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주파수 변환기 제동 저항, 제동 장치, 브레이크 초퍼의 차이점은 무엇입니까? 어떻게 선택합니까?
엔진의 연료 패턴에 따라 통제하다. 세 가지의 차이점은 다음과 같습니다.

우선, 다른 것을 참고하세요

1, 인버터 제동 저항: 모터 재생 에너지를 열로 소모하는 데 사용되는 운반체입니다.

2. 제동 장치: "주파수 변환기 전용 에너지 제동 장치" 또는 "주파수 변환기 전용 에너지 피드백 장치" 라고 하며, 제동 저항을 통해 모터에서 생성된 재생 전력을 소모하거나 재생 전력을 전원으로 되돌려줍니다.

3. 브레이크 초퍼: 고정 전압 값의 DC 전원을 가변 전압 값의 DC 전원으로 변환하는 DC 전원 장치입니다.

둘째, 역할이 다르다

1, 인버터 제동 저항:? 산업 시스템에서 변속 제동 저항은 모터 시동 제동 속도 조절, 변속 제동, 기중기업 대형 기계제동, 자재 수송기구 제동 등에 광범위하게 적용된다. 짧은 시간 동안 간헐적으로 계속 일할 수 있다.

2. 브레이크 유닛: 기계적 부하가 크고 제동 속도가 빠른 경우를 제어하는 데 사용됩니다.

3. 브레이크 초퍼: 산업 자동화 장비, 민감한 전자관 전압계 또는 바이오전자 기기에 널리 사용됩니다.

셋째, 원칙이 다르다

1. 인버터 제동 저항: 인버터 인버터 회로 반대 방향으로 통하고, 나머지 전력은 주파수 변환기 DC 버스에 피드백되어 DC 버스의 전압이 상승합니다. 일정 값으로 올라가면 주파수 변환기의 제동 저항이 가동되어 전기 에너지가 저항과 발열로 소비되고 DC 버스의 전압이 정상 값으로 유지됩니다.

브레이크 장치: 빠른 감속이 필요합니다. 비동기 모터의 원리에 따르면, 회전율이 클수록 토크가 커진다. 마찬가지로, 제동 모멘트는 감속률이 증가함에 따라 증가하여 시스템의 감속시간을 크게 단축하고 에너지 피드백을 가속화하며 DC 버스 전압이 빠르게 상승합니다. 따라서 DC 버스 전압을 특정 안전 범위보다 낮게 유지하려면 피드백 에너지를 빠르게 소비해야 합니다.

3. 브레이크 초퍼: DC 초퍼는 전력 부품을 이용하여 고정 전압의 전원을 적절히 차단하여 부하 끝 전압을 변경하는 목적을 달성한다. 출력 전압이 입력 전원 전압보다 낮은 경우 압력 강하 DC 초퍼라고 합니다. 출력 전압이 입력 전원 전압보다 높으면 스텝 업 DC 초퍼라고 합니다.

바이두 백과-인버터 제동 저항

바이두 백과-브레이크 유닛

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