변속 다이얼은 자동차 반자동 클러치에 설치된 변속 장치이다. 클러치를 밟지 않고 변속 다이얼을 통해 바로 기어를 바꾸는 역할을 한다. 이 장치는 최초로 경주용 자동차에 사용되었는데, 나중에 자동차가 발전함에 따라 점차 고급차에 들어갔다.
BMW 조작성을 좋아하는 친구들에게 오토매틱 차종을 갖춘 많은 차주들은 수동 변속을 경험하기 위해 변속 다이얼을 설치하는 것을 좋아한다. 오늘 저는 BMW 의 변속 다이얼을 자세히 소개하겠습니다.
첫째, BMW 변속 다이얼의 종류는 일종의 빠른 변속 장치로, 변속 다이얼은 운전의 조작성을 크게 높일 수 있기 때문에, 변속 다이얼은 일반적으로 스티어링 휠 옆에 있거나 핸들에 고정되어 있어 조작이 비교적 편리하다. 제 인상에 따르면, BMW (미니) 모델에 사용되는 변속 다이얼은 세 가지가 있습니다.
1, 3 시와 9 시 방향의 스티어링 휠에는 기어가 있어 기어를 늘리거나 줄일 수 있습니다. 양쪽의 변속 다이얼은 별도로 설계되어 있습니다. 즉, 4 개의 다이얼이 있으며, 일반적으로 BMW 의 초기 모델에 나타납니다. 왼쪽 및 오른쪽 다이얼은 리프트이고, 하단 다이얼은 드롭 파일입니다.
2. 스티어링 휠 3 시와 9 시 위치에는 변속 다이얼이 있고, 양쪽 변속 다이얼은 일체형이다. 즉, 항상 두 개의 다이얼이 있고, 두 개의 다이얼은 같은 역할을 한다. 너는 위아래로 기어를 바꿀 수 있다, 만약 네가 앞으로 누르면, 그것은 위로 기어를 바꿀 것이다.
3. 좌우 마이너스 플러스 타입, 즉, 이 유형은 두 개의 다이얼, 왼쪽은 드롭 파일, 오른쪽은 상승 파일입니다.
둘째, 사용 방법
1, m 모드 /S 모드 선택 ：
변속 레버를 "d" 위치로 밉니다.
다이얼을 통해 파일을 더하거나 빼십시오. 즉, 먼저 변속 레버를 수동 또는 운동 모드로 두고 엔진 회전 속도가 적절한 경우 다이얼을 사용하여 이상적인 기어를 자유롭게 전환할 수 있습니다.
(그림/문/그림: 문답중의 문수) 웨이라이 ES8 웨이라이 ES6 이 천하 M5 웨이라이 EC6 Xpeng 자동차 P7 전수 GS8 @20 19 를 물었다.