서운 데이터 조작으로 인한 연쇄반응: 조차 신세력 융자' 궁극의 꿈' 이 깨졌나?

신뢰는 언제나 가장 비싸고 사치스럽다. 일단 깨지면 더 이상 건립하기가 쉽지 않을 뿐만 아니라 일련의 연쇄반응을 일으킬 수도 있다 ... 최근 서운 금융사기 사건이 인터넷에서 계속 발효되고 있다. 외신 보도에 따르면 베이징 시간 월요일 골드만 삭스가 고객에게 발표한 보고서에 따르면 서운 커피 주주 주식 담보대출이 위약됐고 대출자는 서운 커피 주주가 담보한 서운 지분 764 만 주를 강제집행했다. 소식이 나오자 서운 주가가 다시 폭락했다. 마라차시 발고를 앞두고 서운주가는 4.39 달러/주식으로 18.4% 하락폭을 기록하며 현재 시가는 1 억 97 만 달러에 불과하다. 이 회사의 주가는 한때 4.27 달러/주식으로 2% 이상 하락했다. 서운 사건으로 인한 연쇄반응에 대해 온라인 각종 보도가 잇따르고 있으며, 그중에서도 수많은 신주 렌터카, 보보 자동차의 운명을 연상시키는 자동차 매체도 적지 않다. 하지만 서운이 도미노 골패가 쓰러진 것은 실제와 연관이 없어 보이는 일부 기업에도 간접적인 영향을 미쳤다. 대양 건너편에 멀리 있는 많은 중국 조차 신세력들이 그 중 하나다. 서운 폭뢰, 중개주' 재' 신뢰위기 자동차 신세력들의 해외 IPO 로 가는 길은 험난한 서운의 폭뢰뿐 아니라 자신의 주가에 영향을 줄 뿐만 아니라 여러 개의 중개주 (해외 등록과 상장) 를 연루시키고 있다. 는 일찌감치 4 월 2 일 서운커피가 데이터 위조를 인정한다는 공고를 발표하자 여러 개의 중개주가 집단적으로 녹색을 띄웠는데, 그 중 웨이라이 자동차는 3.4%, 철자는 3.5%, 유품회도 2.23% 하락했다. 주가 하락보다 더 큰 영향을 미치는 것은 중개주들이 집단적으로' 다시 한 번' 신뢰위기' 에 직면할 수 있다는 점이다. 가' 재' 를 쓰는 이유는 이 신뢰 위기가 이미 9 년 전에 한 번 발생했기 때문이다. 211 년 초, 대량의 중개주가 공조기관에 의해 공개적으로 의심을 받아 재무조작이 드러났다. 중국 컨셉트 주식 폭락, 청렴성 위기 발발. 이 위기로 인해 여러 중개주가 결판됐고, 심지어 상장도 물러났다. 불완전한 통계에 따르면 211 년 처음 11 개월 동안 미국 마더보드 시장에서 퇴장한 중국 컨셉트주는 28 개에 달했다. 이듬해 과반수, 오직 유품회 한 중국 기업만이 뉴욕 증권 거래소 상장을 하고 있다. 당시 글로벌 증권거래소는 중개주에 대해 극도로 불신했고, 중개주는 기나긴 냉기에 접어들었다. 스토리텔링이 많은 다른 업종에도 불구하고 해외 IPO 는 상대적으로 전통적인 자동차 산업은 말할 것도 없고 어려움을 겪고 있다고 상상해 보십시오. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

시간은' 치유' 의 특효약. 218 년 9 월까지 웨이라이 자동차는 미국 뉴욕증권거래소에 상장하는 데 성공해 중국 조차 신세력 중 최초로 미국에 상장됐다. 는 IPO 를 통해 웨이라이 1 억 달러 이상의 융자를 받은 것으로 알려졌다. 이 돈은 당시' 불돈 중독' 웨이라이 때' 속생명돈' 과 다름없었다. 우리 모두 알고 있듯이, 자동차를 만드는 새로운 세력들이' 거스름돈' 을 찾는 방법은 정부 투자 유치 (모회사 증자), 융자, IPO 의 세 가지밖에 없다. 웨이라이 이외의 모든 자동차 제조 신세력은 지금까지도 처음 두 가지 방법밖에 없었다. 시장의 셔플 강화, 판매 하행, 보조금 퇴보 등 여러 가지 압력으로 신규 자동차 부문의 투자열이 예전보다 너무 많이 떨어졌다. 점점 더 많은 새로운 자동차 제조 세력이 자금 조달이 이전처럼 원활하고 쉽다는 것을 점점 더 느끼고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언) 와 웨이라이 IPO 의 선례도 이들을 분투의 목표로 삼도록 자극했다. 올해 초 로이터 통신에 따르면 이상적인 자동차는 미국에서 IPO 를 신청했고 관계자에 따르면 이 프로그램은 최소 5 억 달러를 모금해 22 년 상반기에 상장됐다. 공교롭게도 이상차를 위해 IPO 를 이끌고 있는 것은 이번에 서운에게' 불에 기름을 붓는' 골드만 삭스였다. 이번에 다시 폭발할 수 있는 중개주 신뢰 위기가 이상차에 대한 자신감을 흔들지 않을지 모르겠다. 분명히 새 세력을 만드는 IPO 의 길은 서운의 폭뢰로 인해' 어쩔 수 없이' 그림자를 드리우고 있다. 지난번 신뢰 위기가 터진 이후 기간에 따르면 자동차 신세력들의 IPO 시간이 지연되거나 아예 취소될 수도 있다. 서운' 위조문' 이후 징둥 소매그룹 CEO 서뢰도 최근 이런 중개주' 쥐똥' 이 중국 기업에 미치는 이미지 영향은 파괴적이며 중국 창업기업에 미치는 부정적인 영향은 심대한 것으로, 이 일을 통해 전 사회의 많은 경제비용이 그에 따라 높아질 것이라고 위챗 모멘트 발표했다. 결국 서운 사건 뒤에는 신뢰의' 붕괴' 가 있다. IPO 에 뜻을 둔 조차 신세력들에게 서운은 무망한 재앙식의' 불행' 이 될 가능성이 높다. 서운이' 돈을 태우다' 는 스타벅스 조차 신세력이 테슬라 를 넘어설 수 있을지는 몰라도 서운 금융사기와는 상관없이 중국 시장에서의 존재는 실질적으로 많은 돈을 태운 것이다.

218 년, 서운이 16 억을 배상하여 기본적으로 융자한 돈을 모두 배상했다. 219 년 서운 3 분기 영업적자는 인민폐 5 억 99 억원이었다. 즉, 2 년여 동안 서운이 한 푼도 벌지 못하고 모두 손해를 보고 있다는 것이다. 서운 창립자 중 한 명인 돈치아는 서운이' 돈 굽기' 라고 해도 중국에서 스타벅스를 물리쳐야 한다고 여러 차례 말했다. 이기지 못하고 먼저 말하지 마라, 어차피 서운은 자신을' 놀이' 에 집어넣었다. 이것은 사실 중국의 자동차 건설 신세력과 정말 비슷하다. 모두가 테슬라를 물리쳐야 한다. 모두가 돈을 태우고 있지만, 이익을 얻을 수 있는 사람은 아무도 없다. 오히려 돈을 태워 신앙을 지탱하는 것과 같다. (조지 버나드 쇼, 돈명언) 아마도 테슬라를 스타벅스에 비유하는 것은 타당하지 않을 것이다. 테슬라도 지금까지 연간 수익을 달성하지 못했기 때문이다. 그러나 테슬라의 상황은 의심할 여지 없이 많은 자동차 제조 신세력보다 훨씬 낫다. 테슬라 219 년 4 분기 재정보에 따르면 테슬라 자동차의 4 분기 총매출은 73 억 84 만 달러, 순이익은 1 억 32 만 달러였다. 21 년 7 월 상장된 이후 테슬라가 분기 흑자를 달성한 것은 이번이 여섯 번째다. 는 테슬라가 국내 조차신세력보다 연간 흑자를 먼저 달성한 차기업이 될 운명이라는 것을 예견할 수 있다. 반면 얼마 전 마라차시가 청두시 내 조차 신세력에 대해 방문한 상황에서' 테슬라를 물리치다' 는 사실 짧은 시간 안에 더 이상 언급할 필요가 없다. 사는 것이 현실에 가장 가까운 행동이다. 방금 정책이익을 얻은 조차신세력 은 여전히' 완충기' 의' 돈부족' 에 직면해야 한다. 사실 서운 사건이 터지기 며칠 전, 국내 조차신세력들은 막 큰 이득의 좋은 소식을 얻었다. 국무부는 상무회의를 열어 자동차 소비를 촉진하는 세 가지 조치를 확정했다. 가장 눈길을 끄는 자연은 신 에너지 자동차 구매 보조금과 구매 면제 정책을 2 년 연장하는 것이다! 이는 이미 8 연락한 중국 신에너지 자동차 시장에 강심제를 주입한 것으로 보인다. 이와 함께 대다수 업계 인사들도 광대한 자동차 건설 신세력들에게 정책 차원에서 이익을 가져다 줄 것으로 해석됐다. 2 년 동안 의심할 여지 없이 짧은' 완충기' 를 만들어냈기 때문에 이미 양산배달을 달성한 새로운 세력에 대해 경쟁력을 유지하고 있다. 아직 PPT 조차 단계에 머물러 있는 새로운 세력에게는 아웃이 직접적으로 지연되고 있다. 서운 사건의 도미노 골패 아래 차신세력들의 IPO 난이도가 어느 정도 높아져 이를 거스름돈의 궁극적인 경로로 여기는 사람들은 어쩔 수 없이 연기하거나 분투목표를 바꿔야 한다. 이렇게 되면' 돈 부족' 이 있던 새로운 세력들은 단번에 방향과 동력을 잃은 것처럼 자신의 계획과 리듬을 뒤엎었다. 물론 국내 자동차 시장에도 좋은 측면이 있습니다. "끊어" 라는 생각을 한 조차신세력들은 더 이상' 이야기' 에 집중하지 않고' 내공 수리' 에 몰두할 수밖에 없다. 동시에 우리나라의 새로운 에너지 자동차 시장 구도의 개조도 어느 정도 자본의 영향을 받아 작아질 것이다. 결국 실제로 선별된 것은 자본의 거품 속에 있는 것이 아니라' 살아 있다' 는 설득력을 더 가질 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 인생명언) 결어 서운폭뢰, 연쇄 반응은 중개주 집단이 다시 신뢰위기를 겪는 것 이상의 것일 수 있다. 국내에는 아무런 연관이 없는 것 같은 새로운 세력이 있지만, 사실 어느 정도 파급을 받아 단기간에 앞날이 막막했던 새로운 세력의' 돈길' 을' 단절' 할 가능성이 높다. 적어도 해외 IPO 에 관한 한, 새로운 세력들에게 그림자를 드리우고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해외, 해외, 해외, 해외, 해외, 해외) 이와 동시에 서운 사건은 사실 새로운 세력들에 대한 경각심이다. 기업을 잘 하지 않고 이야기만 잘 짜는 경박한 풍조는 결국 바른 길이 아니며 시장과 시간에 반식될 수밖에 없다. 단명 한 순간에도 불구하고, 그 피해는 심오하다! 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.