2. 토공 그릴을 깔기 전에 부지는 평평하지 않거나 날카로운 잡동사니가 있어서는 안 된다.
3. 토공 그릴은 가로로 깔아야 하고, 포장은 평평해야 하며, 최대한 팽팽하게 조여야 하며, U 자 못으로 고정해야 한다.
4. 토공 그릴의 연결은 일반적으로 플라스틱 패스너 또는 나일론 끈으로 묶여 있으며, 랩 폭은 일반적으로 15CM 정도이며, 밴딩점은 15CM~20CM 로 분리되어 있습니다. 다층 부설할 때 상하 두 층의 잘못된 솔기 배치.
5. 그리드를 깔을 때 충전재는 양끝에 깔려 있고 충전재의 반지름은 압연 간격의 절반보다 크지 않으며, 압연 순서도 양쪽에서 중간으로 점차 추진된다. 롤러가 그릴에 닿지 않도록 롤러가 그릴에 닿지 않도록 해야 합니다. 차량이 압축되지 않은 베이스의 절반을 주행하는 것은 허용되지 않으며, 글루텐이 어긋나고, 압축 두께가 20 cm ~ 30 cm 미만이다.
지오그리드 건설 가이드
첫째, 유리 섬유 지오그리드 층
(1) 포장 마감
A. 새로 만든 아스팔트 콘크리트 포장의 경우 반강성 기층과 하층 사이 또는 하층과 아스팔트 마감 사이에 유리 섬유 그릴을 배치할 수 있습니다.
B. 새로 지은 시멘트 콘크리트 포장의 경우 반강성 기층과 강성 시멘트 콘크리트 덮개 사이에 유리 섬유 그릴을 배치해야 합니다.
C. 낡은 아스팔트 노면의 보양에 대해서는 분사법, 고정법, 자점법을 이용하여 원로에 유리섬유 그릴을 깔아 놓을 수 있다. 또한 원래 도로에서 20mm-30mm 의 미세한 아스팔트 콘크리트 평층을 만든 다음 유리 섬유 그릴을 깔고 아스팔트 콘크리트 표면을 60- 100 mm 두께로 깔을 수 있습니다.
D. 오래된 시멘트 포장 유지 보수는 자체 접착 및 분사 방법을 사용하여 원래 도로에 유리 섬유 그릴을 놓거나 원래 도로에 20mm-30mm 미세 아스팔트 콘크리트 레벨링을 만든 다음 유리 섬유 그릴을 놓고 아스팔트 콘크리트 표면을 깔아 두께를 60- 100 mm 로 할 수 있습니다 .....
E. 새로운 포장 표면 건설은 앵커링 방법 및 자체 접착 방법을 사용할 수 있습니다.
유리 섬유 지오그리드 포장 공사 다이어그램
(2) 기본 레이어
기초층은 유리섬유 래스터를 사용하며, 설치 위치는 기초층 바닥에 놓아야 하며, 고정방식으로 시공해야 한다.
(3) 하층 도로 기층
A. 유리 섬유 그릴은 하위 기준 레이어의 아래쪽 1/3 에 배치해야 합니다.
B 는 또한 하단 도로 기층의 맨 아래에 놓을 수 있으며, 유리 섬유 그릴 아래에는 최소 20mm 두께의 모래 쿠션이나 토공 천을 배치할 수 있습니다.
C. 앵커링 방법 건설. (유리 섬유 지오그리드 노반 건설 다이어그램)
2) 강화 된 포장 요구 사항
유리 섬유 지오그리드 강화 콘크리트 포장. 포장은 다음 요구 사항을 충족해야합니다.
(1) 횡단 크라운의 세로 평탄도, 경사, 평준화는 설계 기준에 부합해야 합니다. 기준에 맞지 않으면 깔기 전에 처리해야 한다.
(2) 포장 전에 포장의 지지력을 평정하다. 하중력이 부족하거나 표준에 미치지 못하거나 시멘트 콘크리트 포장에 바닥이 벗겨지는 현상이 있다면 보강해야 한다. 시멘트 콘크리트 포장의 이음매와 균열은 미리 정리하고 채워야 한다.
(3) 원로와 기초면이 부분적으로 느슨하고, 항구멍과 확산성 균열은 미리 보수하여 표면을 온전하게 유지해야 한다.
(4) 원래 도로는 깨끗이 씻어서 먼지를 제거해야 한다. 느슨한 알갱이와 잡동사니.
유리 섬유 지오그리드 아스팔트 포장 층의 시공 방법
(1) 앵커 방법
자체 접착이 없는 유리 섬유 토공 그릴은 아스팔트 콘크리트 노면을 강화하여 노면과 노면 사이의 반사 균열을 방지하는 데 사용할 수 있지만, 먼저 유리 섬유 토공 그릴을 깔고 뜨거운 아스팔트를 접착제로 깔아야 한다. 시공사는 반드시 장갑을 끼야 한다. 시공 방법은 다음과 같습니다.
접착층 오일은 AH-70 또는 AH-90 중유열 아스팔트를 사용하며, 접착층 오일의 사양과 품질은' 도로 아스팔트 포장 시공 기술 사양' JTJ032-94 규정에 따라 전용 차량 살포를 채택해야 한다. 평방 미터당 점유량은 약 0.4kg-0.6kg 이다.
B. 유리 섬유 지오그리드를 놓을 때는 평평하고 팽팽해야 한다. 가로 랩 길이는 50- 100mm 이고 세로 랩 길이는 150-200 mm 이며, 포장 방향에 따라 후면이 전면 아래에 눌려집니다.
C, 타이어 롤러로 압연.
D.50×50×0.3mm 고정 철판, 평평하지 않은 뒤틀림, 주변 모따기, 2 인치 강철 못 (양질의 시멘트 못) 이 필요합니다.
E, 고정법으로 유리섬유 토공 그릴을 놓을 때 한쪽 끝은 고정철판과 못으로 받침대에 고정하고 못은 망치나 총으로 칠 수 있다. 래스터가 세로로 당겨질 때, 유리 섬유는 가로에서 평평하고 당겨진 상태에 있다.
F. 못이 고정되면 그릴의 겹침 거리는 세로 접합 겹침 거리가 15cm 이상이고 측면 겹침 거리가 5cm 이상이어야 합니다. 세로 겹침은 아스팔트 배치 방향에 따라 이전 그림을 다음 그림 위에 놓습니다.
。 G. 고정시 유리섬유에 못을 박거나 망치로 유리섬유를 직접 두드려서는 안 된다. 고정한 후 못이 부러지거나 철판이 느슨해지면 다시 고정해야 한다.
H. 공사 차량 타이어에 유리 섬유 그릴과 점유가 붙는 것을 막기 위해. 아스팔트 포장기 바퀴가 미끄러우니 끈적끈적한 기름 표면에 비듬을 뿌려야 합니다. 비듬 사용량은 3M3/1000M2-5M3/1000M2 입니다.
첫째, 기온이 섭씨 10 도 이하이거나 노면이 습할 때 시공해서는 안 된다.
J. 아스팔트 포장 마감은 일반 아스팔트 포장 마감과 동일한 시공 방법을 사용하지만, 시공 차량이 유리 섬유 그릴 표면에서 급커브하거나 급브레이크를 밟아서는 안 된다는 점에 유의해야 한다.
(2) 자기 접착 유리 섬유 지오그리드 직접 배치 방법
자기 점성 유리 섬유 토공 그릴은 우리 그룹의 특허 제품이다. 그 시공 방법은 간단하고 품질이 안정적이다. 시공 방법은 다음과 같습니다.
A. 낡은 아스팔트 콘크리트 노면과 낡은 시멘트 콘크리트 노면의 경우 두께가 20mm-30mm 인 평층을 만들어 진공차나 스프링클러로 노면을 깨끗하게 한다.
B. AH-70 또는 AH-90 중질유 핫 아스팔트를 뿌려 0.3kg-0.4kg/m2 를 사용하는 것이 좋습니다.
C, 우리 그룹이 제공한 전용 포장차를 이용하여 자기 접착 유리 섬유 그릴을 깔아 평평하고 촘촘하게 요구한다.
D. 가로 겹친 길이는 50mm- 100mm, 세로 겹친 길이는 150mm-200mm 여야 하며 겹침 방향은 아스팔트 포장기 주행 방향과 일치해야 합니다.
E. 타이어 롤러를 사용하여 압연합니다 (타이어 롤러에는 스프링클러가 필요합니다).
F. 완료.
3 유리 섬유 지오그리드 강화 기초 및 하부 기초 공사 방법
유리 섬유 지오그리드 강화 기층과 하승도로 기층은 고정법을 채택하여 시공하는데, 구체적인 조항은 노면 고정법과 거의 같지만, 점착유를 뿌릴 필요는 없고, 깔아 놓을 필요가 없어, 관련 설계 규격에 부합한다.
유리 섬유 지오그리드 강화 철도 지하 구조물 건설 방법
A. 철도 노상 수평을 따라 유리 섬유 그릴을 깔고, 평평하고 당기며, 측면 양끝에 유리 섬유 그릴을 많이 깔는 길이는 2000mm-3000mm 입니다.
B. 양 끝에 모래주머니를 넣고 다지다.
C 세로 랩 폭은 80mm- 100mm, 각 세그먼트의 길이는 50mm, 철판과 시멘트 못으로 고정하거나 철사로 묶어야 합니다.
D, 양쪽 끝에 있는 유리 섬유 그릴을 뒤집고 모래주머니로 압축한 후 모래주머니로 유리 섬유 그릴을 압축합니다.
E, 모래 압축 평탄화.