전통 자동차 페인트 생산에 필요한 석뇌유, 메탄 등 기초원료는 종종 석유, 가스 등 화석자원에서 나온다. 이렇게 하면 귀중한 재생 불가능한 자원을 소모할 뿐만 아니라 원유 생산, 운송, 가공 과정에서 불가피하게 대량의 이산화탄소 배출을 동반할 수 있다.
이번에 바스프와의 협력을 통해 BMW 그룹은 생산 기술의 혁신을 통해 유기 폐기물에서 얻은 바이오 기반 석뇌유와 바이오 메탄과 같은 화석 원료를 재생 가능한 원료로 대체하고 페인트를 생산하는 데 필요한 기초 화학 물질을 생산하며 전통 페인트와 동일한 성능을 유지했다.
외부인증을 거쳐 BMW 그룹이 구매한 지속가능한 페인트에 필요한 석뇌유와 메탄의 총량이 페인트 생산에 사용되는 바이오메트릭 석뇌유와 바이오메탄의 총량에 해당한다는 사실이 확인돼 생산 중 거의 40% 의 이산화탄소 배출을 피했다.
BMW 그룹 이사, 조달 및 공급업체 네트워크를 담당하는 Joachim Post 박사는 "화석 원료의 사용을 줄이면 천연자원뿐만 아니라 탄소 배출도 효과적으로 줄일 수 있다" 고 말했다. 이러한 목표를 달성하기 위해 Dell 은 공급업체가 업무에 지속 가능한 혁신을 사용하도록 장려하고 있으며, 재생 가능한 원자재를 기반으로 한 지속 가능한 페인트의 적용은 BMW 그룹이 이러한 방향으로 나아가는 중요한 단계입니다. "
BMW 그룹의 목표는 업계에서 가장 지속 가능한 공급망 시스템을 구축하는 것입니다. 2030 년까지 공급망 탄소 배출량은 20 19 년보다 20% 감소할 계획입니다. 이와 관련하여 BMW 그룹은 이미 무탄소강 제련 기술, 천연섬유 자동차 부품 제조, 동력 배터리 원자재 생산에 많은 조치를 취했다.
202 1 년 3 월 BMW 그룹 산하 벤처회사 BMW I Ventures 투자 미국 금속기술솔루션 창업사 Boston Metal 은 석탄 제련 철강 대신 재생 에너지를 활용하는 혁신적인 기술을 개발하기 위해 노력하고 있습니다.
2022 년 4 월, BMW 그룹은 혁신적인 재료에 대한 투자를 늘리고 천연 섬유 복합 재료 분야를 선도하는 스위스 초창기 회사인 Bcomp 에 투자할 것이라고 발표했습니다. 향후 차종의 부품에 더 높은 비율의 재생 재료를 사용하도록 고안되었습니다.
또한 2022 년 5 월 BMW 그룹은 캐나다 창업사 맹그로브 리튬업 (Mangrove Lithium) 에 대한 투자를 발표했습니다. 이 회사가 개발한 모듈식 플랫폼은 전기 화학 기술을 리튬 원료의 정제에 적용하여 전력 배터리 원료 생산의 지속 가능성을 높였다.
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