1, 그동안 소음 감소를 연구하고 있었는데 캐딜락이 능동적으로 소음을 줄이는 것을 발견했다. 나는 원리 또는 무언가를 알고 있다. 초자연적인 네티즌에게 물어보고 싶은데, 이 시스템이 사용하는 칩이 무엇인지 누가 압니까? 소프트웨어와 PCB 배치 또는 구조도가 가장 좋습니다. 정답은 반드시 가산점을 더할 것이다. 차의 윗부분에 주의해라, 이어폰이 아니다. 헤드폰의 관련 회로도를 찾았습니다.

2. 고성능 아날로그 IC 및 센서의 선두 공급업체인 AMS (Australian Microelectronics Company) 는 최근 AS3435 및 AS34 15 액티브 소음 감소 스피커 드라이버 칩을 발표함으로써 차세대 소음 없는 스테레오 헤드셋을 개발할 수 있는 길을 열었습니다. AS3435 와 AS34 15 도 최초의 통합 바이패스 스위치의 능동 소음 감소 IC 입니다. AS3435 는 주로 피드백 시스템에 사용되고, AS34 15 는 주로 피드 포워드 시스템에 사용됩니다. 이 두 칩은 최초의 고주파 소음 감소 스피커 드라이브로, 배경 소음이 900nV 인 최신 초저소음 증폭기를 포함하며 저소음 마이크와 함께 사용할 경우 고주파 소음을 상쇄할 수 있습니다. 이 두 칩은 스테레오 출력 전력 35mW, 32 ω 부하에서의 총 고조파 왜곡 및 잡음 0. 1%, 신호 대 잡음비가 1 10dB 보다 큰 두 가지 우수한 오디오 특성을 가지고 있습니다.

3. 이것은 다르다. 일부 차종 (능동 소음 감소) NAC 는 엔진이 켜질 때 시작되는데, 음향이 켜져 있는지 여부와 상관없이 어떤 차종은 음향을 켜야 NAC 를 작동시킬 수 있다. 그러나 NAC 의 단점 중 하나는 일반적으로 전원을 끌 수 없다는 것입니다. 특히 일단 시작되면 NAC 를 켜는 모델은 나중에 오디오를 수정하는 것이 매우 어려울 수 있습니다. 서브우퍼를 추가하면 큰 윙윙거리는 소리가 나지만, 음향을 고치지 않으면, 일반 차음으로는 여자들이 들을 수 없기 때문에, 누가 이 시스템으로 음향을 바꾸려 하면 4 가 된다.