1. 공기역학 설계: 비아디 돌고래 바퀴는 공기역학 원리를 사용합니다. 바퀴의 특수한 모양과 스포크의 배치를 통해 공기 저항을 효과적으로 줄이고 차량의 주행 효율성과 에너지 절약 성능을 높일 수 있다. 이런 설계는 차량의 바람 저항과 에너지 손실을 줄여 차량의 항속 마일리지를 높일 수 있다.
2. 경량자재 응용: 차량 무게를 줄이기 위해 비아디 돌고래 바퀴는 알루미늄 합금과 같은 경량재료를 사용합니다. 이 재질은 강도와 강성이 충분할 뿐만 아니라 바퀴의 무게를 줄이고, 차량의 관성 하중을 줄이고, 서스펜션 시스템의 응답 속도와 조작 성능을 향상시킬 수 있습니다.
3. 소음과 진동 제어: 비아디 돌고래 바퀴는 소음과 진동을 낮추도록 설계되었습니다. 바퀴살 구조와 충격 흡수 장치 설계를 최적화함으로써 바퀴와 노면 사이의 진동 전달과 소음 발생을 효과적으로 줄이고 차량의 승차감과 음소거 효과를 높일 수 있습니다.
전반적으로 비아디 돌고래 바퀴는 운전 성능과 에너지 절약 성능뿐만 아니라 운전의 편안함과 안전에도 중점을 두고 있습니다. 이 디자인 컨셉의 응용으로 비아디 돌고래는 시장에서 어느 정도의 경쟁 우위를 확보하여 사용자에게 보다 편안하고 효율적인 운전 경험을 제공한다.
내용 확대: 자동차 기술이 발달하면서 바퀴의 디자인도 끊임없이 혁신하고 있다. 비아디 돌고래의 특수한 허브 디자인 외에도 다른 자동차 업체들도 허브에 혁신적인 시도를 했습니다. 예를 들어, 일부 고성능 자동차는 허브의 강성과 강도를 높이기 위해 탄소 섬유 허브를 사용하여 차량의 조작 성능을 향상시킵니다. 게다가, 일부 개념 차종은 이미 레이디얼 허브 설계를 시도했다. 자기부상기술이나 기타 특수한 매달림 시스템을 사용하여 바퀴를 차체에서 완전히 분리함으로써 더욱 독특하고 미래주의적인 모양을 연출할 수 있습니다. 기술이 계속 발전함에 따라 미래의 바퀴 설계에는 더 많은 혁신과 돌파구가 있을 수 있다.