202 1, 1 1, 1 1 까지 그는 현대 Amperex technology co., ltd. 의 총 시가가/에 도달했습니다
우리는 텐센트, 알리 등 많은 인터넷 거물들의 급속한 상승을 목격했고, 인터넷은 강자의 논리였다. 그리고 국내 대부분의 인터넷 회사는 국내 시장만을 겨냥하고 국내 회사와의 경쟁만 하면 된다.
하지만 제조업은' 플랫폼' 배당금이 없을 뿐만 아니라 크게 달라졌다. 그리고 글로벌 자본과 기술의 제살에 직면할 것이다.
마찬가지로 100 억의 투자로, 인터넷권에서 중소 분야를 주도할 수 있지만 반드시 제조업에 귀를 기울일 수는 없다.
임정비는 30 년 동안 화웨이를 정보 통신 기술 분야의 패주로 만들었다. 증옥군은 단 10 년 만에 당대 Amperex Technology Co, Limited 의 새로운 에너지 분야 산업제국을 건설했다. 그야말로 제조업 신화.
그렇다면, 무엇이 당대 암페어 테크놀로지 유한회사를 이끌고 자신의 시대를 열었을까요?
1999 년, 증옥군은 신 에너지 기술이라는 회사 ALT 를 설립했다. ATL 설립 초기에는 매우 어렵고, 자금이 부족하며, 업계의 경쟁이 치열했다. 이런 어려운 상황에서 중소기업이 돌파하려면 기술 돌파에 의지해야 한다.
쩡옥군은 당시 소니 배터리에서 배터리 기술의 미래를 보았다. 그는 리튬 중합체가 작고 가볍다고 생각하여 인생 최초의 큰 내기를 했다. 그는 자신의 700 만 가구를 모두 가지고 벨 실험실로 날아가 li-polymer 로부터 특허 허가를 받았다. 그러나 우리가 귀국한 후, 그녀는 이런 건전지가 특히 쉽게 드럼을 싸기 때문에 얼마 안 있어 폐기되었다는 것을 알았다. 그는 미국으로 돌아가고 싶지 않지만, 사람들은 그를 전혀 모른다. 700 만 점이 넘는 타수 표류를 보았다. 그는 분명 달갑지 않을 것이다. 우리는 어떻게 해야 합니까? 그래서 그는 실험실에 뛰어들어 2 주 안에 수십 가지의 전해질 레시피를 준비했고, 베리실험실도 공략할 수 없는 리튬 배터리 드럼 문제를 해결했다. 이로써 ATL 은 일거에 유명해졌다. 애플은 심지어 증육민 배터리를 요청하기까지 했다. 애플의 배서가 있어 ATL 도 업계의 선두주자가 되어 주문을 할 때 안절부절못했다.
하지만 중국 동행의 모방 능력도 강하다. 곧 그들은 같은 배터리를 모방하여 더 낮은 가격을 제시했는데, 이는 쩡옥군에게 결코 좋은 일이 아니었다. 이때 ATL 대주주들이 갑자기 회사를 탈퇴하면서 ATL 자금사슬이 끊어지면서 ATL 은 전례 없는 위기에 빠졌다. 어쩔 수 없이 증유민은 6543 억 8000 만 달러로 자신의 회사를 일본 TDK 그룹에 팔 수밖에 없었다. 위기가 풀렸지만.
몇 년 후, 마침내 새로운 전환점을 맞이했습니다.
중국의 신에너지 자동차 산업이 본격적으로 서막을 열고 올림픽 개최, 국가 보조금, 신에너지 자동차가 세계 무대에 정식 올랐다. 혼합에너지 자동차든 순수 전기 자동차든 배터리를 대량으로 사용한다. 배터리는 새로운 에너지 자동차의 주요 핵심이라고 할 수 있습니다!
증옥군은 이 거대한 기회를 보고 다시 새 회사를 설립하기로 결정했다. 새 회사의 이름은 그의 고향 닝더시 이름을 따서 닝더시 시대의 이 순간부터 시작된다. 새로운 회사는 새로운 에너지 자동차 동력 배터리 시스템과 에너지 저장 시스템의 연구 개발, 생산 및 판매에 주력하고 있습니다. 그들은 너무 오래 기다리지 않았다. 4 년 후, 새로운 에너지 자동차 시장이 전면적으로 분출되었다.
풍구에 서 있는 돼지는 모두 날 수 있다. 과거의 휴대전화 배터리 업계 왕 쩡옥민, BMW, 벤츠, BAIC, 만리장성, 길리, 현대 등 고객을 사들인 당대 앰프 테크놀로지 유한공사는 20 17 에서 세계 최대 배터리 공급업체가 됐다. 이후 테슬라, 웨이라이 자동차 등 신예 자동차 브랜드도 닝더시 배터리를 살 수밖에 없었다.
수많은 업체들의 포위 속에서 당대 암페어 테크놀로지 유한공사의 중국 시장 점유율은 20 18 년 26% 에서 2020 년 46% 로 거의 절반을 차지하며 전 맏이인 비아디를 훨씬 앞서며 업계 유니콘이 되었습니다!