디젤 엔진에서 흰 연기를 내뿜는 이유와 배제 방법:
디젤 배기가스는 디젤 증기 (흰색) 와 수증기 (연한 흰색) 를 배출하는데, 통칭하여 백연이라고 한다. 원인 및 제외 방법은 다음과 같습니다.
1, 연한 흰색 연기:
① 디젤에는 물이 있다.
제외 방법: 연료 탱크 바닥, 디젤 필터, 연료 분사 펌프 및 디젤 공급 시스템의 다른 부분에서 물을 배출합니다. 참고: 디젤은 24 시간 이상 침전해야 사용할 수 있습니다. 주유할 때 디젤통 바닥에 펌프를 삽입하지 마세요. 연료 탱크 뚜껑이 손상되거나 분실되면 제때에 갖추어야 한다.
(2) 냉각수가 실린더로 새어 들어간다. 실린더 패드가 잘 밀봉되지 않거나 실린더 헤드 바닥에 금이 가고, 물통의 냉각수가 실린더로 새어 들어가면 수증기가 흰 연기를 뿜어낼 수 있다. 누출된 부품을 찾아 관련 부품을 수리하거나 교체해야 한다. 주의 사항: 먼저 실린더 헤드 볼트는 각도를 지정된 값으로 조여야 합니다. 둘째, 실린더 라이너를 설치할 때 실린더 라이너의 어깨는 실린더 블록의 평면보다 약간 높아야 합니다. 다시 한번, 제때에 냉각수를 첨가하여 실린더 라이너가 깨지는 것을 방지해야 한다.
2. 백연:
디젤 안개가 불량하다.
그 이유는 다음과 같습니다: 분사 압력이 너무 낮거나, 인젝터 드립 오일이 심하거나, 인젝터 압력 조절이 너무 낮아 일부 디젤 오일 안개가 연소실에서 불을 붙일 수 없고, 흰 연기가 나기 때문입니다. 상황에 따라 오일 펌프 플런저 커플러를 교체하거나, 분사 압력을 정상치로 조정하거나, 인젝터 연마 복구 니들 밸브 부품을 제거하고, 수리할 수 없으면 교체한다.
참고 사항:
1, 적절한 오일 선택:
제조업체의 기준에 따라 적절한 등급의 오일을 선택해 주세요. 예를 들어, 마즈다 제품은 이제 마즈다의 오리지널 Dexelia 오일을 사용합니다.
2. "3 가지 필터" 를 정기적으로 교체하십시오.
"삼필터" 는 공기 필터, 오일 필터, 연료 필터를 의미하며, 공기 중의 불순물과 오일 중의 연료를 제거하는 역할을 한다. 일정 기간이 지나면 각종 필터가 다양한 정도의 더러움을 일으켜 차량의 정상적인 사용에 영향을 미친다. 청결과 교체에 주의하세요.
크랭크 케이스 환기 유지:
차량의 PCV 밸브는 엔진 환기를 촉진시킬 수 있지만, 채널링의 오염물은 PCV 밸브 주위에 퇴적되어 밸브가 막히는 것일 수 있다. 이로 인해 오염 가스가 공기 필터로 유입되어 연료 소비가 증가하고 엔진 마모가 심해지며 엔진이 손상될 수도 있습니다. 따라서 PCV 밸브 주위의 더러움을 청소하는 데 각별한 주의를 기울여야 합니다.
4. 연료 시스템을 정기적으로 청소하십시오:
연료가 유도를 통해 연소실을 공급할 때 반드시 콜로이드와 적탄소를 형성하여 유로, 인젝터, 연소실 등에 퇴적한다. 이러한 콜로이드와 적탄소는 연료 흐름을 파괴하고 원래의 공연비를 변화시켜 연료 원자화가 불량하게 되어 결국 엔진 떨림, 폭진, 태속 불안정, 가속 부진 등의 고장으로 나타난다. 정기적으로 연료 시스템을 청소하면 엔진이 양호한 작동 상태를 유지할 수 있다.
5, 탱크 정기 유지 보수:
엔진 수조에 녹이 슬고 때가 끼는 것은 흔한 문제이다. 녹과 물때가 냉각 시스템의 냉각제 흐름을 제한하고, 열을 낮추고, 엔진이 과열되고, 심지어 엔진이 손상될 수도 있다. 물탱크를 정기적으로 청소하고 녹과 물때를 제거하면 엔진이 제대로 작동할 뿐만 아니라 엔진과 물탱크의 수명을 연장할 수 있다.