드론이 소비급에서 산업급으로 발전하는 과정에서 DJI 의 기업 전략 포지셔닝은' 제품 → 플랫폼 → 서비스' 의 진화를 거쳤다. 이러한 변화는 드론 시장의 제품 수요가 점점 복잡해지고 있기 때문만이 아니라 DJI 가 기업 성장 과정에서 각 업종에 대한 이해와 참여가 많아지고 있기 때문이다.
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동력이 있고 고도가 높은 무인기 시대
드론은 최근 10 년 동안의 새로운 개념이 아니다. 최초로 군사 분야에 사용되었다가 나중에는 민간 분야로 천천히 발전하였다. 20 12-20 16 과 201
20 12 년 DJI 가 첫 드론 제품' 요정' 을 발표한 이후 국내 드론 시장은 소비 단계와 산업 단계라는 두 가지 다른 시기를 겪었다. 1 단계에서는 기술과 제품이 경쟁의 중심이었고, DJI 는 의심할 여지 없이 가장 큰 승리자로 소비자급 드론의 전 세계 시장 점유율의 70% 이상을 차지하고 있다. 이 기간 동안 소비자들은 드론의 성능에 가장 관심이 많았지만 기업과 브랜드에 있어서는 소비자의 점도가 높지 않다는 의미다.
2 단계, 드론 종사자들의 끊임없는 탐구와 자본의 도움으로 드론 기술이 보편화되고 시장 경쟁이 분화되기 시작하면서 드론은 새로운 사용 장면에서 발판을 찾았다. 드론 상업화의 성공과 중국 드론 산업 체인의 빠른 형성과 성숙으로 모든 업종에서 드론이 가져온 새로운 가능성에 대한 기대가 커지고 있다. 이 기간 동안 기술과 제품은 여전히 다른 장면을 실현하는 전달체이지만 응용이 깊어짐에 따라 경쟁의 초점이 바뀌기 시작했다.
대부분의 산업과 개인에게 드론이 가져온' 힘과 높이' 시대는 지상 x/y 축에 무한한 상상력으로 가득 찬' Z 축' 을 추가하는 것이다. 그전에 비행기는 이미 보급되었지만 비용은 여전히 매우 높다. 또한 많은 업계가 직면하고 있는 구체적 상황에 대해 비행기로 작업을 하는 것은 상상도 할 수 없는 일이다. 비행기가 너무 어렵고 기체가 너무 크지만 드론의 휴대성, 단순성, 조작, 저비용 등의 특징이 모든 것을 변화시켰기 때문이다.
하지만 드론은 새로운 경제 전달체로서 실제로 많은 문제에 직면해 있다. DJI 의 경우 기술적 이점은 제품의 경험과 성능상의 장점을 보장할 수 있지만, 다양한 업계 어플리케이션에서 사용 효과와 효율성을 보장하는 방법은 여전히 어려운 과제입니다. 다른 드론 회사에게는 기술이 우세하지 않다. DJI 의 그늘에서 숟가락을 나누려면 제품 밖에서 성장공간을 찾을 수 있는 또 다른 방법이 필요하다.
DJI 창업자 왕타오가 말했듯이, "드론 시장은 결국 소대중시장이며, 결코 많은 사용자가 있는 시장이 될 수 없다" 고 말했다. 사용자의 성장에 가시적인 한계가 있기 때문에 드론 기업은 기존 제품을 바탕으로 부가 가치 서비스, 특히 업계 앱을 깊이 파야 하는데, 이는 드론 기업 발전의 필연적인 추세다.
시장 게임 하에서의 기술 경쟁
초기의 소비급 무인기 시장은 시장 형태가 비교적 기초적이어서 소비자 수요가 통일되어 기술 중심의 시장 경쟁 모델을 형성했다. 결론적으로, 이 분야의 경쟁에서, 누구의 기술이 강하고, 제품이 좋으니, 누구든지 소비자의 주목을 받을 수 있다. 반면 소비자들은 상대에게 쉽게 졌다.
DJI 가 민간 드론 분야에서 기술적 우세와 시장 파악을 통해 관중을 이끌고 있다는 것은 의심의 여지가 없다. 20 17 년, DJI 는 1500 명의 R&D 팀을 보유하고 있으며, 러시아워에는 약 14000 개의 기업이 있습니다. 2020 년 말까지 DJI 는 중국에서 5577 건의 발명 특허와 실용 신안 특허를 신청했다. 핵심 기술의 분출로 이 기간 동안 DJI 제품도 폭발적인 성장을 맞이하고 시장을 빠르게 점령하고 있다.
기술 방면에서 기술적 우세에 힘입어 여러 업체가 소비급 드론 시장에 진출해 발생하는 경쟁에 직면하여 DJI 는 특허소송과 같은 경기 모두에서 주도권을 잡았다. 인터넷 창업회사가 알리바바 텐센트를 우회할 수 없는 것처럼 드론 창업회사도 DJI 를 우회할 수 없다. 앞서 드론 소송과 가격전의 실제 결과는 자명하다.
시장에서 DJI 는 제품과 시장에 대한 높은 민감성과 선제 우위를 가지고 있어 앞으로의 도전자에 비해 압도적인 우위를 점하고 있다. 영도 지조를 예로 들다. 20 16 년 5 월, 고통의 지원을 받아 영지제어는 고도로 통합된 칩의 소형 드론' 도비' 를 선보였다. 주머니에 넣을 수 있는 보급형 드론으로 당시 DJI 가 주력했던' 팬텀' 시리즈 드론을 피했다. 영지통제라는 생각에서 도비는 드론 속의 좁쌀이 되어 저가로 소비자의 진입 문턱을 낮출 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure 그래서 DOBBY 가 선반에 오르자 판매량이 65438+ 만 원을 돌파했다.
하지만 같은 해 9 월, DJI 는' 로열 Mavic' 시리즈를 선보였다. 팬텀 시리즈와 달리 토비와 마찬가지로 DOBBY Mavic 도 가벼운 노선을 택했다. 무인 기체는 접을 수 있고, 무게는 734g 이며, 항속 27 분입니다. 하지만 영지통제는 드론의 불필요한 상품요인을 간과했다. 로열 Mavic 은 부피가 크고 가격이 높지만 항속, 영상 전송, 비행 통제 등에서 훨씬 잘 작동했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 수요가 있는 소비자들의 관점에서 볼 때, 제한된 휴대성 우위는 성능의 낙후된 부분을 상쇄할 수 없다.
DJI 의 기술 기반 빠른 반복 제품 능력은 시장에서 타의 추종을 불허합니다. 영지통제는 곧 DJI 와의 경쟁에서 패했다. 자금사슬이 끊어지면서 2 세대 제품이 태사돼 감원과 융자의 어려움에 직면해야 했다. 현재 영지통제는 이미 공업급 드론으로 전환되어 보안, 측량, 검사 및 물류 솔루션에 주력하고 있습니다. 참, 아르바이트 드론 편대 비행 공연이에요. 현재 JD.COM 타오바오를 검색해 보면 간식 한 무더기만 찾을 수 있다.
영도 지제 외에도 억항, 도통지능, 극비 등 국내 드론 업체들은 DJI 를 막 대면한 후 신속하게 빠져나갈 길을 찾았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 국내 드론 제조업체뿐 아니라 3D Robotics Solo 와 같은 외국 업체들도 DJI 요정과의 같은 경쟁에서' 기술이 인간보다 못하다' 는 이유로 소비급 드론 시장에서 물러났다. DJI 의 그늘에서 소비급 드론 제조사는 이미' 은퇴한 행동예술가' 가 되었다.
전반적으로 DJI 는 소비급 무인기 시장에서 주도적 지위를 차지할 수 있다. 주로 자신의 기술적 우세에 의지하여 도전에 직면했을 때 해당 경품을 신속하게 내놓고, 통증을 더 잘 해결함으로써 상업적 승리를 거둘 수 있기 때문이다.
곤경과 출로
그러나 소비급 드론 시장의' 순풍만함' 이 DJI 가 안심할 수 있다는 것을 의미하지는 않는다.
첫째로, 소비급 드론 천장이 낮은 것은 시장에서 내생적인 문제이므로 해결할 수 없다. 20 16 왕타오는 소비급 드론이 작은 시장이라는 것을 깨닫고 수백 억의 공간밖에 없다. 화정산업연구원에 따르면 20 19 년 중국 소비급 무인기 시장 규모는 283 억원, 2020 년 3 15 억원으로 DJI 가 모든 시장 점유율을 다 먹어도 그 양과 기업 규모는 결국 제한적이라는 의미다.
두번째는 전염병의 영향입니다. DJI 는 오프라인 채널과 해외 시장에 크게 의존하고 있습니다. 인터넷에 공개된 자료에 따르면 매출의 약 80% 는 오프라인 상태입니다. 해외 시장과 국내 시장의 판매 비율은 약 8: 2 이다. 따라서 DJI 는 전염병 기간 동안 화물기 공급 부족, 화물 운송 비용 급등의 어려움, 중미 무역 마찰, 해외 공급자 공급 단절의 위험에 직면해 있다.
마지막으로, 빠르게 확장하는 과정에서 DJI 자체의 구조가 비대해지고, 관리가 혼란스럽고 비효율적이며, 내부 관리 및 팀 건설 문제가 시급히 해결되어야 합니다. 20 18 년, DJI 는 초대형 공급망 부패사건을 폭로했다.' 보수적 추산으로 손실이 10 억원을 넘어섰다' 며 수백 명의 관련자들이 조사를 받고 있다. 다양한 영향으로 DJI 는 2020 년에 모든 부서를 포괄하는 아키텍처를 간소화할 것이며, 심시본부의 기업 마케팅 및 영업 팀은 180 에서 60 명으로 축소될 것입니다.
오늘날 DJI 는 소비급 드론의 천장에 점점 가까워지고 있으며 내부에도 여러 가지 문제가 있다. 이때 변신하고 새로운 성장 공간을 찾는 것이 가장 중요하다.
중국 연구망 자료에 따르면 20 19 년 우리나라 공업무인기 시장 규모는 1565438+7900 만원에 달했지만 2024 년까지 공업무인기 시장 규모는 1500 억원에 이를 것으로 예상된다. 소비급 드론 외에도 공업급 드론도 나름대로의 천지를 가지고 있다고 할 수 있다.
사실은 확실히 이렇다. 소비급 시장에서 패배한 드론 회사들은 기본적으로 업계 시장에 진출했다. 20 16, 극비 P20 농업용 드론 출시 20 17 프랑스 공급업체 Parrot 는 전문 어플리케이션으로 전환했습니다. 20 18 년, 억항공은 영휘 슈퍼종과 합작하여' 스마트 소매+드론 배송' 을 시도하기 시작했다. 인터넷 자료에 따르면 202 1 년 전국 무인기 업계 융자금이 100 억을 넘어 천만 개 이상의 기업을 융자하고, 100 억 개 이상의 기업을 융자한 기업이 10 을 넘는 것으로 나타났다.
DJI 변화의 발판은 산업용 드론 시장에 있다는 데는 의심의 여지가 없지만, 산업용 드론 시장의 비즈니스 논리는 소비급 시장과 확연히 다르다. 결론적으로, 산업 드론 시장은 드론 업계에 더 많은 상상력 공간을 제공하면서 더 많은 불확실성을 가져왔다. DJI 에게 산업 드론 시장은 기회와 변수를 모두 가지고 있다.
산업용 드론은 온 가족이 먹을 수 있습니까?
DJI 의 목표는 비행과 비행의 영상이었는데, 그것은 확실히 많은 것을 얻었다. 하지만 20 16 부터 DJI 는 민간 시장 확대에 주력하고, 더 많은 부문을 개발하고, 기술에서 제품 체험으로 초점을 맞추기 시작했습니다. DJI 에서 산업 차원으로의 전환은 갑작스럽고 포괄적인 행동과 결정이 아니라 10 여 년간의 비즈니스 운영 결과이며 시장 경쟁과 기술 발전에 따른 결과입니다.
한편으로는 시장이 변화하고 있다. 드론의 응용은 끊임없이 확대되고 있으며, 각 응용 프로그램 장면은 끊임없이 심화되고 있다. 드론의 규제도 끊임없이 개선되고 있고, 산업 구조도 끊임없이 최적화되고 있다. 산업급 드론 시장을 탄생시킨 것은 순전히 기술적 요인이 아니라 여러 기업들이 DJI 외부에서 차별화된 경쟁을 추구한 결과라고 할 수 있다.
반면에 기업도 변화하고 있다. 무인기술의 업그레이드와 드론 종사자들의 노력으로 드론은 농업, 전력, 안전, 물류, 지혜도시 등 새로운 장면에서 발판을 마련했다. 그래서 드론 업계에 있어서 변하지 않는 유일한 것은' 변화' 그 자체다. 변화에 적응하고 트렌드까지 이끌어갈 수 있는 것이 드론 기업의 핵심 경쟁력이다.
오늘날 DJI 는 제품 기반 부가 가치 서비스 분야에서 점점 더 멀어지고 있으며, 전문 영화 솔루션이 특히 눈에 띈다. DJI 는 수년간 드론 플랫폼 및 디지털화, 특정 어플리케이션에 대한 데이터 축적을 통해 드론 플랫폼, 모듈식 구성 요소 및 관련 부가 가치 서비스의 독점적 폐쇄 루프를 실현할 수 있었습니다. 고객에게 개인화되고 통합되며 지능적인 고품질 서비스 경험을 제공하고 이러한 업계 거물과의 전략적 파트너십을 구축하여 장기적인 기술 지원을 제공합니다.
이 단계에서 드론 자체의' 비행과 동력' 속성이 점차 약화되는 것은 비행이 더 이상 중요하지 않다는 것이 아니라 업종마다 드론에 대한 수요가 다르다는 것이다. 과거에는 소비급 드론 시장에서 불리한 표준화된 제품이 이미 이런 환경에 적응하기가 어려웠다. 따라서 다양한 업계의 다양한 요구를 충족하기 위해 개인화된 서비스를 제공하는 방법은 업계 차원의 드론 시장 경쟁에 초점을 맞추고 있습니다.
산업급 시장의 경쟁 초점이 어느 정도 제품 외부로 이동함에 따라 기술적 요인의 영향 요인도 그에 따라 감소했다. 이 시점에서 DJI 는 여전히 우세하지만 더 이상 소비급 시장과 같은 압연국이 아니다. 업계 수준의 시장 수요가 충분히 복잡하기 때문에 업계와 데이터를 알아야 부가 가치 서비스를 더 잘 제공할 수 있기 때문에, 한 업종을 잘 하는 데는 시간과 정력이 필요하다. 이 빈 기간은 사실 다른 드론 회사들의 기회이다.
따라서 산업 드론 시장은 DJI 천장의 돌파구일 뿐만 아니라 다른 드론 업체들이' DJI 천장' 을 돌파하는 돌파구이기도 하다. 하지만 그럼에도 불구하고, DJI 는 어떤 고기 한 조각도 쉽게 놓아주지 않을 것이다. 현재의 민간 드론 시장은 바다와 비교할 수 있다. DJI 는 유일한 상어다. 다른 드론 업체들은 상어가 도착하기 전에 이미 입에 물린 고기를 빼앗아야 한다.