비타우토뉴스 지난 8월 26일 제4회 세계신에너지자동차컨퍼런스(WNEVC 2022)에서 중국판 현대 넥쏘의 실차를 촬영했습니다. 이 자동차는 배출가스로부터 깨끗한 물만 생산하는 수소 연료전지 기술을 사용하며, 수소는 5분 안에 보충되며, 항속 거리는 약 866km입니다.

외관적으로 보면 앞서 공개된 현대차 넥쏘는 블랙 컬러의 그릴이 적용된 메쉬 에어 인테이크 그릴을 사용해 전면부가 매우 강렬하고 와일드해 보인다. 양쪽의 헤드라이트가 하나로 그룹화되어 전면부는 보유에보다 더욱 품격있고 세련되고 아름답게 보입니다. 또한, 하단의 독특한 형태의 프론트 범퍼는 강렬한 스포티한 분위기를 자아낸다.

크기로 보면 전장, 전폭, 전고가 4670×1860×1630mm이고, 휠베이스는 2790mm에 달해 동급 폭스바겐 티구안보다 크다는 데이터가 충분하다. 측면에서 우위를 점하고 있음을 보여줍니다. 차체 측면에는 숨겨진 도어 핸들 디자인을 채택했으며, 5성 2색 휠도 사용하여 차량을 더욱 역동적으로 보이게 합니다.

차량 후면부는 차량 후면부의 형태가 매우 둥글게 처리되어 있으며, 양쪽의 후미등도 매우 독특하게 디자인되어 있습니다. 아래의 퓨얼셀은 연료전지 자동차로서의 아이덴티티를 부각시켜줍니다.

여기서 현대 넥쏘의 실내는 실내가 모두 일반 가죽으로 되어있어 스티어링 휠이 진짜 가죽으로 감싸져 있어 촉감이 아주 좋습니다. 공기 배출구가 포함된 수평 인조 금속 스트립이 대시보드를 가로지르며 도어 패널에도 비슷한 장식이 있습니다. 크고 돌출된 센터 콘솔은 실내에서 가장 흥미로운 부분 중 하나이며, 수많은 아날로그 버튼과 손잡이가 완전한 기술적 분위기를 선사합니다.

7인치 디지털 계기판과 12.3인치 센터 스크린이 기본 적용되며, 메인 인포테인먼트 디스플레이는 콘솔에 있는 터치나 노브를 통해 제어할 수 있다. 대시보드에는 내비게이션 정보, 여행 데이터 또는 에너지 흐름 그래픽에 대한 개인 선호도 등이 표시되어 파워트레인이 어떻게 작동하는지 정확하게 보여줍니다.

내비게이션은 가장 가까운 수소충전소를 표시하고, 연료비까지 알려준다. 입력한 목적지가 현재 주행 거리보다 멀면 경로를 변경해 주유소에 정차할 수 있다. 방법. 주유소. 수소탱크와 연료전지의 상태와 상세한 에코드라이빙 데이터를 표시하는 화면도 있다.

넥소***에는 엔진 전면에 연료전지(100kW)가 있고 조종석 아래에 고전압 배터리(20kW)가 있습니다. 현대차 넥쏘는 3개의 수소 저장탱크를 보유하고 있는데, 이는 총 6.3kg의 고압 기체수소를 저장할 수 있다. 이 수소는 넥쏘가 866km(NEDC 운행 조건)를 주행할 수 있는 충분한 양이며, 5분 안에 수소를 보충할 수 있다.

안전성 측면에서는 수소저장탱크를 강철보다 10배 강한 탄소섬유로 만들어 고압에도 견딜 수 있으며, 충돌 충격을 완충하는 장치와 화염에도 견딜 수 있는 특수 코팅을 적용했다. 오랜 시간 동안 수많은 엄격한 안전성 테스트와 12,000리터의 875bar 수소화 테스트를 거쳤기 때문에 충분히 강력합니다.

비오토앱의 '핫리스트' 데이터에 따르면 현대뉴에너지의 일일 평균 관심도는 1,396건으로 신에너지 브랜드 중 128위를 기록하고 있다.