1, 웨이라이 자동차

웨이라이 자동차는 국내에서 가장 잠재력이 있는 전동차 브랜드 중 하나로, 실력이 매우 풍부하며, 배후 투자자도 유, 말 같은 거물급이다. 그동안 웨이라이 자동차 시장은 500 억 달러를 돌파해 BMW, 일반 등 전통자동차 거물을 능가했다.

2. 위마 자동차

위마는 첫 번째 설립으로 국내 최초의 A 주가 상장될 것으로 예상되는 조차신세력으로 시장에서 대체불가의 지위를 가지고 있다고 할 수 있다. 그리고 위마는 자주연구개발을 고수하는 몇 안 되는 새로운 브랜드이자 최초의 자건공장에서 생산한 것으로,' 삼전' 기술에 대해 나름대로 견지하고 있다. 항온전지 능동열관리 기술과 자율적으로 건립된 테스트인증체계는 위마가 시장에 입각한 핵심 경쟁력이다.

비야디 (주)

새로운 에너지 자동차에 대해서는 반드시 비아디를 언급해야 한다. 비아디의 대부분의 차종은 전기 혼동이나 순전동이다. 예를 들면 새로 개편된 비아디탕과 같이, 그중에는 전기 혼동판이 있다. 비아디의 새로운 에너지 기술은 여전히 비교적 선진적이어서, 줄곧 신에너지 자동차 개발에 투자하고 있다. 이 밖에 벤츠와 합작하여 텐세 자동차를 설립했다.

길리 자동차

길리가 새로운 에너지 분야에 진입하는 것은 비야디보다 훨씬 늦었지만, 후자가 쫓을 가능성은 배제할 수 없다. 길리의 기술 축적이 매우 풍부하기 때문이다. 볼보 인수의 기술적 이점 덕분에 길리는 단기간에 매우 선진적인 기술을 많이 얻을 수 있다.

보리지는 볼보의 CMA 플랫폼을 기반으로 합니다. 볼보가 개발한 CMA 플랫폼은 전통적인 연료차와 플러그식 혼합차 사이를 완벽하게 전환할 수 있으며, 플러그식 혼합차 외에도 길리는 순전기차, 메탄올자동차 등 신에너지 자동차를 적극적으로 배치하고 있다.

5. Beiqi 신 에너지 자동차

20 19, BAIC 의 새로운 에너지는 업계 다크호스의 본보기로 꼽힌다. BAIC EU 시리즈와 BAIC EC 시리즈는 새로운 에너지 자동차의 두 마리 다크호스, 특히 BAIC EU 시리즈가 되었다. 20 19 년, 북기 EU 시리즈는 1 12000 대의 연간 판매량으로 신에너지 자동차 1 위로 2 위 비야디 EV 보다 훨씬 앞서고 있다.