혼다 크로스 새끼는 20/Cross-0/3 에서 태어났다. 더 많은 사용 시나리오에 적응하기 위해 많은 차우들의 우호적인 놀이에 대한 호소에 응하기 위해 혼다 새끼사자 가문은 점차 크로스컨트리 원소를 유도해 일상적인 대보뿐 아니라 포장되지 않은 길에서도 탈 수 있게 했다.
이 차는 외관이 매우 유행한다. 물론 이런 패션에도 약간의 감정이 있다. 결국, 그것은 한때 세계에서 가장 잘 팔리는 차였으며, 많은 사람들이 그것을 사랑하는 것은 정상이었다. 그러나 사실 중국 시장에 대해 말하자면, 정식으로 진입하는 것이다.
차량은 하단 스티어링 프레임을 사용하며, 전면 포크에는 방진 커버가 있고, 후면 양쪽에는 이중 충격 흡수가 있으며, 주로 운반 능력에 초점을 맞추고 있습니다. 브레이크는 전면 단일 디스크 후면 드럼 구조를 사용하며 싱글 채널 ABS 안티 록 브레이크 시스템이 장착되어 있다는 것은 확실합니다.
엔진은 수평 단일 실린더 공랭식 엔진, 최대 전력 5.9kW/7500rpm, 최대 토크 8.8N M/5500RPM 입니다. 4 단 순환 기어박스를 사용하여 최고 시속 85km/h, 준비 품질은 107kg 에 불과합니다.
신차 좌석의 높이는 785mm 이고, 거리 간격은 167 mm 이며, 전지형 타이어와 가벼운 정비질까지 더해져 가끔 작은 흙길에서 뛰는 것은 재미있다.
미중 부족한 점은 이 차에 금속 스포크가 장착되지 않고 알루미늄 합금 허브를 채택해 복고와는 무관하며 비포장 주행과도 맞지 않는다는 점이다.
드디어? 국내에서 가장 비싼 곡량오토바이로서 기술과 구성에서 별다른 점은 없지만 혼다의 품질과 브랜드는 65,438+0.30,000 에 팔 수 있는 가격을 지탱할 수 있다는 것이 복고풍적인 매력일지도 모른다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 결국 다른 곡량에는 재미있는 속성이 거의 없다. 가릉코코나 종신야마 같은 모조품은 대들보에 있는 혼다가 정말 맛있지 않다. 나는 어느 누구도 얕잡아 보고 싶지 않다. 브랜드의 가치와 차계의 감정은 확실히 많은 사람들의 허영심을 만족시킬 수 있기 때문에, 나는 이 가격이 좀 비싸다고 생각하지만, 복고풍 자전거를 좋아하는 차우들의 눈에는 반드시 얻을 수 없는 총아가 될 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
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