최근 신도요타 한란다의 국내 특허도가 인터넷에 공개됐다. 앞서 보도한 바에 따르면 신한란다는 올해 말 광기도요타에서 국산을 도입할 가능성이 높으며, 일증기도요타는 후기에 자매차종을 선보일 가능성이 높다. 두 차종 * * * 은 중형 SUV 시장에서 함께 맞붙는다. < P > 새로운 한란다는 도요타 TNGA 아키텍처 (TNGA-K 플랫폼) 를 기반으로 만들어졌으며, 외관도 더욱 강경하고 운동적인 디자인 언어를 채택하고 있다. 이 특허 그래프에서 우리는 새로운 한란다의 차체가 여전히 우람하고, 헤드라이트의 모양은 상당히 예리하고, 앞얼굴은 육각형 디자인을 채택하고, 앞 그릴은 가로줄 주름진 모양이며, 그릴 꼭대기에는 크롬 장식이 있어 전체 앞얼굴이 상당히 활기를 띠게 한다는 것을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 오페라, 희망명언) < P > 신차의 차체 측면에 도착하자 신차의 디자인은 상당히 간결하고 허리선은 문 손잡이를 관통하며 문 밑부분에도 폴리라인 장식이 있어 간결한 선으로 그려진 윤곽이 상당히 강력하다는 느낌을 받았다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 차문, 차문, 차문, 문, 문, 문, 문, 문 < P > 후미 부분의 디자인은 현금차종보다 더 간결하고 젊다. 미등 그룹은 비교적 날씬한 디자인을 채택하고, 후미의 전체적인 스타일링은 여전히 파워감을 가지고 있으며, 좋은 운동 분위기도 갖추고 있다. 이런 디자인이 비교적 젊은 소비자들의 사랑을 더 많이 받을 수 있을 것으로 믿는다. < P > 차세대 한란다의 동력총합은 동그라미를 칠 수 있는데, 그것의 해외판 차종은 3.5L 을 제공합니까? V6 과 2.5L 의 혼동 두 가지 동력으로 소비자가 선택할 수 있는 3.5L? V6 엔진의 최대 전력 295 마력, 최고 토크는 368 소 미터, 전동 시스템은 8 단 자동 변속기와 일치하며, 그 평순성과 동력 비축량은 모두 잘 작동한다. < P > 국내에 도입된 한란다는 2.5L 혼동 시스템을 채택할 예정이며, 2.5L 4 기통 엔진과 2 개의 모터 조합으로 종합전력은 24 마력이며, 이 혼동 시스템은 더 나은 연료 소비 성능을 가져다 줄 것이며, 신차종은 소비자가 선택할 수 있도록 2 ~ 4 드라이브형 차종을 출시할 예정이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 혼동 시스템은 충분한 토크를 제공할 뿐만 아니라, 더욱 뛰어난 연료 경제성을 가져다 줄 것이다! < P > 는 마지막 < P > 도요타 한란다가 줄곧 합자 7 개 중형 SUV 라는 부문에서 선두를 달리고 있으며, 현금차종의 지도가격은 23 만 98 ~ 32 만 58 만원으로 실용적인 7 개 공간, 믿을 만한 품질, 뛰어난 보증율로 한란다가 장기간 공급 부족 상태에 처해 있어 일부 사용자들은 이 차종을 구입하는 대기주기가 너무 길다는 것을 반영하고 있다 또 현금차종이 채택한 2.T+6AT 의 동력총합은 좋은 성과를 거두었지만, 결국 체형이 큰 차체를 구동하기 때문에 기름 소모가 그리 낮은 것은 아니다. < P > 새로운 한란다는 새로운 플랫폼, 새로운 디자인을 채택하여 외관이 더 젊고 활기차게 변했다. TNGA-K 플랫폼은 더 나은 주행 성능을 가져올 것으로 예상됩니다. 더 중요한 것은 이번 세대교체에 채택된 2.5L 혼동시스템으로 차종의 실제 기름 소비를 현저히 낮출 수 있다는 점이다. 이는 가정사용자들에게 매우 매력적이다. 신차종은 더 나은 연료 경제와 항속 마일리지를 가져올 수 있기 때문이다. 신차종은 더 나은 시장 실적을 얻을 수 있을 것으로 믿는다! < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.