5 년 동안 2 억 달러를 투자했는데, 중권 뒤에 제너럴모터스 신에너지 시장은 어떻게 칼을 밝혔습니까?

각광을 받고 있는 웨이라이 자동차든 최근 출시된 이상적인 자동차든, 새 세력을 만드는 기세는 사납다. 전통 차종은 신사화의 물결 아래' 추종자' 로 간주될까요? 그렇지 않습니다. 일찍이 1 년 전 상하이 엑스포에서 제너럴모터스 (WHO) 는' 23 직통' 의 미래 교통 상상을 대중에게 선보였다. 1 년이 지난 후, 제너럴모터스 (WHO) 는 당초의 비전을 잊지 않았다 ...

22 년 8 월 19 일, 제너럴모터스 및 상기 통용 임원들은 북미 디트로이트 워런 기술센터와 상하이 범아시아 기술센터를 가로지르는 돔 대화를 통해 제너럴모터스 최신 기술 성과를 집중적으로 선보이며 중국 시장의 미래 발전 전략을 발표했다. 제너럴모터스 기술 전망일은 제 3 세대 글로벌 전동차 플랫폼, 새로운 Ultium 배터리 시스템, 뷰익, 시보레, 캐딜락 3 대 브랜드 차세대 순수 전동차를 선보였다. 이 가운데 범용 새로운 Ultium 배터리 시스템의 배터리와 드라이브는 모두 고도의 모듈식 설계를 채택하고 있으며, 19 가지 전기 드라이브 조합만으로 피카, SUV, MPV, 승용차 등 다양한 전기 자동차 제품을 지원할 수 있습니다. 범용 모듈식 드라이브 플랫폼은 65km 수명, 백 가속 3 초, 5-2kWh 배터리 팩, 175-746kW 관련 매개변수 기준을 달성할 수 있는 것으로 알려졌다.

새로운 배터리 모듈은 다양한 포장, 크기, 용량의 배터리와 호환되며 셀 수평 또는 수직 배치를 지원합니다. 배터리 팩은 전체 아키텍처를 유지하면서 배터리 모듈을 변경하거나 확장하여 배터리 기술 및 배합표를 업그레이드합니다. 예를 들어, 미래의 전기성능차의 심지는 수평으로 배열된 방식으로 차량에 더 나은 조종을 가져다 줄 것이다. 구체적으로 차종에 이르기까지 최근 제너럴모터스 발표된 캐딜락 최초의 순수 전동차 Lyriq 는 Ultium 배터리 시스템과 3 세대 글로벌 전동차 플랫폼 애플리케이션을 기반으로 한 최초의 양산차종이다. 이 차는 공상과학의 스타일링 디자인을 가지고 있으며, 내부장식은 33 인치 표면 디스플레이 기술감이 상당히 두드러진다. 는 225 년까지 전 세계 전동차와 자동운전 분야에 2 억 달러 이상을 투자해야 한다고 제너럴모터스 제안했다. 향후 5 년 동안 중국 시장에서 선보이는 신차형 중 신에너지차종이 4% 를 넘었고, 이들 신에너지차종은 중국에서 생산될 예정이며, 거의 모든 부품이 본토 구매를 실현할 것이다. 전기화 분야, 상하이 제너럴모터스 22 -225 년 9 개 이상의 새로운 에너지 차종을 출시할 계획이다. Ultium 배터리 시스템과 3 세대 글로벌 전동차 플랫폼을 기반으로 개발된 제품이 동시에 중국 시장에 진출한다는 점을 지적해야 한다. 스마트운전 분야에서는 현재 에어콘, 시보레, 캐딜락 3 대 브랜드에 ADAS 스마트운전 보조시스템을 탑재한 차종의 비율이 8% 를 넘는다. 올해 발표된 차세대 스마트 운전 보조 시스템에는 OTA 업그레이드를 지원하는 2 가지 보조 기능이 포함되어 있습니다.

수퍼장착? CRUISE 슈퍼스마트 운전 시스템의 캐딜락 차종 두 개는 이미 7 월 말에 출시되었다. -응? 223 년까지 제너럴모터스 전 세계 장장 * * * 22 종의 차종이 슈퍼를 탑재할 것인가? CRUISE 슈퍼스마트 운전 시스템은 캐딜락, 쉐보레, 뷰익 등의 브랜드를 포괄합니다. 225 년에 이 시스템은 캐딜락 브랜드 차종의 전계 커버리지를 먼저 실현할 것이다.

217 년 미국에서 양산된 V2X 기술이 공식 출시되었습니다. 올해 처음으로 V2X 기술을 탑재한 차형 GL8 은 연내에 중국에 출시될 예정이다. 참고: (V2X 는 외부와의 자동차 정보 교환을 의미합니다. 이 시스템의 차종과 함께 자동운전 모드에서는 실시간 교통정보 분석을 통해 도로 상태가 가장 좋은 주행경로를 자동으로 선택해 교통 체증을 완화할 수 있다. 차네트워킹 분야에서 제너럴모터스 (WHO) 는 캐딜락, 뷰익, 쉐보레 브랜드 산하의 거의 모든 차종에 대해 자동차 네트워킹 기능을 표준으로 제공할 예정이다. 222 년부터 5G 기능은 캐딜락 전체 제품 및 뷰익과 쉐보레 브랜드의 대부분의 차종에 탑재될 예정이며, 제너럴모터스 역시 OTA 원격 업그레이드를 통해 자동차 네트워킹 서비스를 지속적으로 풍부하게 할 예정이다. 는 지금까지 설립 23 년 된 상하이 통용으로 2 만 대의 판매량을 돌파했다. 아마도 1 년 전, 우리 는 제너럴모터스 의' 직통 23' 의 미래 교통 상상 은 아직 멀지만, 이번 기술 전망일 을 통해 제너럴모터스 는 전기 화, 지능, 인터넷 접속 방면 의 성과 를 집중 하 고 동시에 중국 시장 을 위해 맞춤형 의 미래 발전 전략 을 발표 했 다. 이 점에서 통용 의' 직통 23' 은 더 이상 한 마디 가 아니다 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.