스테퍼 모터 소프트 스타트, 주파수 조절, 작동 정확도 향상, 역률 변경, 과전류/과압/과부하 보호 등의 기능을 제공합니다. 국내 주요 브랜드로는 환천, 오라이 (원연대 환풍), 삼정, 파랑해화덩굴이 있습니다. 2.PWM 과 PAM 의 차이점은 무엇입니까? PWM 은 영어 Pulse Width Modulation 의 약어로 특정 규칙에 따라 펄스 문자열의 펄스 폭을 변경하여 출력과 파형을 조정합니다. PAM 은 영어 Pulse Amplitude Modulation 의 약어로 특정 규칙에 따라 펄스 시퀀스의 펄스 진폭을 변경하여 출력 값과 웨이브 형상을 조정하는 변조 방법입니다. 전압형과 전류형의 차이점은 무엇입니까? 주파수 변환기의 주 회로는 크게 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 전압형은 전압원의 DC 를 AC 로 변환하는 주파수 변이기이고 DC 회로의 필터는 콘덴서입니다. 전류 모드는 전류 소스의 DC 를 AC 로 변환하는 주파수 변이기이며, DC 루프 필터는 인덕터입니다. 인버터의 전압이 주파수에 비례하여 변하는 이유는 무엇입니까? 모든 모터의 전자기 토크는 전류와 자속 상호 작용의 결과이며 전류는 정격을 초과할 수 없습니다. 그렇지 않으면 모터의 열이 발생합니다. 따라서 자속이 감소하면 전자기 토크도 낮아져 전류용량이 감소합니다. 공식 E = 4.44 * k * f * n * φ 에서 볼 수 있듯이, 변속 속도 조절 시 모터 자기 회로는 작동 주파수 fX 에 따라 상당한 범위 내에서 변하여 모터 자기 회로가 심하게 포화되어 여자 전류 파형이 심하게 왜곡되고 피크 전류가 높다는 것을 알 수 있습니다. 따라서 주파수와 전압은 비례하여 변화해야 합니다. 즉, 주파수를 변경하면서 인버터의 출력 전압을 제어하여 모터의 자기속을 일정하게 유지하여 약한 자기와 자기 포화 현상을 방지해야 합니다. 이런 제어 방식은 팬, 펌프 등 에너지 절약 주파수 변환기에 많이 쓰인다. 5. 모터가 전력 주파수 전원으로 구동될 때 전압이 떨어지면 전류가 증가합니다. 주파수 변환기의 경우 주파수가 떨어질 때 전압이 떨어지면 전류가 증가합니까? 주파수가 낮아지면 (저속) 같은 전력을 출력하면 전류가 증가하지만 토크가 변하지 않으면 전류가 거의 변하지 않습니다. 6. 주파수 변이기를 사용할 때 모터의 시동 전류와 시동 토크는 얼마입니까? 주파수 변환기를 사용하여 작동하면 모터가 가속됨에 따라 주파수와 전압이 그에 따라 상승하며 시동 전류는 정격 전류의 150% 이하로 제한됩니다 (모델에 따라 125%~200%). 주파수 전원으로 직접 시동할 때 시동 전류는 정격 전류의 6~7 배이므로 기계와 전기 충격이 있을 수 있다. 주파수 변환기를 사용하여 부드럽게 시작할 수 있습니다 (부팅 시간이 길어짐). 시동 전류는 정격 전류의 1.2~ 1.5 배, 시동 토크는 정격 토크의 70% ~1.20% 입니다. 자동 토크 향상 기능이 있는 인버터의 경우 시작 토크가 100% 이상이면 전체 하중으로 시작할 수 있습니다. 7.V/f 모드는 무엇을 의미합니까? 주파수가 낮아지면 전압 V 도 비례적으로 낮아집니다. 이는 답변 4 에서 설명했습니다. 모터의 특성을 고려하여 v 와 f 사이의 비례 관계를 미리 결정합니다. 일반적으로 컨트롤러의 스토리지 장치 (ROM) 에는 스위치나 다이얼을 통해 선택할 수 있는 몇 가지 기능이 있습니다. 8.V 와 F 가 비례하여 변할 때 모터의 토크는 어떻게 변하는가? 주파수가 떨어지면 전압이 비례적으로 감소하므로 저속으로 발생하는 토크가 감소하는 경향이 있습니다. AC 임피던스가 작아지고 DC 저항이 그대로 유지되기 때문입니다. 따라서 저주파가 지정된 경우 V/f 는 일정한 시동 토크를 얻기 위해 출력 전압을 높여야 합니다. 이러한 보상을 향상된 시동이라고 합니다. 자동 방법, V/f 모드 선택 또는 전위기 조정과 같은 다양한 방법으로 수행할 수 있습니다. 9. 설명서에는 속도 범위가 60~6Hz, 즉 10: 1 이라고 적혀 있어 6Hz 이하에는 출력 전력이 없나요? 6Hz 이하에서는 여전히 전력을 출력할 수 있지만 모터의 온도 상승과 시동 토크에 따라 최소 주파수가 6Hz 정도인 경우 모터는 심각한 발열 문제를 일으키지 않고 정격 토크를 출력할 수 있습니다. 모델에 따라 인버터의 실제 출력 주파수 (시동 주파수) 는 0.5~3Hz 입니다. . 10.60Hz 이상의 범용 모터 조합에 일정한 토크가 필요할 수 있습니까? 일반적으로 허용되지 않습니다. 전압이 60Hz 이상인 경우 (50Hz 이상에도 패턴이 있음) 일반적으로 상수 전력입니다. 고속에서는 같은 토크가 필요하므로 모터와 인버터 용량의 선택에 주의해야 합니다. 1 1. 당신이 말한 개방 루프는 무슨 뜻입니까? 사용 중인 모터 장치에 대한 속도 감지기 (PG) 를 설정하고 실제 속도를 제어 장치에 피드백하여 제어하는 것을 "폐쇄 루프" 라고 하며 PG 가 작동하지 않는 것을 "개방 루프" 라고 합니다. 일반 주파수 변이기는 대부분 개방 루프 모드이며, 일부 모델은 옵션을 사용하여 PG 피드백을 할 수 있습니다. 속도 센서리스 폐쇄 루프 제어 모드는 설정된 수학적 모델을 기반으로 모터의 실제 속도를 계산하며, 가상 속도 센서를 사용하여 폐쇄 루프 제어를 형성하는 것과 같습니다. 12. 실제 속도가 주어진 속도에서 벗어나면 어떻게 합니까? 개방 루프에서, 주파수 변이기가 주어진 주파수를 출력하더라도, 모터가 부하로 작동할 때 모터의 회전 속도는 정격 회전 속도 (1%~5%) 범위 내에서 변한다. 속도 조절 정확도가 높아야 하는 경우 부하가 변경되더라도 지정된 속도에 가까운 속도로 작동할 수 있는 경우 PG 피드백 기능이 있는 주파수 변이기 (옵션) 를 사용할 수 있습니다. 13. PG 가 있는 모터를 사용하면 피드백 후 속도 정확도가 향상될 수 있습니까? PG 피드백 기능을 갖춘 주파수 변환기는 정확도를 높입니다. 그러나 속도 정밀도 값은 PG 자체의 정밀도와 주파수 변환기 출력 주파수의 해상도에 따라 달라집니다. 14. 실속 방지 기능은 무엇입니까? 지정된 가속 시간이 너무 짧으면 인버터 출력 주파수의 변화가 회전 속도 (전기 각도 주파수) 를 훨씬 초과할 수 있으며, 인버터는 전류로 인해 트립을 멈추게 됩니다. 이를 실속 (실속) 이라고 합니다. 실속을 방지하고 모터 작동을 유지하려면 전류와 제어 주파수를 감지해야 한다. 가속 전류가 너무 크면 가속 속도를 적절히 늦춘다. 속도를 늦출 때도 마찬가지다. 이 둘의 결합은 실속 기능이다. 15. 주어진 모형에는 가속 시간과 감속 시간이 있고, 주어진 모형에는 가속 및 감속 시간이 있습니다 * * *, 무슨 의미가 있습니까? 감속은 다른 모델에 의해 주어질 수 있으며, 단시간 감속석이나 소형 기계가 엄격하게 생산 박자를 지정해야 하는 경우에 적합합니다. 그러나 송풍기 구동 등의 경우 감속 시간이 길어서 감속 시간을 함께 지정할 수 있습니다. 16, 회생 제동이란 무엇입니까? 작동 중에 모터의 명령 주파수를 낮추면 모터가 비동기 발전기가 되어 제동기로 작동하는데, 이를 재생 (전기) 제동이라고 합니다. 17, 더 큰 제동력을 얻을 수 있습니까? 모터의 재생 에너지는 주파수 변환기의 필터 콘덴서에 저장됩니다. 용량 용량과 내압 관계로 인해 범용 주파수 변이기의 재생 제동력은 정격 토크의 약 10%~20% 입니다. 선별된 브레이크 장치를 사용하면 50%~ 100% 에 이를 수 있습니다. 18, 주파수 변환기의 보호 기능을 설명해 주시겠습니까? 보호 기능은 다음 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다: (1) 초과 손실 속도 방지 및 재생 과압 실속 방지와 같은 비정상적인 조건이 감지된 후 자동 수정 조치. (2) 이상이 감지되면 전력 반도체 부품의 PWM 제어 신호를 차단하여 모터를 자동으로 중지합니다. 과전류 차단, 재생 과압 차단, 반도체 냉각 팬 과열, 순간 정전 보호 등. 19. 클러치가 계속 로드될 때 주파수 변환기의 보호 기능이 작동하는 이유는 무엇입니까? 클러치로 부하를 연결할 때 연결 순간 모터가 무부하 상태에서 회전율이 큰 영역으로 급격히 변경되어 고전류 흐름으로 인해 주파수 변이기가 트립되어 작동하지 않습니다. 20. 대형 모터가 같은 공장에서 함께 작동할 때 주파수 변환기는 작동 중에 멈춥니다. 왜요 모터가 시작되면 용량에 해당하는 시동 전류가 흐르고 모터 고정자 측 변압기가 압력 강하를 발생시킵니다. 모터 용량이 클 때 이 압력 강하도 큰 영향을 미칠 수 있다. 동일한 변압기에 연결된 인버터는 저전압 또는 일시적인 가동 중지 여부를 판단하므로 때때로 보호 기능 (IPE) 이 작동하여 작동을 중지할 수 있습니다. 2 1 .. 주파수 변환 해상도란 무엇입니까? 무슨 의미가 있습니까? 디지털 주파수 변이기의 경우 주파수 지침이 아날로그 신호인 경우에도 출력 주파수는 단계적으로 제공됩니다. 이 레벨 차이의 최소 단위를 주파수 변환 해상도라고 합니다. 주파수 변환 해상도는 일반적으로 0.0 15~0.5Hz 입니다. 예를 들어 해상도가 0.5Hz 인 경우 23Hz 의 상반부는 23.5 Hz 및 24.0 Hz 로 교체될 수 있으므로 모터의 동작도 단계적으로 진행됩니다. 이것은 연속 권선 제어 및 기타 응용 프로그램에 문제를 제기합니다. 이 경우 해상도가 0.0 15Hz 정도이면 1r/min 아래 1 단계의 레벨 4 모터에 완전히 적응할 수 있습니다. 또한 일부 모델의 경우 지정된 해상도와 출력 해상도가 다릅니다. 주파수 변환기를 설치할 때 설치 방향에 제한이 있습니까? 인버터의 내부 및 후면 구조는 냉각 효과를 고려하며 상하 관계는 환기에도 중요합니다. 따라서 트레이 내부, 벽걸이 단위의 경우 세로 위치를 취하고 가능한 한 수직으로 설치합니다. 23, 소프트 스타트를 사용하지 말고, 모터를 고정 주파수 변환기로 직접 바꾸면 되나요? 매우 낮은 주파수에서는 가능하지만, 주어진 주파수가 높으면 동일 주파수 전원 공급 장치가 직접 가동되는 조건도 비슷하다. 과도한 시동 전류 (정격 전류 6~7 배) 를 통해 흐르고, 주파수 변환기가 과전류를 차단하여 모터가 시동되지 않습니다. 24. 모터가 60Hz 이상에서 작동할 때 주의해야 할 문제는 무엇입니까? 60Hz 이상에서 실행할 때는 다음 사항에 유의해야 합니다. (1) 기계와 장치는 가능한 한 이 속도로 작동해야 합니다 (기계적 강도, 소음, 진동 등). ). (2) 모터가 일정 전력 출력 범위에 들어가면 출력 토크가 작동해야 합니다 (팬, 펌프 등축의 출력 전력은 입방속도에 비례하여 증가하고 회전 속도가 약간 증가할 때 주의해야 함). (3) 베어링 수명 문제를 충분히 고려해야 한다. (4) 중간 용량 이상의 모터, 특히 2 극 모터의 경우 60Hz 이상에서 작동할 때 제조업체와 자세히 논의해야 합니다. 주파수 변환기가 기어 모터를 구동할 수 있습니까? 감속기의 구조와 윤활 방식에 따라 몇 가지 문제를 주의해야 한다. 기어의 구조에서 일반적으로 70~80Hz 가 최대 한계라고 생각할 수 있습니다. 오일 윤활을 사용할 때 연속 저속 작동은 기어 손상과 관련이 있습니다. 26, 인버터는 단상 모터를 구동하는 데 사용할 수 있습니까? 단상 전원을 사용할 수 있습니까? 거의 안 돼요. 거버너 스위치로 구동되는 단상 모터의 경우 회전 속도 범위가 작업점보다 작으면 보조 권선이 타 버립니다. 콘덴서 시동 또는 콘덴서 작동 모드의 경우 콘덴서 폭발을 유발할 수 있습니다. 주파수 변이기의 전원은 보통 3 상이지만, 작은 용량의 경우 단상 전원으로 작동하는 모델도 있다. 인버터가 소비하는 전력은 얼마입니까? 주파수 변이기의 모델, 작동 상태, 주파수와 관련이 있지만 대답하기가 어렵습니다. 인버터는 60Hz 이하의 효율이 약 94%~96% 이므로 손실을 계산할 수 있습니다. 그러나 내장 재생 제동 (FR-K) 인버터의 손실을 고려하면 전력 소비량이 증가하므로 작동 패널 설계에 주의해야 합니다. 28. 왜 6-60hz 의 전체 지역에서 계속 사용할 수 없습니까? 일반적으로 모터는 샤프트에 장착된 외부 팬 또는 회전자 끝 링의 블레이드에 의해 냉각됩니다. 속도를 낮추면 냉각 효과가 떨어지기 때문에 고속 운행과 같은 열을 감당할 수 없다. 따라서 저속 시 부하 토크를 낮추거나 대용량 주파수 변이기와 모터의 조합 또는 전용 모터를 사용해야 합니다. 브레이크가 있는 모터를 사용할 때 주의해야 할 사항은 무엇입니까? 브레이크 여자 회로의 전원은 주파수 변환기의 입력쪽에서 가져와야 한다. 브레이크가 인버터가 동력을 출력할 때 움직이면 과전류가 끊길 수 있다. 따라서 주파수 변환기가 출력을 중지한 후 브레이크를 활성화해야 합니다. 30. 콘덴서로 모터를 구동하고, 인버터로 역률을 높이고 싶지만, 모터는 움직이지 않는다. 이유를 설명해 주세요. 인버터의 전류 유입 콘덴서는 역률을 높이는 데 사용되며 인버터는 충전 전류 (OCT) 로 인해 시동이 걸리지 않습니다. 대책으로 콘덴서 운행을 없애고 역률을 높이십시오. AC 리액터를 인버터의 입력 측면에 연결하는 것이 효과적입니다. 3 1, 주파수 변환기의 수명은 얼마나 됩니까? 주파수 변환기는 정적 장치이지만 필터 용량, 냉각 팬 등의 소비 장치도 있습니다. 정기 유지 보수의 경우 수명이 10 년을 넘을 것으로 예상됩니다. 인버터에는 냉각 팬이 있습니다. 바람의 방향은 무엇입니까? 팬이 고장나면 어떻게 되나요? 냉각 팬이 있거나 없는 소용량 모델에 적합합니다. 팬이 있는 기종, 풍향은 아래에서 위로 올라가기 때문에 주파수 변이기가 설치된 곳에는 흡배기를 방해하는 기계 설비를 위아래로 두지 마세요. 또한 열을 두려워하는 부품을 주파수 변환기 위에 두지 마십시오. 팬에 장애가 발생할 경우 팬 감지 중지 또는 냉각 팬 과열 감지로 보호됩니다. 필터 커패시턴스는 소모품입니다. 수명을 결정하는 방법은 무엇입니까? 필터 콘덴서로서 시간이 지날수록 정전기 용량이 점차 줄어든다. 정전기 용량을 정기적으로 측정하여 제품 정격 용량의 85% 를 기준으로 서비스 수명을 결정합니다. 주파수 변환기를 설치할 때 설치 방향에 제한이 있습니까? 기본적으로 트레이에 보관해야 하지만 문제는 완전히 밀폐된 구조의 트레이 폼 팩터가 크고, 점유 공간이 크며, 비용이 많이 든다는 것입니다. 조치는 다음과 같습니다. (1) 디스크는 실제 장치에 필요한 열을 방출하도록 설계되었습니다. (2) 알루미늄 방열판, 방열판 냉각수 등을 사용합니다. 냉각 면적 증가 (3) 히트 파이프를 사용하십시오. 또한 인버터의 뒷면이 드러날 수 있습니다. 35. 기존 컨베이어 벨트의 속도를 높이고 80Hz 에서 운행하는데, 주파수 변이기의 용량을 어떻게 선택합니까? 컨베이어 벨트가 소비하는 전력은 회전 속도에 비례하므로 80HZ 로 작동시키려면 주파수 변이기와 모터의 전력이 80HZ/50HZ, 즉 용량이 60% 증가합니다. 수리 및 검사 시 주의 사항은 다음과 같습니다. (1) 입력 전원이 꺼진 후 최소한 5 분 동안 기다린 후 검사를 시작할 수 있습니다 (정식으로 충전된 LED 가 꺼져 있음). 그렇지 않으면 감전이 발생할 수 있습니다. (2) 유지 보수, 검사 및 부품 교체는 자격을 갖춘 직원이 수행해야 합니다. 일을 시작하기 전에 모든 금속 물품 (시계, 팔찌 등) 을 제거하세요. ) 절연보호 도구를 사용합니다.) (3) 주파수 발생기를 무단으로 개조하지 마십시오. 그렇지 않으면 감전되어 제품이 손상될 수 있습니다. (4) 주파수 변환기를 수리하기 전에 입력 전압이 잘못되었는지 확인해야 합니다. 380V 전원이 220V 주파수 변환기에 연결되면 폭기 (폭발용량, 폭발저항기, 폭발모듈 등) 가 있습니다. ). 인버터는 주로 반도체 부품으로 구성되어 있으므로 온도, 습도, 먼지, 진동과 같은 열악한 작업 환경을 방지하고 부품 수명으로 인한 기타 고장을 방지하기 위해 일상적인 검사가 필요합니다. 항목 검사: (1) 일상적인 검사: 주파수 변이기가 필요에 따라 작동하는지 확인합니다. 전압계를 사용하여 주파수 변이기가 작동할 때의 입력 및 출력 전압을 검사합니다. (2) 정기 점검: 주파수 변이기가 다운될 때만 점검할 수 있는 모든 장소를 점검한다. (3) 부품 교체: 부품의 서비스 수명은 대부분 설치 조건과 관련이 있습니다.
이 섹션에서는 주파수 변환기의 작동 원리를 편집합니다.
요약
주 회로는 비동기 모터에 전압 조절 FM 전원을 제공하는 전력 변환 부분입니다. 주파수 변환기의 주 회로는 크게 두 가지 [1] 로 나눌 수 있습니다. 전압형은 전압원의 DC 를 AC 로 변환하는 주파수 변이기이고 DC 회로의 필터는 콘덴서입니다. 전류 모드는 전류 소스의 DC 를 AC 로 변환하는 주파수 변이기이며, DC 루프 필터는 인덕터입니다. 전력 주파수 전원 공급 장치를 DC 전원으로 변환하는 정류기, 흡수 변환기 및 인버터로 생성된 전압 펄스를 흡수하는 부드러운 회로, DC 전원 공급 장치를 AC 전원으로 변환하는 인버터의 세 부분으로 구성됩니다.
셀레늄 정류기
최근 몇 년 동안 다이오드 변환기가 널리 사용되어 전력 주파수 전원을 DC 전원으로 변환했습니다. 두 세트의 트랜지스터 변환기를 사용하여 역변환기를 형성할 수도 있습니다. 역전력으로 인해 역변환기를 재생할 수 있습니다.
평활 회로
정류기를 정류한 DC 전압에는 6 배의 전원 주파수의 맥동 전압이 포함되어 있으며, 인버터가 생성하는 맥동 전류도 DC 전압을 변화시켰다. 전압 변동을 억제하기 위해 인덕터와 콘덴서로 맥동 전압 (전류) 을 흡수한다. 부품 용량이 작을 때 전원 공급 장치와 주 회로에 여유가 있으면 인덕터를 생략하고 간단한 평활 회로를 사용할 수 있습니다.
환류기
정류기와는 달리 인버터는 DC 전력을 원하는 주파수의 AC 전원으로 변환하며 일정 기간 동안 6 개의 스위치 장치를 켜고 꺼서 3 상 AC 출력을 얻을 수 있습니다. 전압형 PWM 인버터의 경우 스위치 시간과 전압 파형을 제공합니다. 제어 회로는 비동기 모터에 전원을 공급하는 주 회로에 제어 신호를 제공하는 회로입니다 (전압 및 주파수 조정 가능). 주파수와 전압의 연산 회로, 주 회로의 전압 및 전류 감지 회로, 모터의 속도 감지 회로, 연산 회로의 제어 신호를 확대하는 구동 회로, 인버터 및 모터의 보호 회로로 구성됩니다. (1) 컴퓨팅 회로: 속도, 토크 등의 외부 명령을 감지 회로의 전류, 전압 신호와 비교하여 인버터의 출력 전압과 주파수를 결정합니다. (2) 전압 및 전류 감지 회로: 주 회로 전위로부터 격리되어 전압 및 전류를 감지합니다. (3) 구동 회로: 주 회로 장치를 구동하는 회로. 주 회로 장치를 켜고 끄기 위해 제어 회로에서 분리됩니다. (4) 속도 감지 회로: 속도 감지기 (TG, PLG 등) 신호. ) 속도 신호로 연산 회로에 전달되어 명령과 연산에 따라 모터가 명령 속도로 작동하도록 합니다. (5) 보호 회로: 주 회로의 전압과 전류를 감지하고 과부하 또는 과압과 같은 이상이 발생할 경우 인버터와 비동기 모터의 손상을 방지하기 위해 인버터를 중지하거나 전압과 전류 값을 억제합니다. [2]
이 섹션에서 주파수 변환기의 기능을 편집합니다.
주파수 변환 기술의 배경은 AC 모터의 무단 속도 조절에 대한 광범위한 수요이다. 기존의 DC 속도 조절 기술은 부피가 크고 고장률이 높기 때문에 응용이 제한되어 있다. 1960 년대 이후 사이리스터 및 업그레이드 제품은 전력 전자 장치에 널리 사용되었습니다. 그러나 속도 조절 성능은 요구 사항을 훨씬 충족하지 못합니다. 1970 년대 이후 펄스 폭 변조 (PWM-VVVF) 속도 조절 연구가 획기적인 진전을 이루었다. 1980 년대 이후 마이크로프로세서 기술의 향상으로 다양한 최적화 알고리즘의 구현이 쉬워졌습니다. □ 1980 년대 중반, 미국, 일, 독일, 영국 등 선진국의 VVVF 주파수 변환 기술이 실용적으로 투입되어 제품이 시장에 출시되어 널리 사용되고 있다. 최초의 인버터는 영국 특허를 산 일본인이 개발한 것 같다. 그러나 미국과 독일은 전자부품 생산과 전자기술의 우세로 하이엔드 제품 시장을 빠르게 점유하고 있다. 2 1 세기에 접어들면서 국산 주파수 변이기가 점차 부상하면서, 지금은 하이엔드 시장 단위 시리즈 주파수 변이기를 점거하고 있다. 최근 몇 년 동안 발전해 온 회로 토폴로지로, 주로 입력 변압기, 전력 장치 및 제어 장치의 세 부분으로 구성됩니다. 모듈식 설계를 채택하여 전력 단위가 고전압 문제를 직렬로 해결하여 붙여진 이름이다. 변압기와 어떤 형태의 필터도 출력하지 않고 AC 모터를 직접 구동할 수 있습니다. 전체 주파수 변환기 * * * 에는 18 개의 전원 장치가 있으며, 각 단계는 6 개의 전원 장치 연결로 구성되어 Y 자형 연결 직접 구동 모터를 형성합니다. 각 전원 장치는 정확히 동일한 회로와 구조를 가지고 있으며, 서로 교환하거나 예비로 사용할 수 있습니다. 인버터의 입력 부분은 위상 변이 변압기로, 한 번에 Y 자형 연결, 두 번째 측면은 가장자리를 따라 삼각형 연결, *** 18 쌍의 3 상 권선이 각 전력 장치에 전원을 공급합니다. 이들은 평균 I, II, III 의 세 부분으로 나뉩니다. 각 부분에는 6 쌍의 작은 3 상 권선이 있으며 10 도의 균일한 이동이 있습니다. 이 인버터는 ① 다중 PWM 제어를 채택하고 출력 전압 파형이 사인파에 가깝다는 특징이 있다. ② 정류기 회로가 배가되고, 펄스 수가 최대 36 개이며, 역률이 높고, 입력 고조파가 작다. ③ 모듈식 설계, 컴팩트한 구조, 손쉬운 유지 관리, 제품 호환성 향상 ④ 직접 고전압 출력, 출력 변압기 없음. ⑤ 매우 낮은 dv/dt 출력, 어떤 형태의 필터도 없다. ⑥ 광섬유 통신 기술을 채택하여 제품의 간섭 방지 능력과 신뢰성을 높였다. ⑦ 전원 장치 자동 바이 패스 회로는 가동 중지 시간 없이 고장을 일으킬 수 있습니다. 현대 전력 전자 기술과 컴퓨터 제어 기술의 급속한 발전에 따라 전력 전동의 기술 혁명이 추진되었다. AC 속도 조절은 DC 속도 조절을 대체하며, 컴퓨터 디지털 제어가 아날로그 제어를 대체하는 것은 이미 발전 추세가 되었다. AC 모터 주파수 조절은 전력 절약, 생산 공정 개선, 제품 품질 향상, 운영 환경 개선을 위한 주요 수단입니다. 주파수 조절은 고효율, 높은 역률, 우수한 속도 조절 및 제동 성능으로 국내외에서 가장 유망한 속도 조절 방식으로 간주됩니다. 이전의 고전압 주파수 변이기는 실리콘 정류기, 실리콘 인버터 등의 부품으로 구성되어 있으며, 결점이 많고 고조파가 커서 전기망과 모터에 영향을 미친다. 최근 몇 년 동안 새로 개발된 일부 장치들은 IGBT, IGCT, SGCT 등과 같은 상황을 바꿀 것이다. 그것들로 구성된 고압 주파수 변이기는 성능이 우수하여 PWM 역변과 심지어 PWM 정류를 실현할 수 있다. 고조파가 작을 뿐만 아니라 역률도 크게 높아졌다.
이 섹션에서는 주파수 변환기의 분류를 편집합니다.
유닛 직렬 인버터
최근 몇 년 동안 발전해 온 회로 토폴로지로, 주로 입력 변압기, 전력 단위 및 제어 장치의 세 부분으로 구성됩니다. 모듈식 설계를 채택하여 전력 단위가 고전압 문제를 직렬로 해결하여 붙여진 이름이다. 변압기와 어떤 형태의 필터도 출력하지 않고 AC 모터를 직접 구동할 수 있습니다. 전체 주파수 변환기 * * * 에는 18 개의 전원 장치가 있으며, 각 단계는 6 개의 전원 장치 연결로 구성되어 Y 자형 연결 직접 구동 모터를 형성합니다. 각 전원 장치는 정확히 동일한 회로와 구조를 가지고 있으며, 서로 교환하거나 예비로 사용할 수 있습니다. 인버터의 입력 부분은 위상 변이 변압기로, 한 번에 Y 자형 연결, 두 번째 측면은 가장자리를 따라 삼각형 연결, *** 18 쌍의 3 상 권선이 각 전력 장치에 전원을 공급합니다. 이들은 평균 I, II, III 의 세 부분으로 나뉩니다. 각 부분에는 6 쌍의 작은 3 상 권선이 있으며 10 도의 균일한 이동이 있습니다. 이 인버터는 ① 다중 PWM 제어를 채택하고 출력 전압 파형이 사인파에 가깝다는 특징이 있다. ② 정류기 회로가 배가되고, 펄스 수가 최대 36 개이며, 역률이 높고, 입력 고조파가 작다. ③ 모듈식 설계, 컴팩트한 구조, 손쉬운 유지 관리, 제품 호환성 향상 ④ 직접 고전압 출력, 출력 변압기 없음. ⑤ 매우 낮은 dv/dt 출력, 어떤 형태의 필터도 없다. ⑥ 광섬유 통신 기술을 채택하여 제품의 간섭 방지 능력과 신뢰성을 높였다. ⑦ 전원 장치 자동 바이 패스 회로는 가동 중지 시간 없이 고장을 일으킬 수 있습니다. 현대 전력 전자 기술과 컴퓨터 제어 기술의 급속한 발전에 따라 전력 전동의 기술 혁명이 추진되었다. AC 속도 조절은 DC 속도 조절을 대체하며, 컴퓨터 디지털 제어가 아날로그 제어를 대체하는 것은 이미 발전 추세가 되었다. AC 모터 주파수 조절은 전력 절약, 생산 공정 개선, 제품 품질 향상, 운영 환경 개선을 위한 주요 수단입니다. 주파수 조절은 고효율, 높은 역률, 우수한 속도 조절 및 제동 성능으로 국내외에서 가장 유망한 속도 조절 방식으로 간주됩니다. 이전의 고전압 주파수 변이기는 실리콘 정류기, 실리콘 인버터 등의 부품으로 구성되어 있으며, 결점이 많고 고조파가 커서 전기망과 모터에 영향을 미친다. 최근 몇 년 동안 새로 개발된 일부 장치들은 IGBT, IGCT, SGCT 등과 같은 상황을 바꿀 것이다. 그것들로 구성된 고압 주파수 변이기는 성능이 우수하여 PWM 역변과 심지어 PWM 정류를 실현할 수 있다. 고조파가 작을 뿐만 아니라 역률도 크게 높아졌다.
전환 고리별로 분류하다.
(1) AC-DC-AC 인버터는 현재 널리 사용되는 범용 인버터로, 먼저 전력 주파수 AC 를 어댑터를 통해 DC 로 변환한 다음 DC 를 주파수 및 전압 조절 AC 로 변환합니다. (2) AC-AC 주파수 변이기로 나눌 수 있습니다. 즉, 주파수 AC 를 주파수와 전압을 조절할 수 있는 AC 로 직접 변환하는 것을 직접 주파수 변이기라고도 합니다.
DC 전원 공급 장치의 특성에 따라
(1) 전압원 인버터 전압원 인버터는 중간 DC 링크에서 큰 커패시턴스를 에너지 저장 요소로 사용하여 부하의 무효 전력을 버퍼링하는 것이 특징입니다. DC 전압은 상대적으로 안정적이며 DC 전원 공급 장치의 내부 저항이 작아 전압원에 해당한다. 따라서 전압형 인버터라고 불리며 부하 전압 변화가 큰 경우에 자주 사용됩니다. (2) 전류형 인버터의 전류형 인버터는 중간 DC 고리가 큰 인덕터를 에너지 저장 고리로 이용하여 무효 전력을 버퍼링하는 것이 특징이다. 즉, 전류의 변화를 억제하여 사인파에 가까운 전압을 만드는 것이다. 이 DC 는 내부 저항이 크기 때문에 전류원 인버터 (current-source inverter) 라고 합니다. 전류원 인버터의 특징 (장점) 은 부하 전류의 잦은 급격한 변화를 억제할 수 있다는 것이다. 부하 전류가 많이 변하는 경우에 자주 사용됩니다.
주 회로 작동 방법에 따라
전압 소스 인버터, 전류 소스 인버터
작동 원리에 따라 분류하다
V/f 제어 주파수 변환기, 회전 주파수 제어 주파수 변환기 및 벡터 제어 주파수 변환기로 나눌 수 있습니다.
스위치 모드별로 분류
PAM 제어 인버터, PWM 제어 인버터 및 고부하 주파수 PWM 제어 인버터로 나눌 수 있습니다.
목적별로 분류하다
범용 주파수 변환기, 고성능 전용 주파수 변환기, 고주파 주파수 변환기, 단상 주파수 변환기 및 3 상 주파수 변환기로 나눌 수 있습니다. 또한 주파수 변환기는 출력 전압 조정 방법, 제어 방법, 마스터 스위치 구성요소 및 입력 전압 수준에 따라 분류할 수 있습니다.
주파수 변환기의 전압 조절 방법에 따라
PAM 인버터는 전압 소스 ud 또는 전류 소스 Id 의 크기를 변경하여 출력을 제어하는 것입니다. PWM 인버터 모드는 인버터의 출력 파형의 한 주기 동안 펄스를 생성하는데, 해당 전압은 사인파이고 파형은 부드럽습니다.
작동 원리에 따라
U/f 제어 인버터 (VVVF 제어), SF 제어 인버터 (회전 주파수 제어), VC 제어 인버터 (벡터 제어).
국제 지역별로 분류하다
국산 주파수 변환기 유럽과 미국 주파수 변환기, 일본 주파수 변환기, 한국 주파수 변환기, 대만성 주파수 변환기, 홍콩 주파수 변환기.
전압 등급에 따라 분류하다
고전압 주파수 변환기, 중압 주파수 변환기 및 저전압 주파수 변환기 [5]
주파수 변환기의 에너지 절약 효과
주파수 변이기의 에너지 절약은 주로 팬과 펌프의 응용에 나타난다. 생산의 신뢰성을 보장하기 위해서, 각종 생산기계는 설계 동력을 구동할 때 일정한 여유를 남겨 두었다. 모터가 전체 부하를 가동할 수 없을 때, 여분의 토크는 전력 구동의 요구 사항을 충족시킬 뿐만 아니라 유효 전력의 소모를 증가시켜 전기 에너지의 낭비를 초래한다. 팬, 펌프 등의 기존 속도 조절 방식은 입구 또는 출구 베젤과 밸브의 개도를 조절하여 송풍량과 공급량을 조절하고, 입력 전력이 크며, 베젤과 밸브를 가로막는 과정에서 대량의 에너지를 소비하는 것이다. 주파수 제어를 사용할 때 흐름 요구 사항이 감소하면 펌프 또는 팬의 회전 속도를 줄여 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 유체역학에 따르면, P (동력) = Q (유량) ×H (압력), 유량 Q 는 회전 속도 N 의 제곱에 비례하고, 압력 H 는 회전 속도 N 의 제곱에 비례하며, 전력 P 는 회전 속도 N 의 입방체에 비례합니다. 펌프의 효율이 일정하면 흐름을 조정해야 할 때 회전 속도 N 을 비례적으로 낮출 수 있습니다. 즉, 전력 소비량과 펌프 모터의 회전 속도 사이의 관계는 입방체에 가깝다. 필요한 흐름 Q 가 감소하면 인버터의 출력 주파수를 조정하여 모터 속도 N 을 비례적으로 낮출 수 있습니다. 이때 모터의 전력 P 는 입방관계에 따라 크게 낮아져 풍문과 밸브보다 에너지 효율이 40 ~ 50% 낮아져 에너지 절약 목적을 달성한다. 상하이 정일정보기술유한공사가 생산한 주파수 변이기는 송풍기 펌프 부하의 에너지 절약에 적용된다. 원심 펌프 한 대의 모터 전력은 55 kW, 회전 속도가 원래 속도의 4/5 로 떨어지면 전력 소비량은 28. 16 kW, 에너지 절약 48.8%, 회전 속도가 원래 속도의/KLOC 로 떨어질 때 2. 에너지 절약 무효 전력 계수 보상은 회선 손실과 장비 발열을 증가시킬뿐만 아니라, 더 중요한 것은 역률 감소로 인해 전력망의 유효 전력이 감소하고 대량의 무효 전력이 회선에 소비되어 장비의 비효율과 낭비를 초래한다는 것이다. 변속 속도 조절 장치를 사용한 후, 주파수 변이기 내부의 필터용량 작용으로 무공손실을 줄이고 전기망의 공력을 증가시켰다. 3. 에너지 절약 모터의 소프트 스타트와 하드 시동은 전력망에 심각한 영향을 미칠 수 있으며 전력망에 대한 용량 요구도 너무 높다. 시동 시 발생하는 고전류와 진동은 베젤과 밸브에 큰 손상을 입힐 수 있으며 장비와 파이프의 서비스 수명에 매우 불리하다. 주파수 변환 에너지 절약 장치를 사용한 후 주파수 변이기의 소프트 스타트 기능은 시동 전류를 0 부터 시작하여 최대 정격 전류를 초과하지 않도록 하여 전력망에 대한 충격과 전력 용량에 대한 요구 사항을 줄이고 장비와 밸브의 수명을 연장시킵니다. 장비 유지 보수 비용 절감.