루반의 아내 운석도 숙련된 장인이라고 한다. 비취 부스러기는 또한 그녀가 우산의 발명가라고 묘사하는데, 첫 번째 우산은 남편이 집을 짓기 위해 외출할 때 그에게 준 것이다. "우산" 이라는 단어가 오래 전에 나타났습니다. 그녀는 아마 함께 모일 수 있는 우산을 만들었다. 누가 우산을 발명했습니까? 이 문제에 대해 많은 다른 의견이 있다. 어떤 사람들은 이집트인들이 우산을 가장 먼저 사용했다고 말한다. 일찍이 기원전 1200 년에 이집트의 귀족들은 여행을 떠날 때 종에게 양산을 요구하곤 했다. 로마인들은 지중해에서 우산으로 햇빛을 가렸다. 중국에서 우산은 루반의 아내가 기원전 1000 년에 발명한 것이다. 우산은' 움직일 수 있는 집' 이라고 불린다. 영국에서는 우산이 18 세기에 사용되기 시작했다. 바나스 우산은 한때 여성 전용품이었던 만큼 사랑에 대한 여성의 태도를 보여준다. 사랑에 대한 충성심을 보여주기 위해 우산을 들어 올리십시오. 왼손에 열린 우산을 들고 "나는 지금 한가한 시간이 없다" 고 말했다. 천천히 우산을 흔들어 자신감이나 불신이 없음을 나타낸다. 우산을 오른쪽 어깨 위에 올려 놓으면 다시 만나고 싶지 않다는 뜻입니다.

17 세기 초 어느 날, 네덜란드 마을의 한 안경점 주인인 한스 리퍼시 (Hans Lippershey) 가 볼록렌즈 하나와 오목렌즈 하나를 일렬로 세워 닳은 렌즈의 품질을 점검했다. 렌즈를 통해 보면, 그는 멀리 있는 교회의 첨탑이 점점 가까워지는 것을 발견하여, 뜻밖에 망원경의 비밀을 발견하였다. 1608 년에 그는 자신이 만든 망원경에 특허를 출원하고 당국의 요구에 따라 쌍안경을 만들었다. 마을에 있는 수십 명의 안경상이 망원경을 발명했다고 주장하지만, 일반적으로 이당은 망원경의 발명자로 여겨진다.

중국의 빛과 이미지에 대한 연구는 오랜 역사를 가지고 있다. 일찍이 기원전 400 여 년 동안 중국의' 모중' 이라는 책은 빛의 직선 전진, 빛의 반사, 평면 거울, 오목거울, 볼록 거울의 영상화 현상을 상세히 기록했다. 송대에 이르러 심괄의' 맹시벽담' (103 1 끝 1095) 에서도' 핀홀 이미징 박스' 의 원리를 상세히 설명했다.

16 세기 르네상스 시절 유럽에서는 회화용' 영상상 섀시' 가 등장했다.

1839 년 8 월 9 일 프랑스 화가 다게일이 발명한 은판 사진술을 발표해 세계 최초의 휴대용 나무상자 카메라를 탄생시켰다.

184 1 년, 안경상 Vogeland 가 최초의 전금속 카메라를 발명했습니다. 카메라에는 세계 최초의 수학 계산으로 설계된 최대 위상 구멍 지름이 1: 3.4 인 사진 렌즈가 장착되어 있습니다.

1845 년 독일인 폰 마텐스는 세계 최초의 150 전환점을 발명했다. 1849 년 데이비드 브루 스콧은 입체 카메라와 쌍렌즈 입체 관찰경을 발명했다. 186 1 년, 물리학자 맥스웰이 세계 최초의 컬러 사진을 발명했습니다.

1866 년 독일 화학자 쇼트와 광학 과학자 아주가 채사에서 관광유리를 발명해 포지티브 렌즈를 만들어 사진렌즈의 디자인과 제조를 빠르게 발전시켰다. 1888 코닥은 부드럽고 감는' 필름' 이라는 새로운 감광 소재를 생산했다. 이것은 감광 재료의 도약이다. 같은 해 코닥은 세계 최초의 필름이 달린 휴대용 상자 카메라를 발명했다.

1906 미국인 조지 실라스는 처음으로 플래시를 사용했다. 19 13 독일인 오스카 바나크가 세계 최초의 135 카메라를 개발했다.

1839 부터 1924 까지 이 카메라 개발의 첫 단계에서 새로운 버튼, 권총 등 카메라도 등장했다.

1925 부터 1938 까지는 카메라 개발의 두 번째 단계입니다. 이 기간 동안 리즈 로렐레 채스 등 독일 회사는 크기가 작고 알루미늄 합금 기체의 이중렌즈와 단안 반사카메라를 개발했다.

세계적으로는 1839 년에 영국인 맥밀런이 자전거를 발명한 것으로 알려져 있다.

자전거의 발명에 대해서 많은 설이 있다.

중국은 세계 최초로 자전거를 발명한 나라이다. 자전거의 시조는 기원전 500 여 년 동안 중국의 외발자전거였다. 청나라 강희년 (1662 ~ 1722) 동안 황여장은 자전거를 발명한 적이 있다. 청대 야사대관' 은 이미 출판된 지 11 년이 되었다. "황여장이 쌍륜차를 만들고, 길이가 3 피트가 넘지만, 한 사람이 앉을 수 있고, 밀지 않고 당기지 않는다. 걸을 때 팔은 축을 중심으로 한 번 돌고, 예전처럼 걷고, 팔은 태양 주위를 80 리 걷는다. " 이것은 세계 최초의 자전거이다.

② 자전거는 서유럽인들이 발명한 것이다. 기원 1790 년에 프랑스인 시블라크는 핸들, 페달, 체인이 없는 나무 자전거를 개발했다. 자동차의 모양은 목마처럼 생겼고, 발에는 두 개의 바퀴가 박혀 있고, 두 바퀴는 한 줄에 고정되어 있다. 이 자전거에는 구동 장치와 스티어링 장치가 없기 때문에 쿠션이 낮기 때문에, 시프락은 스스로 자전거를 타고 두 발을 땅에 대고 힘껏 뒤로 밀어 자전거를 똑바로 앞으로 나아가게 했다. 18 17 년, 독일 남작 폰 드 라이스는 자유롭게 움직일 수 있는 손잡이를 발명하여 그의 자전거를 쉽게 교체할 수 있게 했다. 드 라이스는 영국에서 특허를 신청했습니다. 1839 년 영국 노동자 K 맥밀런 (K. Macmillan) 은 크랭크축 매커니즘으로 뒷바퀴를 구동하는 발 자전거를 개척해 사람들이 자전거를 탈 때 두 발을 지면에서 벗어나게 했다. 186 1 년 어느 날 파리 마차와 유모차 제조사 미쇼 부자가 드 레스 자전거를 수리했다. 수리 후, 그들은 발을 경사로에 올려놓는 것이 어렵다는 것을 깨닫고, 그것을 개선하여, 자동차 앞바퀴에 페달 크랭크축을 설치하여, 미쇼 자전거를 발명하였으며, 곧 이런 자전거는 대량 생산을 시작했다. 약 1870 년에 프랑스인 마지는 큰 전방 구동륜과 작은 후방 종동륜을 가진 자전거를 만들었다. 이런 자전거는 잘 달린다. 1890 이후 영국 헨버는 체인 연동 자전거, 다이아몬드 자전거를 생산해 지금까지 계속 사용하고 있다.

자전거는 러시아인이 발명한 것이다. 180 1 년 9 월 어느 날, 러시아 농노 알타모노프는 자신이 만든 목제 자전거를 타고 2500 킬로미터를 여행하며 모스크바에 와서 차르 알렉산더 1 세에게 봉헌했다. 알타모노프가 만든 자전거는 시블라크가 프랑스에서 만든 자전거와 비슷하다. 알렉산더 1 세는 알타모노프가 만든 자전거를 보고 즉시 그의 노예 신분을 취소하라고 명령했다. 이해하시나요? ) 을 참조하십시오