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"매일 밤 10 이후 휴식할 때' 펑' 하는 소리에 잠에서 깬다." 4 월 28 일 무창소 동문상운산장에 사는 여선생이 본보에 전화를 걸어 동네 안에 폐품 휴지통이 하나 있는데, 매일 심야에 폐품을 실어 큰 소음을 내고 주민들의 정상적인 휴식에 심각한 영향을 미친다고 합니다.
기자는 곧 이 동네로 와서 상황을 알아보았다. 폐품 휴지통에서 10 여 미터 떨어진 주민인 쇼 씨는 기자들에게 말했다. "낮에는 모두 바쁘고 소음은 괜찮지만 밤이 되면 큰 쇠부스러기의 충격이 모두의 휴식에 영향을 미친다. 우리는 이미 여러 차례 한밤중의 고철 소리에 놀라 잠에서 깼다. "
인근 주민들도 최근 심야 폐품 수거함 시끄럽게 떠들어대며, 일부 가정아이들은 대학입시를 앞두고 밤에도 쉬기 어려워 낮의 학습 효율성에 심각한 영향을 미쳤다고 밝혔다. "이번 주에 나는 새벽의 고철 충격 소리에 방해를 받을 것이다. 나는 약간 신경쇠약해서 요즘 매일 잠을 잘 못 잔다. " 유 선생은 얼굴에 근심이 가득하다.
기자는 곧 이 동네 주민위원회를 찾았다. 이웃위원회 장 주임은 폐품 휴지통의 사장과 협의해 차를 싣고 폐품을 분류하는 데 약간의 조정을 해 심야 소음이 주민들의 생활에 미치는 영향을 최대한 빨리 없앨 것이라고 밝혔다.
"소음 때문에 우리 집에서 송아지를 낳는 밍크가 유산했고, 어떤 것은 새끼를 잡아먹기도 했다!" 지난 27 일 교주시 영해진 소후왕촌의 유 씨는 지난해 새끼 600 마리의 1 100 마리의 밍크, 올해는 200 마리 미만이라고 기자에게 말했다. 이에 대해 차량 팀장 주씨는 만약 선생이 그들의 트럭 소음으로 인한 것으로 증명된다면 그에 상응하는 손실을 배상할 의향이 있다고 말했다.
놀란 밍크는 출산할 때 생산량을 줄인다.
27 일 오전 기자가 유 선생의 집에 왔다. 마당에는 흰색과 검은 밍크가 들어 있는 철장 한 줄이 있다. "제가 번식하는 것은 모두 암밍크입니다. 총수 *** 1 10 입니다. 평균적으로 새끼 5 마리만 생산할 수 있습니다." 유 선생은 기자에게 그가 밍크를 사육한 지 이미 5 년이 되었다고 말했다. 예년에 출산하는 계절에 1 10 밍크는 매년 거의 600 마리의 새끼를 생산할 수 있다.
"매년 4 월 1 1 부터 5 월까지 1 은 아이를 낳을 시간이다. 올해는 근처에 주차된 진흙 수레의 영향으로 출생자 수가 크게 줄었다. " 유 선생의 소개에 따르면 최근 그의 집 근처에는 전복차 한 대가 오가는 경우가 많았고, 소음으로 송아지 생산기의 밍크가 놀라서 송아지 생산량이 예년보다 크게 줄었다.
예년과 비교해서 6 만 위안을 잃다
유 선생은 송아지 출산기간이 거의 끝나가고 있지만, 지금까지 1 10 마리의 밍크 중 30 마리만이 새끼를 낳고, 총수는 200 마리도 안 되고, 일부는 이미 죽었다고 말했다. "이 새끼들은 태어난 지 얼마 되지 않아 죽었다. 주로 암밍크가 놀라서 음식을 먹지 않고, 새끼에게 젖을 먹이지 않아 밍크가 젖을 떼고 굶어 죽었다." 유 선생은 죽은 새끼를 꺼냈다. 기자는 새끼가 흑백으로 길이가 5 ~ 6 센티미터밖에 안 되는 것을 보았다.
"어떤 밍크는 배가 벌써 불룩해졌는데, 놀라서 직접 유산했어요!" 유 선생의 아내 이 여사는 어쩔 수 없이 기자들에게 매일 전복차가 우르릉거리며 들락날락하고, 어떤 밍크는 놀라서 밍크를 낳기도 전에 유산하고, 어떤 것은 갓 태어난 밍크를 직접 잡아먹기도 한다고 말했다.
"1 년 동안 정성을 다해 보살폈는데, 그동안 밍크를 순조롭게 생산하기 위해 지금은 200 마리도 안 되어 올해는 예년보다 6 만여 원이 늘었다." 유 선생은 밍크가 줄어드는 것을 발견하고 팀에 가서 배상을 요구했고, 상대방은 밍크를 겁먹게 했다는 것을 인정하지 않았고, 심지어는 배상을 약속하기까지 했다고 말했다.
증명할 수 있다면 배상하겠습니다.
그 후 기자는 유 선생이 말한 차량 대열에 왔다. "예전에 우리는 근처에 마을 사람들이 밍크를 기르는 것을 몰랐다. 알고 나서 우리는 전복차를 옮겼다. " 차량 팀장 주씨는 기자들에게 그들이 장쑤 서주인이라고 말했다. 이들은 지난 4 월 18 방금 교주 개발구 공단에서 공사를 계약한 뒤 인근에서 집을 임대하고 매일 전복차를 몰고 토석을 운반했다. 어느 날, 유 선생은 전복차의 소음이 송아지 생산기의 밍크를 놀라게 할 것이라고 그들에게 말했다. 상황을 파악한 후, 그들은 전복차를 다른 곳으로 옮겨 주차했다.
"하지만 나중에 우리 화물차가 밍크를 놀라서 손해 배상하는데 4 만 5 천 원이 든다고 말씀드렸습니다." 주선생은 만약 선생이 확실히 그들의 잘못이라는 것을 증명하면 밍크가 심각하게 감산하게 된다면, 그들은 상응하는 손실을 배상할 것이라고 말했다.
클레임을 요구하려면 먼저 증명해야 한다.
이에 대해 산둥 해강 로펌 변호사 양타오는 일반 침해 사건의 증명 부담에 따라 누가 증명할 것을 주장하고 있다고 주장했다. 침해 책임의 구성 요소에 따르면, 유 선생은 먼저 차량 행렬이 확실히 침해 행위가 있다는 것을 증명한 다음, 피해 결과가 실제로 차량 팀의 책임이라는 것을 증명해야 한다. 즉 밍크 감산은 차량 주차 또는 통행으로 인한 소음으로 인한 것이다. 예를 들어, 유찬씨는 시공팀이 통과하거나 일할 때 소음 평가를 실시하여 소음이 얼마나 많은 데시벨에 달하는지 알아보도록 전문가에게 방법을 강구했다. 만약 유찬씨가 위의 두 가지를 증명한다면, 그는 법적 수단을 통해 차량 팀에 상응하는 배상을 요구할 수 있다.