천체물리학자인 닐 데그나스 타이슨은 "지구 주위에 이렇게 많은 우주 쓰레기가 떠 있어서 우리는 더 이상 안전하게 지구를 떠날 수 없다" 고 말했다.

빌 교수과학' 의 사회자인 빌 나이는 "세상은 폐쇄적인 시스템이다. 우리는 그것을 떠날 수 없고 갈 곳도 없다. "

호킹은 우리가 어항에 둘러싸여 떠날 수 없다는 것을 암시하는' 수족관 우주론' 을 제안했다.

지구는 폐쇄적인 시스템이다. 지구인은 외계인이라도 나갈 수 없다.

외계는 물이고, 해와 달과 별은 단지 발광체일 뿐, 실체가 아니라 착륙할 수 없고, 외계도 없고, 외계인도 없다.

지면에서 85km 높이까지 온도가 급격히 상승하기 시작하여100km 의 카만선에 도달할 때까지 급격히 상승하기 시작했다. 카르멘 라인은 외층공간과 지구 대기층의 경계선으로 널리 알려져 있으며, 카르멘 선 위에는 반 알렌 벨트가 있다. 지평선 이론가들은 카르멘 선이 천막의 위치여야 한다고 생각한다.

열 대기의 평균 온도 범위는 섭씨 600 ~ 2000 도, 최대 온도는 섭씨 2500 도이다. 원소 주기율표에는 탄소, 니오브, 몰리브덴, 탄탈, 텅스텐, 텅스텐만 이 온도를 견딜 수 있다. 탄소를 제외하고, 그것들은 모두 희귀하고 비싼 금속이다.

미국 항공우주국 (NASA) 에 따르면 우주선 (유인 또는 무인) 은' 고에너지 태양 복사' 를 흡수하지 않고 뜨거운 대기에서 녹을 수 없다.

허블 망원경과 많은 인공위성은 비소화 갈륨을 사용하며 융점은 섭씨 1238 도입니다.

캐노피 근처에는 저온 지역이 있을 수 있지만, 우주선이 없으면 거기에 머무를 수 있다.

캐노피 위와 아래에 대해서는 아래 표를 참조하십시오. 카르멘 라인 위의 모든 유물은 거짓이다.

시야 이론가에 따르면 천막은 카르멘 선의 위치에 있다.

카르멘선은 지구 대기와 우주 외층공간의 경계선으로 지상 100 킬로미터 (62 마일) 에서 떨어져 있다. 테오도르 폰 카르멘은 이 높이 근처에서 비행하는 것은 불가능하다고 처음 계산했습니다. 대기가 너무 얇아서 항공 비행을 지원하기에 충분한 양력을 생산할 수 없었기 때문입니다.

1958 년, 미국 물리학자 제임스 반 애륜, 미국 항공우주국 직원, 범알렌 방사선대 발견.

반 알렌 방사선대는 시간당100rm 의 방사능 강도를 가지고 있으며, 인간은 시간당 5 레임의 방사선을 받으면 죽는다. 미국항공우주국 아폴로 우주선이 실제로 달을 통과할 수 있다 해도 보호시설은 우주비행사를 보호하기에 충분하지 않다는 것이다.

우주 왕복선이 발사될 때마다 얼마 지나지 않아 회전해서 뒹굴기 시작했다. 그것은 높이가 30,000 피트에 불과하지만, 이미 거의 45 도 기울어졌다. 그것의 궤도 높이는 평균 200 마일로 여겨진다. 미국 항공우주국은 그것이 캐노피를 통과할 수 없다는 것을 알고 있다. 캐노피가 지면에서 62 마일밖에 떨어져 있지 않은 것으로 추정되기 때문에, 그들은 보이지 않을 때까지 가능한 한 빨리 옆으로 비켜야 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 다른 로켓도 발사할 때 같은 경사각을 관찰했다.

사실, 이 로켓들은 모두 버뮤다 삼각주에 떨어졌다. 미국 정부는 버뮤다 삼각주에서 안전하지 않은 가짜 뉴스를 만들어 사람들을 이 지역에서 멀리 떨어지게 하여 위조하기 쉽도록 했다.

미국 항공우주국은 저지대 궤도 (LEO) 를 떠나는 것은 불가능하다고 거듭 인정했다. 그것은 지면에서 990- 1200 마일 떨어져 있다. 그러나 달은 지구에서 23 만 마일 떨어져 있다고 한다.

미국 항공우주국은 반 알렌 지대를 건너는 것은 불가능하다고 인정했다.

2065 438+00 4 월 15 일 오바마 미국 대통령은 향후 10 년 동안 일련의 유인비행을 통해 근지 궤도를 돌파하는 방법을 연구할 것이라고 밝혔다.

오리온은 미국 항공우주국 (NASA) 이 개발한 차세대 유인우주선이다. 오리온 우주선은 미국 화성 유인 착륙 계획의 주요 운반체이다. 20 14 년 2 월 5 일 첫 무인비행을 마치고 20 18 년 달 주위를 비행한다.

미국 항공우주국 엔지니어인 켈리 스미스는 "오리온은 미국 항공우주국의 차세대 우주선이다. 다용성을 고려한 디자인으로 우주비행사를 이전보다 더 깊은 우주로 데려갈 수 있다. 이러한 임무를 완수하려면 오리온은 고속, 뜨거운 온도, 극단적인 방사선을 견딜 수 있는 견고한 우주선이어야 한다. 우리가 우주비행사를 오리온 우주로 보내기 전에, 우리는 그것의 모든 시스템을 테스트해야 한다. 이 시스템이 정확하다는 것을 알 수 있는 유일한 방법은 우주에서 비행하는 것이다. 오리온이 복사파를 통과할 때 차폐가 테스트된다. 배의 센서는 과학자들이 연구할 수 있도록 방사선 수준을 기록할 것이다. 우리는 사람들이 반 앨런을 통해 이 지역에 들어갈 수 있도록 이러한 도전을 해결해야 한다. "

미국 항공우주국 우주비행사 테리 윌츠는 "이제 우리는 지구 궤도에서만 비행할 수 있다" 고 말했다. 그곳은 우리가 갈 수 있는 가장 먼 곳이다. 오리온, 우리가 세우고 있는 새로운 시스템은 우리가 그것을 뛰어넘고 인류가 태양계에 들어가 탐험을 할 수 있도록 허락할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 오리온, 희망명언). "

NASA 는 달에 착륙하고 가까운 궤도에서 벗어날 수 있는 능력을 상실했다고 주장했지만, 더 먼 화성에 착륙할 수 있는 능력을 가지고 있다고 주장했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)

예, 이전에 우리는 달에 오를 수 있었지만, 지금은 이런 기술과 능력이 이미 상실되었습니다. 그러나 우리는 또 다른 기술과 능력을 얻었다. 바로 더 먼 화성에 상륙하는 것이다.

미 공군 드론은 80 시간 동안만 비행할 수 있고, 67,000 피트 상공에서 통제 신호를 잃는다. 하지만 미국 항공우주국 탐사 로봇의 배터리 수명은 4 년 354 일 이상 지속되며 3300 만 마일 떨어진 곳에서도 연락을 유지할 수 있다.

사람들은 이런 허튼소리를 믿을 만큼 어리석을 리가 없다.

엘론 머스크 (Elon Airlines) 는 NASA 와 함께 있고, 그의 우주 로켓과 테슬라도 함께 있다.

근지 궤도에는 적어도 8000 개의 위성이 있다고 한다. 하지만 위성의 밀도는 이미 이렇게 촘촘한데, 왜 우주 왕복선과 국제 우주 정거장의 맥락에서 위성을 한 번도 본 적이 없는가? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 위성명언)

밤하늘에는 움직이는 빛의 점이 자주 보입니다. 이것은 위성이라고 한다. 그러나' 위성 추적' 소프트웨어에서는 하나도 찾을 수 없다.

비행기의 높이는 35,000 피트로 지면에서 단 하나의 작은 점만 있다.

위성은 버스 크기가 한 대밖에 없어서 100 마일의 고공에서는 보기 어려울 것이다.

아마추어 망원경은 위성을 볼 수 없다.

국제 우주 정거장에서 발표한 영상에는 위성이 없다.

모든 위성 사진은 시뮬레이션 애니메이션입니다.

위성이 존재하지 않는다고 믿을 만한 이유가 있다.

지평선 이론에 따르면 국제 데이터 전송은 위성이 아니라 지상 기지국과 해저 케이블을 통해 이뤄진다. 카자흐스탄에서는 기지국이 매우 적어 위성 통신을 거의 사용할 수 없다. 누군가가 미국에서 국경을 넘어 멕시코로 들어왔는데, 모든 GPS 가 작동을 멈춘 것을 발견했다. GPS 신호는 외계의 위성이 보낸 것으로, 완전히 비논리적이다.

GPS 는 1940 부터 사용된 오래된 기술로 롤랜드라고 합니다. 1990 년대까지 널리 사용되지 않았다. GPS (Global Positioning System) 위성 신호 시뮬레이터는 수십 년 동안 사용되어 왔습니다. 지상 송신기가 GPS' 위성' 신호를 발사하는 특허 출원번호는 1989, 공개번호는 1992 (특허 공개번호: U5093800A) 입니다. 본 발명은 전자파 송신기를 다루고 있으며, 특히 아날로그 궤도 GPS (Global Positioning System) 위성의 출력 신호를 생성하는 송신기를 포함한다. 특허 시스템은 위성 신호가 아닌 지상 발사탑의 신호를 처리한다. 처음 탑승했을 때 휴대전화 GPS 를 켜면 신호가 강해요. 비행기가 높이 날자 GPS 가 실효되었다. GPS 위치 신호를 제공하는 것은 고공 위성이 아니기 때문에, GPS 위치 신호는 육지의 발사탑에서 나온 것으로, 비행기가 높이 날아도 지상 발사탑의 GPS 위치 신호를 받을 수 없다.

위성이 없으면 위성 전화나 위성 텔레비전은 없을 것이다.

위성 전화는 어디에서도 안 되고 안테나만 더 예뻐요.

위성 TV, 위성 송수신인지 아닌지 모르겠다. 지상에서 폐쇄된 노선을 통해 신호를 전송하는 것과 더 비슷하다. (윌리엄 셰익스피어, 위성, 위성, 위성, 위성, 위성, 위성, 위성)

언론 보도에 따르면 러시아 잠수함은 해저 케이블에 접근하여 공황을 일으켰다. 이러한 케이블이 손상되면 전 세계 인터넷 통신의 99% 가 중단됩니다.

남극 대륙과 스웨덴에서 약 50 마일 상공에서 발사된 대형 헬륨 풍선을 제외하면 이 위성은 사기다. 지구동기화통신위성' 은 원래 공상과학작가, * * * 멤버 아서 C 클라크가 창조한 것으로 10 년이 지나서야 과학적 사실로 여겨졌다. 로렌과 데카의 라디오, 텔레비전, 내비게이션 시스템은 위성의 존재를 대중에게 홍보하기 전에 지상 기술만 사용하여 잘 구축되었다.

페이스북은 인터넷 서비스를 위해 비행기 한 대를 샀다. CEO 인 마크 주커버그는 "우리는 인터넷을 하늘에서 사람들에게 전파하려고 노력해 왔다" 고 말했다. 이미 위성이 있다면 이렇게 할 필요가 있습니까?

위성 신호의 수신기 "냄비 덮개" 는 항상 45 도 각도로 하늘을 향합니다. 사실, 그들은 지상 기지국으로부터 신호를 받고 있다.

허블 망원경

소피아 항공기

2005 년 4 월 2 1 일 2065438, 허블 망원경은 지면에서 약 340 마일 (약 547km) 떨어져 있으며 지구 주위를 한 바퀴 도는 데 97 분이 걸린다.

허블 망원경은 전혀 없다고 합니다. 미국 항공우주국 허블 망원경의 모든 사진은 소피아 비행기에서 찍은 것입니다.

소피아 망원경은 약 4 1000 피트 (12km) 높이의 성층권에서 적외선 천문 관측을 하도록 설계되었다. 소피아의 비행 능력은 지구 대기권의 거의 모든 수증기보다 높아져 일부 적외선 파장이 지면에 도달하는 것을 막았다. 비행기의 순항 고도에서는 전적외선 범위의 85% 를 사용할 수 있을 것이다. 비행기는 지구 표면의 거의 모든 점에 도달할 수 있어 북반구와 남반구에서 관찰할 수 있다.

허블 망원경이 1990 년 발사 이후 우주에서 20 년 동안 180 도 지구를 돌리지 않은 것도 놀라운 일이 아닙니다.

미국 항공우주국 직원 한 명이 열심히 일하여 뛰어난 성과를 거두어 결국 승진 기회를 얻었다. 상부에서 그를 찾아 이야기를 나누며 그에게 미국 항공우주국의 비밀을 고백했다. 미국 항공우주국이 존재하는 목적은 지평선의 진상을 숨기기 위한 것이고, 승진과 더 많은 기밀 정보를 얻기 위해서는 미국 항공우주국과 협력하여 그것을 숨길 필요가 있다. 그 직원은 화가 나서 사직했다.

전 미국 항공우주국 직원 매튜 볼랜드, 별명 맷 보이란. 미국 항공우주국과 5 1 지역의 진상을 폭로했다. 유엔의 상징에서 알 수 있듯이, 세계는 평평하다. 태양은 북극을 중심으로 회전하고, 지구 주위의 360 도는 모두 얼음이다. 이것이 바로 남극권이다.

마이크로신호. \ "* * 리아 는 대답했다

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