5 개의 새로운 에너지 자동차가 폭발적으로 구매될 것이다.

비아디 바다사자

신차 바다사자는 비아디 E 플랫폼 3.0 을 기반으로 한 5 개의 순수 전기 SUV 입니다. 외관은 폐쇄형 앞얼굴 디자인으로 가늘고 긴 대등 그룹과 짧은 앞 매달림/긴 뒤 매달림 디자인을 갖추고 있으며, 차의 지붕은 승용차 실행 요소에 어우러져 강렬한 맞춤형 운동 스타일을 갖추고 있다. 인테리어는 Seal 의 10.25 인치 LCD 미터를 사용할 것으로 예상되며, 컨트롤 스크린은 5G 버전의 Di Link 시스템과 함께 제공된 15.6 인치 회전화면을 사용해야 합니다. 흥미롭게도, 크리스탈 변속봉, HUD, 태너 음향은 모두 결석해서는 안 된다.

바디 사이즈 면에서 비아디 해양시리즈에서 가장 큰 SUV 로 비아디 바다사자의 가로세로는 각각 4770/1910/1620mm, 베이는 2900mm 입니다. 동급인 비아디돈 베이보다 80mm 더 길어 테슬라 모델 Y 와 맞먹기 때문에 바다사자가 차 안의 공간에서 잘 할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

동력 측면에서는 단일 모터 후진과 이중 모터 사륜차종이 출시될 것으로 예상된다. 그 중 표준항속차종은 150kW 의 후행모터가 장착되어 있고, 장항차종은 230kW 의 후행모터가 장착되어 있다. 4 드라이브 모델 최대 전력 360 kW, 가속 3.9 초. 전체 성능은 밀봉 모델보다 높습니다. 항속 마일리지는 600 ~ 700km 사이일 수 있으며 가격은 30 만원 이상입니다.

장안 딥 블루 S7

신차 C673 은 시작 가격이 20 만 원 정도 될 것으로 예상된다. 새로운 EPA 1 플랫폼을 기반으로 국경 간 SUV 제품으로 포지셔닝되며 테슬라 모델 Y 를 벤치마킹합니다. 외관은 슬립백 디자인으로, 앞부분은 폐쇄형 그릴을 사용하며, 옆허리선은 앞뒤가 낮고 높이가 낮아 하강하는 효과를 보이고 있다. 숨겨진 문 손잡이와 관통식 미등을 더하면 전체적으로 공격적으로 보입니다.

사이즈의 경우 진한 파란색 SL03 이 표준판 테슬라 모델 3 에 비해 새 차의 가로세로는 각각 4750/ 1930/ 1625mm, 베이는 2900mm, 준비 품질은/Kloc 입니다 테슬라 모델 y 를 참조하는 장안 딥 블루 C673 베이는 2890mm 로 크기가 더 우수하며 공간은 같은 등급의 천장과 같습니다.

진한 파란색 S7 은 진한 파란색 모델로 최대 1300 개의 광학 특허 출원 "기술 패키지" 를 호스팅하고 있습니다. 스마트 조종석과 스마트 운전 보조 시스템이 딥 블루 C673 의 장점이 될 것이며, 딥 블루 SL03 에서 사용하는 해바라기 화면은 새 차에 계속 등장할 가능성이 높다.

동력 방면에서는 두 세트의 동력 시스템을 제공한다. 순수 전동판에는 160kW 또는 190kW 모터가 장착되며 수명은 각각 620 km 와 520 km 입니다. 증정판 구동 모터의 최고 전력은 175kW 이고, 증정기는 65438+4.5L 자연흡기 엔진, 최대 전력은 70kW 이며, 종합수명은 65438 을 넘을 것으로 예상된다.

웨이라이 ES5

외관은 최신 가족 디자인이 될 것이고, 신차 스타일은 더욱 간결해질 것이다. 앞얼굴은 트레이드마크인 주간 주행등 조형을 채택하고, 꼬리 디자인은 둥글고 포만해 관통식 미등 디자인을 채택한다. 가격면에서 이 차는 가장 싼 웨이라이 이라 불리는데, 너무 비싸지 않을 것이다.

공개된 정보에 따르면 이 차는 표준 BMW X3 을 겨냥한 것으로, 그 크기는 BMW X3 에 가까워야 한다. BMW X3 의 가로세로는 각각 4737/ 1897/ 1689mm 이고 베이는 2864mm 로 중형 SUV 에 위치하고 있습니다. 흥미롭게도, 이 차는 또한 라이더를 장착할 것이며, 지능 보조 운전은 필수적이다.

동력 측면에서 신차는 웨이라이 배터리 팩 옵션 서비스를 따를 것으로 예상되며 최대 출력 360kW, 최대 토크 700Nm 의 배터리 팩을 사용할 수 있습니다. 75kWh (삼원 리튬 이온 배터리), 100kWh (삼원 리튬 배터리), 150kWh (솔리드 스테이트 배터리) 도 출시되며1500 이 장착될 예정입니다

소붕 칠국그룹

신차 가격 구간은 25 만 ~ 40 만 이내로 예상된다. 외관의 앞부분은 슬라이딩 백, 전자 외부 백미러, 숨겨진 문 손잡이, 분리식 전조등, 폐쇄형 그릴을 포함한 가족식 디자인 언어를 사용합니다. 라이더가 장착될 것으로 예상되는데, 꼬리 모양이 둥글고 작은 스포일러가 있습니다.

인테리어 방면에서 신차의 전반적인 배치는 테슬라와 더 비슷하다. 물론 인테리어는 디테일 조정이 있을 거예요. 예를 들어, 새 차는 기존의 전자 게이지를 보존하고 있으며, 스티어링 휠은 붕붕 G9 와 같은 버튼과 허브 배치를 사용합니다. 이 밖에 무선 충전판, 컵 선반, 핸드박스도 어느 정도 조정했다.

사이즈 면에서 신차는 P7 과 비슷할 것으로 예상된다. 참고로, 붕붕 P7 의 차축 길이는 2998mm, 차장은 약 4.7m m, 새 차는 카메라, 라이더 등 감지 하드웨어에 있는 구성은 붕붕 G9 와 동일하며, 고급 운전 보조 기능도 붕붕 G9 와 비슷하며, 시내 NGP 등을 지원한다. 게다가, 우리는 새 차에 최신 Xpilot 4.0 자동운전 시스템을 탑재할 것으로 예상한다.

동력 측면에서는 단일 모터와 이중 모터 두 가지 옵션이 모두 제공될 것으로 예상된다. 모터의 최대 전력은 203kW 이며, 종합항속 마일리지는 670km 을 넘을 수 있다. 붕붕 G9 와 같은 800V 초고속 충전 기술을 채택하고 있습니다. 혼자서 최대 충전전력은 480kW, 최대 전류는 670A 에 달합니다. 차량 충전은 5 분 동안 200km 의 항속 보충으로 세계에서 충전이 가장 빠른 양산 전동차이다.

오링 곽빈

기존의 초소형을 추구했던 디자인과 외관이 다르다. 오링 곽빈은 5 문 4 개의 조형으로 만들어졌다. 차체 디자인은 비교적 둥근 선으로 그려졌고, 앞얼굴은 폐쇄형 흡기 그릴로 디자인되어 매우 부드럽고 귀엽고 오일러 고양이 냄새가 난다. 사이즈의 경우 가로세로는 각각 3950× 1708× 1580mm 이고 베이는 2560mm 로 소형차로 배치됩니다.

인테리어 방면에서 로우엔드 자동차는 전체 LCD 대시보드만 갖추고 있고, 고급차는 듀얼 스크린 디자인을 채택하고 있다. 받침대 부분은 동적인 흰색 장식을 채택하고, 양끝의 에어컨 배출구는 포통식이다. 차 안의 컬러 코디와 결합해 차량 전체가 개성이 있을 뿐만 아니라 스타일리시해 보인다.

전력 측면에서 최대 전력은 각각 30KW 와 50KW, 최대 토크는 각각110n m 과150n m 인 저전력/고출력 버전을 제공합니다. 항속 마일리지의 경우 CLTC 항속 마일리지는 각각 170km 및 3 12km 입니다.