카우에게 있어서, 앞으로 차와 정비의 비용은 반드시 증가할 것이다. 트레일러 공장의 경우 미리 준비한 제조업체는 새로운 시장 분할을 시작할 것이고, 준비되지 않은 제조업체는 어쩔 수 없이 기술 업그레이드를 시작할 수밖에 없다.
하지만 우리 형의 관점에서 볼 때, 이것은 아마도 표준 액력 완화기의 시작일 것이다.
○? GB7258 에서는 감속 탑 설치를 권장합니다.
왜 그렇게 생각하세요?
디스크 브레이크의 제동 효율은 드럼 브레이크보다 높고 무게도 가볍다는 것은 잘 알려져 있지만, 긴 내리막길에서는 드럼 브레이크와 같은 열 감쇄 현상이 발생합니다. 즉, 우리는 멈출 수 없습니다. 이때 드럼 브레이크와 같은 스프링클러 냉각을 취하면 디스크 브레이크의 브레이크 디스크가 열팽창과 수축으로 인해 직접 파열되어 심각한 사고가 발생할 수 있습니다.
이런 현상을 피하기 위해 주차에 액력 완화기를 설치하고 트레일러에 디스크 브레이크를 설치하는 해결책이 제시되어 액력 완화기 시장의 성장을 어느 정도 자극한 것은 의심할 여지가 없다.
포이트를 예로 들어보죠. 20 18 년 이 회사는 중국에서 연간 판매량이 20,000 대에 육박했지만 20 19 년에는 35,000 대로 75% 증가했다.
○? 투포잇 유압 감속기
판매량이 이처럼 뚜렷한 상황에서도 상용차 액세서리로서 액력완화기는' 너무 비싸고, 쓸 수 없다' 는 양극화 평론을 내놓았고, 심지어 극단적인 카우들도 액력완화기를 호스트 공장으로 삼아 돈을 버는 또 다른 격차를 보였다.
정말 그래요?
저항은 어디에서 오는가?
액력 완화기를 빼놓을 수 없다' 는 카우들이 제시한 이유는 대부분 비슷하다. 그들은 물 샤워 대신 액력 완화기를 사용하면 평상시 출차가 쉬워지고 수입이 어느 정도 증가할 것이라고 생각한다.
저항의 원인은 가지각색이다. 하지만 대부분 다음과 같은 몇 가지를 빼놓을 수 없다.
첫 번째 이유는 유압 지연 기의 가격입니다. 평균 가격10.5 만 -3 만/세트, 수입이 불안정한 카우들에게는 고기 한 조각을 베는 것 못지않다. 동시에, 지금 운송 압력이 갈수록 커지고, 번 돈은 갈수록 적어지고 있다. 차량의 정상적인 운행을 유지한다는 전제하에 대부분의 화물차 운전자들이 수액완화기를 설치하는 데 수만 원을 쓰는 것은 마음속으로는 거절한 것이다.
두 번째는 어리 석다. 이 집단이 저촉되는 이유는 주로 액력완화기 및 관련 안전지식에 대한 그들의 무지로 인해 주변 사람들의 사상에 쉽게 영향을 받기 때문이다.
수력완화기를 설치하지 말라고 강력히 권하는 사람은 스프링클러의 충실한 사용자일 뿐만 아니라, 심지어 다른 사람과 같은 진영에 서 있는 사람도 엔진 제동이 없는 차종을 몰고 있을 수 있다는 것은 알 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언)
우리는 스프링클러가 과거 운전기사 안전에 기여한 것을 부인하지 않지만, 이런 안전 배후의 숨겨진 위험을 직시해 주시기 바랍니다. 기술이 발전하는 동시에, 모두의 사상은 정체되어서는 안 된다.
마지막은 운전 습관 때문이다. 이 부분의 카우는 액력 완화기에 대해 그렇게 많은 저촉이 없다. 그들은 정말 쓸 줄 모르기 때문에 가장하지 않는다. 작업 조건에 따르면, 그들은 제조 업체가 가져온 엔진 브레이크, 즉, 오래 된 cayou 종종 방어 운전의 운전 의식에 의해 보완 다운 그레이드 브레이크, 제동 문제의 위험을 피할 수 있습니다 사용 합니다.
사실 액력완화기 설치를 거부하는 이유는 다양하다는 것을 발견하기는 어렵지 않지만, 실제 접촉이나 액력완화기를 알아본 적이 없기 때문에, 액력완화기를 한 번 운전해도 이런 일방적인 충돌국면이 나타나지 않을 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 액력완화기, 액력완화기, 액력완화기)
그럼, 모든 사람이 액력 완화기를 설치해야 하는 거 아닌가요?
액력 완화기는 도대체 설치해야 합니까?
이 질문에 답하기 전에, 유압 완화기의 장점에 대해 내 잔소리를 듣고 결정을 내릴 수 있기를 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
더 가볍고, 자존감 있고, 더 경제적입니다.
여기서 말하는 더 가벼운 무게는 스프링클러와 비교한 결과이다. 일반적으로 스프링클러가 물을 가득 채운 후 탱크와 전체 배관 설비를 더하면 거의 500- 1000 kg 인 반면 액력 완화기는 보통 50-80 kg 에 불과하다. GB 1589 요구 사항에 따라 900 근의 적재량이 더해지지 않았나요?
또 액력 완화기의 운영비용상의 성능도 물 침출과 비교할 수 없다.
○? 국도 물역 가격표
운남을 예로 들면, 1 년은 적어도 200 일의 물을 보충해야 한다. 1 천가 2 회, 1 부가 15 원으로 계산하면 연간 물만 넣으면 6000 원입니다. 한편, 액력 완화기는 초기 구매비와 6 만 킬로미터당 유지비만 있으면 된다. 출석률이 높으면 2 년 안에 원가를 회수할 수 있다.
장기적으로 볼 때 액력 완화기를 사용하면 타이어와 브레이크 패드의 마모량이 줄고 수리비도 많이 절약할 수 있다. 비용을 상쇄하면 스프링클러는 전혀 이점이 없다.
멈추고 물을 넣을 필요가 없어 시간을 절약할 수 있다.
트럭 산업에서' 시간은 돈이다' 는 구호가 아니다. 원래 화주는 너의 운임을 공제하려고 했지만, 네가 늦었을 때 그는 비교적 합리적이었다.
○? 물이 냉각되기를 기다리는 좋은 트럭.
스프링클러가 멈추고 물을 넣어야 한다는 것은 의심의 여지가 없다. 국도의 물점은 모두 익숙하다. 사람이 많을 때는 줄을 서서 기다릴 수밖에 없고, 주행하는 동안 속도와 물의 속도를 엄격하게 제어해야 한다. 그렇지 않으면 진입로를 마치기 전에 이미 물이 다 흐를 것이다.
반대로, 유압 지연 기의 시간 이점도 분명합니다. 멈추고 미리 물을 넣을 필요가 없다. 긴 경사를 만나면 해당 기어를 직접 열고 일정한 속도로 내리막을 내려가 경사를 건너고 유압 완화기를 닫을 수 있습니다.
○? 스칸니아 자동차 유압 감속기 조이스틱.
이해 후, 내 동생이 방금 질문에 대답 했다-유압 지연 기를 설치할 필요가 있습니까?
이에 대해 나의 견해는 상황에 달려 있다. 하나는 자신의 교통수단 유형을 보는 것이다. 둘째, 자신의 운영 비용을 보세요.
평소 평원이나 구릉 지역에서 주행할 때 단거리 운송에 종사하는 카우는 표준 엔진 제동을 선택해 서로 다른 기어 사이의 속도 차이를 합리적으로 활용해 감속을 할 수 있다.
만약 이틀 동안 윈난 서리라 수박에 간 다음 이틀 동안 광서라 사탕수수에 가서 전국 물류를 달리는 로밍선수라면, 우리 형은 그래도 한 번에 한 번의 수고로 액력 완화기를 설치해 줄 것을 건의합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
또한 산길을 자주 뛰어가서 화물을 끌고 특수 화물 운송 (예: 위험한 냉장) 을 하는 카우가 설치되어 안전과 시효성을 보장해야 한다.
어떤 브랜드의 액체 완충액을 선택할 수 있습니까?
이렇게 많이 말씀드렸는데, 우리 형은 현재 국내 주류의 액력 완화기 브랜드를 소개해 드리겠습니다.
포이트 (기업 이름)
자동차 액력 완화기를 생산하는 최초의 제조업체로서, 포이트는 이 분야에서 줄곧 선두를 달리고 있다. 현재 일증기 동풍 중기 등 브랜드 차종은 모두 적재되어 있으며, 고전력, 고급차종에서 흔히 볼 수 있다. 예를 들어, 해방 J7 에는 550 마력의 차종이 포이트액력완화기와 일치하는데, 액력완화기 제품에서' LV' 라고 할 수 있다.
○? 투포이트 VR 1 15CT 유압 감속기
중국 시장의 교통환경에 대해 포이트VR115ct 는 3500n·m 의 최대 제동 토크를 가져올 수 있습니다. 즉 차량 자체의 80% 제동 임무를 맡을 수 있습니다. 또한 52kg 의 자중은 1t 의 분수설비에 비해 많은 경제적 효과를 가져올 수 있다.
또 우리 오빠에 따르면 현재 시장 수요 증가로 차량 전체에 포이트 액력완화기를 설치한 가격 상승폭이 원래 3 만원에서 2 만원 정도로 낮아진 것으로 알려져 앞으로 이 수치는 어느 정도 떨어질 것으로 전망된다. 만약 네가 번거로움을 두려워하는 사람이라면, 직접 제조업자의 포이트 액력 완화기 모델을 구입하는 것이 좋다.
제프
기어박스로 유명한 ZF 는 완속기 분야에서는 당연히 남보다 뒤처지지 않지만, ZF 는 불문 규정이 있는데, 완속기 제품은' 자랑스럽다' 며 기어박스와 함께만 사용할 수 있다. 예를 들어 오만 EST-A 에는 ZF 기어박스와 유압 감속기가 장착된 5 10 마력 모델이 있습니다.
○? 그림 ZF 수입 유압 감속기
ZF 는 ZF 의 주요 판매 제품입니다. Intarder 는 기어박스에 통합되어 마모되지 않은 작동을 위한 하이브리드 추가 브레이크로, 제동 전력과 응답 시간 면에서 다른 제품보다 우수하며 최대 제동 토크는 4000N·m 에 달합니다.
○? 그림: Tianlong 플래그십 스토어에는 ZF 유압 감속기가 장착되어 있습니다.
만약 당신이' 응답 시간' 을 추구하는 그런 사람이라면, ZF 를 사는 것이 좋지만, ZF 기어박스 차도 살 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
파스트
국산 브랜드의 주요 변속기 공급업체 중 하나인 f.a.s.t. 는 액력 완화기 분야에서도 뛰어난 성과를 거두었습니다. ZF 와 마찬가지로 빠른 액력 완화기는 주로 자신의 기어박스와 함께 사용되며, 섬서성 증기와 류치 자동차에 좋은 적재능력을 갖추고 있다.
○? 그림 빠른 유압 감속기 제품
○? 그림 빠른 FH240 유압 감속기
대형 카드 시장의 경우 f.a.s.t. 는 FH400B, FHB360 등 4 가지 제품을 출시했으며, 제동 토크는 3200-4000N·m； 에서 나왔습니다. 경카드와 버스 시장에도 FH240 제품, 제동 토크 2400N·m 이 있어 다른 브랜드보다 빠른 액력 완화기가 더 넓은 차종에 적응할 수 있다.
이 세 곳 외에도 닝보화성, 선전 특가, 구이저우수양에도 관심을 가질 수 있습니다. 국산 브랜드의 액력 완화기로서 보급도와 가격면에서 약간의 차이가 있으며, 작동 원리는 핵심 기술을 제외하고는 모두 비슷하다.
마지막으로, 액력 완화기를 설치한 후, 운전 중 오작동을 피하기 위해 반드시 작업 절차와 주의사항을 이해해야 한다.
첫째, 유압 지연 기가 작동 할 때도 고온이 발생합니다. 엔진의 냉각 시스템이 제때에 열을 가져가지 못하면 유압 완화기의 생산성이 크게 떨어지고 서비스 수명도 영향을 받습니다. 따라서, 여러분 카우들은 액력완화기를 사용할 때 미리 기어를 내리고 엔진 속도를 1500 회전/분 이상으로 유지해야 합니다.
1. 단 1 인용 트랙터를 운전할 때는 사용하지 말고 급커브에서는 사용하지 않는 것이 좋습니다.
2. 미끄러운 노면을 조심해서 사용하고 발브레이크에 맞추세요. 필요한 경우 모든 보조 브레이크 시스템을 끄고 수동 개입을 수행합니다.
3. 일반적으로는 액력 완화기의 최대 기어를 사용하지 않도록 한다.
유압 지연 기를 맹목적으로 신뢰하고 의지하지 마십시오. 내리막길을 내려가기 전에 적절한 기어를 선택하여 차의 속도를 조절하는 것이 올바른 조작이다.
부언
액력 완화기 교체 여부는 각 차주가 자신의 실제 조작에 따라 종합적으로 판단해야 하며, 맹목적으로 다른 사람의 부추김을 받아서는 안 된다. 동기 제동 차종을 개발하지 않고 액력 완화기를 맹목적으로 조장하는 사람들에게 우리 형은 무지하고 두려움이 없다고 말하고 싶어 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.