사실 자전거는 크게 다섯 종류로 나눌 수 있다.
1. 도로 자전거: 매끄러운 도로에 사용되는 교통수단입니다. 매끄러운 도로의 저항이 적기 때문에 도로차의 설계는 고속을 더 많이 고려한다. 바람 저항을 낮출 수 있는 굽은 손잡이, 고기압 저저항력을 낮출 수 있는 좁은 타이어를 사용하는 경우가 많으며, 기어가 더 높고, 바퀴 지름도 일반 등산 크로스컨트리 차량보다 크다. 선반과 액세서리는 산악 자전거처럼 강화될 필요가 없기 때문에 도로에서 탈 때 종종 무게가 가볍고 효율이 높다. 선반은 강화될 필요가 없기 때문에 단순하고 효율적인 마름모꼴로 설계한 경우가 많으며, 도로차는 가장 아름다운 자전거이다.
산악 자전거: 산악 자전거는 미국 샌프란시스코 65438 ~ 0977 에서 시작되었습니다. 산간 지역을 운전하도록 설계된 차량에는 일반적으로 기어박스가 있어 노동 절약이나 빠른 기어를 바꿀 수 있다. 어떤 사람은 프레임에 충격 흡수 장치를 설치하고, 어떤 타이어의 트레드는 초콜릿 무늬로 포장되지 않은 도로에서 쉽게 탈 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어) 산악 자전거 부품 크기는 일반적으로 영국식 단위로 되어 있다. 림 24/26/29 인치, 타이어 크기는 일반적으로 1.0-2.5 인치입니다. 프레임 크기도 14, 17, 19 와 같은 영국식 단위로 프레임 크기를 나타냅니다.
3. 광고자전거: 광고자전거는 중국국가특허국이 허가한 쉘선반 전용 자전거로 선반 표면적을 이용해 광고를 내는 전문 광고자전거입니다.
4. 더블/멀티 자전거: 협동 자전거라고도 하며, 둘 이상의 사람들이 함께 일하며, 첫 번째 사람이 방향을 통제한다.
5. 접이식 자전거: 차 안에서 휴대하고 적재하기 쉽도록 설계된 자동차입니다. 일부 지역에서는 철도, 항공 및 기타 대중교통을 통해 승객들이 접고 접고, 접고, 포장할 수 있는 자전거를 휴대할 수 있습니다.