현지 시간 165438+ 10 월 1 1. 로이터 통신에 따르면 혼다는 이미 일본 스포츠 교통 관광성의 승인을 받아 내년 3 월 혼다 Legend 에 L3 급 자동운전 기술을 탑재할 예정이다.

수요일, 일본 정부는 혼다 교통에 편지를 보냈습니까? 잼? 이 파일럿 시스템은 운전자가 특정 상황에서 이 기술을 사용할 수 있도록 안전 인증을 받았지만 차량에 대한 완전한 통제를 유지해야 합니다. 이 기술을 탑재한 혼다 럭셔리 모델인 Legend 가 일본에서 최초로 판매될 예정이며 북미 시장은 이 모델을 잠시 놓쳤다.

혼다에 따르면, 이 신기술을 유량이라고 합니까? 잼? Pilot 은 생산과 판매 허가를 받은 후 혼다를 세계 최초로 L3 자동운전 기술을 양산한 자동차 제조업체로 만들 예정이다. 일본도로차량법 개정안은 L3 가 자동차를 자동으로 운전할 수 있도록 허용했고, 혼다는 이 개정안을' 사용' 할 수 있는 최초의 자동차 기업이다. 혼다는 "혼다는 안전기술의 진일보한 발전에 주력하며 사람들에게 기쁨과 행동의 자유를 제공하고 사람들에게 안심과 호기심을 불러일으키기 위해 노력할 것" 이라고 말했다.

또한 혼다 차주는 자동차 뒷면에 특정' 스티커' 를 붙여야 하며, 다른 차주들에게 자동차 및 기타 도로 사용자의 안전을 보장하기 위해 자동운전 기술을 갖춘 자동차에 속한다고 알려야 한다.

로이터 통신에 따르면 자동운전 기술의 경쟁은 자동차 제조업체의' 핵심 기술 전장' 이다. 국제오토 엔지니어 협회 (SAE) 는 자동운전 기술을 0 에서 5 까지의 6 등급으로 나누었다. L2 자동 운전 기술은 속도와 회전을 제어할 수 있지만 언제든지 제어할 수 있는 안전 운전자가 필요합니다.

테슬라의 자동 운전과 범용 슈퍼? 순항 시스템은 L2 자동운전, 즉 흔히 말하는 반자동 운전이다. 20 19 아우디? A8L 은 L3 자동 운전 기능을 제공한다고 발표했지만, 승인 지연으로 아우디는 결국 L2 로 이름을 바꿨다.

자동운전 분야에서도 구글 산하의 와이모도 주목받고 있다. 구글은 이 프로젝트에 수십억 달러를 투자한 것으로 집계됐다. Futurism 에 따르면 Waymo 의 최첨단 자동운전 기술은 이미 L3 를 초과했지만 아직 양산되지 않았다고 합니다.

SAE 분류에 따르면 L4 급 자동운전차량은 자율성이 높아 대부분의 시간 동안 사람의 개입이 필요하지 않습니다. L5 급 자동운전차는 핸들이나 브레이크 페달도 없어 자율적으로 운전할 수 있다.

혼다는 지난 5438 년 6 월+10 월 미국 라스베가스 소비자 전자전에서 L5 자동운전 차량을 전시했지만 컨셉트카는 여전히 스티어링 휠 디자인을 유지하고 있다.

7 월 테슬라 CEO 머스크 (Tesla CEO) 는 세계 인공지능대회에서 "우리는 이미 L5 급 자동운전에 매우 가깝다고 생각한다. 올해 L5 급 기초기능 개발을 완성할 자신이 있다" 고 밝혔다. 10 년 10 월 20 일 테슬라는 일부 초기 사용자를 위해' 완전 자동 운전' 베타 버전을 발표했습니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.