름은 랜드로버 80 또는 랜드로버가 될 것으로 보인다. 80. 자동차의 시작 가격은 25,000파운드(약 RMB 220,000)일 수 있으며, 신차는 빠르면 2022년에 출시될 예정입니다.

지난주 폭스바겐은 ID.4 CROZZ와 ID.4를 공개했다. 두 차량 모두 항속거리가 550km 이상이며 CATL 배터리가 장착됐다. 폭스바겐은 향후 3년 내에 중국에서 8개의 ID. 모델을 출시하고 중국 시장에 최신 지능형 운전 기술을 탑재할 것이라고 발표했다.

폭스바겐은 지난 이틀 동안 심천에서 ID.4를 출시한 데 이어 지난 7일 둥관에서 골프 8의 출시 가격을 발표했다. 129,800~165,800위안. 이번에 '하이에잇'은 폭스바겐의 클래식 'TSI DSG' 골든 파워트레인을 탑재해 4개 모델을 최초로 출시하며 디지털화에 속도를 내고 있다.

최근 중국자동차협회 통계에 따르면 10월 자동차업계 판매량은 254만4400대로 전월보다 0.8% 감소, 전년 동기 대비 11.4% 증가한 것으로 추산됐다. - 차종별로는 승용차 판매가 전년 동기 대비 7.3% 증가했고, 상용차 판매는 27.5% 증가했다. 올해 1~10월 자동차업계 누적 판매량은 1,966만대로 전년 동기 대비 4.8% 감소한 것으로 추정된다. - 전년 대비 상용차 판매는 20.6% 증가했다.

지리차는 10월 판매량이 14만대를 돌파해 전년 동기 대비 8개, 월간 11개 증가해 중국 브랜드 최초로 승용차 생산 및 판매 달성을 달성했다고 밝혔다. 1000만개 이상.

지난 1월부터 10월까지 지리자동차의 누적 판매량은 약 101억 5500만 대로, 연간 판매 목표인 132만 대의 77%를 달성했다.

장안자동차그룹은 10월에 전년 동기 대비 29.7% 증가한 212,640대를 판매했다. 장안자동차는 1월부터 10월까지 누적 판매량이 150만 대를 넘는 등 7개월 연속 전년 동기 대비 긍정적인 판매 성장을 기록했다. ?

BYD의 판매량도 크게 늘어 총 47,732대가 판매됐다. 이 중 신에너지차 판매량은 2만3217대로 48.6%를 차지했다. 지난해 10월 판매량 1만2567대와 비교하면 84.5% 증가한 수치다. 이 데이터는 지난해에 비해 크게 늘었고, 특히 크게 기여한 송 시리즈 모델이 2만대를 돌파했고, 플래그십 한 세단도 7천대를 돌파했다.

GAC Toyota는 10월에 전년 대비 27대가 증가한 74,179대를 판매했습니다. 1월부터 10월까지 누적 판매량은 612,998대로 전년 대비 13대가 증가했습니다.

SAIC-GM-Wuling의 10월 전체 판매량은 179,000대로 전년 동기 대비 19% 증가했습니다. 그중 Wuling 브랜드는 판매량이 전년 대비 50% 증가한 131,655대를 기록하는 등 가장 큰 개선을 보였습니다. 많은 기대를 모았던 순수 전기차 홍광 MINI EV는 지난달 23,762대를 납품해 전월 대비 18% 증가해 무사고를 제외하고 계속해서 전기차 판매 1위를 차지할 예정이다.

NIO는 11월 6일 베이징 창안거리 오리엔탈 플라자 NIO 센터에서 100kWh 배터리 시스템과 배터리 업그레이드 계획을 발표했다. 100kWh 배터리는 오늘 오전 10시부터 사전 주문이 가능하다. 11월 7일 이번에 출시한 100kWh 배터리 시스템은 300개 이상의 특허를 보유하고 있으며, CTP(Cell to Pack) 기술을 적용해 에너지 밀도를 37% 높였다. 100kWh 배터리를 탑재한 후 NIO 모델의 NEDC 항속거리가 개선됐다. 신형 ES8은 580km, ES6는 610km, EC6는 615km다.

정책에 따라 기존 70kWh 배터리 사용자는 유연한 업그레이드 또는 영구 구매 계획을 선택할 수 있습니다. 유연한 업그레이드 계획의 월 지불액은 880위안입니다. 연간 업그레이드를 선택하는 경우 연간 요금은 7,980위안입니다.

11월 3일 신화통신은 기사를 통해 Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd.가 최근 국가시장감독관리총국에 리콜 계획을 제출했으며 수입 모델 S 일부를 리콜할 가능성이 있다고 밝혔습니다. 안전 위험. Model?X 전기 자동차.

그러나 언론 보도에 따르면 테슬라는 미국고속도로교통안전국(NHTSA)에 보낸 서한에서 자사 차량 서스펜션에 숨겨진 위험이 있다는 사실을 부인했으며, 그 피해는 품질 문제가 아니라 일부 부품에 의해 발생한 것이라고 밝혔다. 중국 자동차 소유자의 학대로 인해 발생했습니다. 해당 차량이 중국에서 리콜됐지만 테슬라는 중국 사용자의 사용 습관과 규제 당국의 압력을 탓하며 해외에서 자신들의 잘못을 인정하지 않고 있다. 테슬라는 신에너지 자동차 시대의 대표주자로서 토요타 등 전통적인 자동차 기업을 뛰어넘는 시장 가치를 지닌 스타 기술 기업으로 자리매김했다.

그러나 장시간 운전을 하려면 먼저 현지 법규를 준수하고 자동차 소유자의 정당한 권익을 보호하는 방법을 배워야 합니다. 그렇지 않으면 치솟는 주가가 품질 문제를 뒷받침하는 잭 역할을 할 수 없습니다.

테슬라가 중국 규제를 반대한 것에 비해 리오토의 대응은 매우 합리적이고 프로세스 중심적이었다. 6일 국가시장규제총국 홈페이지에 게재된 리콜 정보에 따르면 충칭 아이디얼 자동차(Chongqing Ideal Auto Co., Ltd.)는 2019년 11월 14일부터 2020년 6월 1일까지 생산된 Ideal ONE 전기 자동차 총 10,469대를 리콜할 예정이다. 지금부터. .

같은 날 오후, Li Auto는 이전에 'Ideal ONE 차량 하드웨어 업그레이드'를 처리한 것에 대해 사과하고 11월 7일부터 국가 정부의 요구 사항을 엄격히 준수할 것이라고 발표했습니다. 2020년 6월 시장 규제를 위해 3월 1일 이전에 생산된 Ideal ONE 10,469대에 대해 볼 핀 돌출력이 더 높은 프론트 서스펜션 하부 스윙 암을 무료로 교체합니다. 리콜 및 교체 작업은 3개월 내로 완료될 예정이다.

전체 과정에서 Li Auto는 아직 더 이상의 입장을 밝히지 않았습니다.

최근 AI파이낸셜뉴스는 "FAW의 수십억 달러 규모의 차량 운용으로 인해 거대한 블랙홀이 노출됐고, 수백 대의 차량이 분실돼 중국-미얀마 국경까지 이송됐다"고 보도해 눈길을 끌었다. 업계와 사회의 주목을 받고 있습니다. 기사 설명에 따르면: 몇 달 전 FAW Group의 전체 지분을 소유한 자회사인 FAW Travel Technology Co., Ltd.는 반기별 자산 조사를 실시한 결과 자사 이름으로 된 차량이 2,000대가 넘는 것을 발견했습니다. 반년도 안 돼서 다양한 '함정'이 생겼다. ...그 중 840대가 넘는 차량이 내부적으로 "분실"된 것으로 판단되었습니다. 또는 "판매"를 기다리기 위해 비밀리에 작전 범위를 벗어난 지방으로 이송되었거나 GPS가 제거되어 일부가 완전히 분실되었습니다. 심지어 악의적인 정보도 있었다. 소유권 이전, 경찰이 개입해도 회복이 어렵다…

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.