보준 CVT 기어박스는 어떤 브랜드인가요? 보준 CVT 기어박스는 자체 연구개발로 박세와 공동 연구개발, 코드명 CTF25 입니다. CVT 변속기 구조는 간단하며, 본체는 기본적으로 액티브 베벨 기어, 종동베벨 기어 및 액티브 스트립으로 구성됩니다. 두 개의 바퀴가 테이퍼되어 있기 때문에 두 개의 테이퍼 바퀴가 수평으로 이동하면 스트립의 롤링 반지름도 변경되어 전동비가 변경됩니다. 보준은 상기 통용 오마름이 20 10 에 창립한 자주차 브랜드이다. 이 제품은 630, 6 10, 530, 730 모델 중 730 이 가장 잘 팔린다. 보준 730 은 상기 범용 오링 보준의 가정용 MPV 제품이다. 7 개의 레이아웃으로 빈방의 최대 적재량은 1680L 에 달합니다. 가용차, 2+2+3 좌석 레이아웃에 적합하며, 메인 운전석 6 방향 전동 조절과 부조종사석 4 방향 전동 조절을 지원합니다. 평층은 가족이 차에서 내리는 편리함을 충분히 고려했다. 두 번째 행은 앞뒤로 미끄러질 수 있는 두 개의 독립 좌석으로 구성되어 있다. 세 번째 줄의 상단은 오목형으로 승객의 머리의 편안함을 충분히 보증한다. 뒷좌석은 4/6 석을 지원하고 등받이는 아래로 접는다. 공간은 실제 사용량에 따라 유연하게 변할 수 있습니다. 가운데 좌석은 앞뒤로 미끄러질 수 있는 두 개의 독립 좌석으로, 두 좌석 모두 ISOFIX 어린이 안전석 인터페이스가 장착되어 있습니다. 보준 RS-5 의 N 15T 터빈 증압 엔진은 제너럴모터스 글로벌 엔진 개발 프로세스 (GPDP) 에 따라 엄격하게 개발 및 검증됩니다. 터빈 증압기는 국제적으로 유명한 공급업체인 호니웰의 3 세대 제품을 채택하고 있으며, 기본적으로 고강도 경량 내열합금 등 항공 소재를 채택하고 있다. 엔진은 10000 시간 이상의 엔진 내구성, 깊은 열 충격 등의 스탠드 시뮬레이션 실험과 300,000 킬로미터의 독립 실행 형 극한 수명 벤치 시뮬레이션 테스트를 축적하여 엔진의 내구성과 신뢰성을 충분히 보장합니다. 보준 CVT 기어박스는 어떤 브랜드를 사용합니까? 보준 자동차가 사용하는 CVT 기어박스는 자율적으로 개발한 것이다. 1, 보준 자동차가 사용하는 기어박스는 줄곧 보준 자동차의 단판이었다. 처음에는 보준 자동차가 수동 기어박스를 사용했고, 나중에는 반자동 기어박스를 사용했다. 2. 보준이는 자동변속기가 없어 매출 손실이 크다.
기어박스는 줄곧 보준 자동차의 큰 단판이었다. 최초의 보준 730 전계 수동 기어박스에서 AMT 반자동 기어박스까지 보준은 자동 기어박스가 없어 판매 손실이 컸다. 올해까지, 아웃소싱된 이중 클러치 기어박스를 갖춘 차종이 점차 완벽해졌다. 섀시와 엔진 분야에서는 보준의 차종이 바이어의 승인을 받았다는 것을 인정해야 한다. 기어박스에서만 제조사가 조급해할 뿐만 아니라 바이어들도 늘 그들을 안타깝게 한다.
그래서 보준은 자신의 변속기 기술을 발전시켜야 이 브랜드가 더 멀리 갈 수 있다는 것을 잘 알고 있다. 개발팀에 따르면 현재 국내 AT 기어 박스 자원은 비교적 적고, 대량의 특허 기술은 해외 제조업체의 손에 쥐고 있으며, 외국 제조업체의 생산능력은 아직 보준의 수요를 잘 충족시킬 수 없다고 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 개발명언) 만약 네가 협조한다면, 자신의 음경을 다른 사람의 손에 쥐고 있는 것과 같다. 간단한 예를 들어, 어떤 자주브랜드의 인기 차종이 처음 출시되었을 때 기어박스 공급이 제때 되지 않아 곳곳에서 차를 찾기가 어려웠습니다. 이것은 분명히 최선의 선택이 아니다.
보준 CVT 기어박스는 어떤 브랜드인가요? 보준 CVT 기어박스 @20 19 는 어떤 브랜드인가요?