베이징 F40
베이징 F40 은 베이징 (BJ)40 의 피카판이기 때문에 차량 전체가 컨테이너 부분을 제외하면 기본적으로 SUV 판과 같다. 하드파 크로스컨트리 차량에 위치한 베이징 (BJ)40 은 매우 상징적인 크로스컨트리 요소 외관을 갖추고 있어 트레일러 갈고리도 자연스럽게 실용적입니다.
베이징 F40 은 이 구성을 잘 계승했고, 빨간 트레일러 갈고리는 앞 범퍼를 뻗어 매우 눈에 띈다. 인테리어는 세로 빔 전면에 직접 연결되어 안전하고 편리하게 사용할 수 있을 것으로 예상됩니다. 꼬리도 마찬가지지만 앞 트레일러 고리는 수직이고 뒤 트레일러 고리는 수평입니다.
승용차 신형 피카.
SAIC 신피카는 SAIC 피카가 곧 선보일 차의 컨셉트판이지만 양산판은 컨셉판과 매우 가까워질 것으로 예상되며, 얼마 전 특허도도 이를 입증했다.
부스는 차체와 같은 색깔의 앞 범퍼를 사용했고, 맞춤형 범퍼를 사용하지 않아 차량 전체가 튼튼해 보였다. 하지만 개조봉은 없지만 SAIC 신피카의 트레일러 갈고리는 범퍼 부분에서도 두드러져 눈에 띈다. 하지만 전체적인 스타일링을 보면 이 트레일러 갈고리는 개념 전시의 상태이어야 하며 크기도 비교적 작다.
포드 F- 150 맹금
포드 F- 150 은 글로벌 피카의 벤치마킹이 되어야 하고, 맹금은 벤치마킹의 성능판이며, 많은 크로스컨트리 피카 플레이어들의 마음 속 최고급 피카의 존재다. 이런 대표적인 피카로서 맹금의 트레일러 갈고리는' 힘이 더 세다' 고 한다.
그러나 외형으로 볼 때 맹금의 트레일러 갈고리는 매우 믿을 만하다. 앞뒤 트레일러 후크는 세로 보의 양쪽 끝에 직접 연결되어 호 모양으로 설계되어 있어 트레일러 전체가 백만으로 보강된 두꺼운 철근처럼 보입니다. 이런 트레일러 갈고리가 있으면 구조에 대해 걱정할 필요가 없다.
만리 장성 총-검은 폭탄
만리장성피카는 이번 모터쇼에서 전기총, 주택총, 야포 등 다양한 버전의 만리장성총을 가져왔다. 하지만 부스에서 가장 매력적인 버전은 블랙폭탄이라고 합니다. 크로스컨트리 총은 야외적인 스타일이지만, 이런 검은 총알은 깊은 크로스컨트리 스타일을 가지고 있다.
만리장성포의 개조로 대들보에는 분명 공장에서 업그레이드된 트레일러 갈고리가 있을 것이다. 하지만 흑탄은 심도 있는 크로스컨트리에 더 신경을 썼기 때문에 개조된 앞 범퍼에 빨간 트레일러 갈고리 두 개가 추가되어 눈에 띈다. 이 밖에도 흑탄 꼬리에는 개조봉이 채택돼 윈치와 두 개의 빨간 트레일러 갈고리를 물려받아 구조 성능이 크게 향상되었다.
후쿠다 장군
후쿠다는 베이징 모터쇼에서 신형 피카차형인 일반화를 내놓고 차량의 예매가격을 발표했다. 12.98- 183800 원의 예매 구간도 가정용 피카의 주력 구간에 위치해 있다. 이 차는 보그워너 적시 4 드라이브 시스템도 채택하여 2 드라이브/고속 4 드라이브/저속 4 드라이브/자동 4 가지 모드로 나뉜다. 만리장성총, 강종역호 9 에 이어 국내 제 3 형 적시에 4 드라이브 시스템을 채택한 피카이기도 하다.
그래서 상업속성에서 벗어났기 때문에 일반은 이 차의 개편판을 갖게 되었는데, 이번 모터쇼에서 가져온 개조차가 그 중 하나였다. 이 차는 개조된 앞 범퍼 디자인을 채택했고 범퍼 부분에는 이미 두 개의 외부 트레일러 후크가 장착되어 있다. 트레일러 후크는 앞 범퍼에 직접 연결되고 앞 범퍼는 대들보에 직접 연결됩니다. 또한 앞 범퍼 안쪽에 있는 대들보에는 수직 트레일러 갈고리가 있는데, 보통 차가 가지고 다니는 트레일러 갈고리여야 합니다.
Jianghuai 새로운 픽업
강회피카는 이번 모터쇼에서도 새로운 피카 차종을 가져왔지만 최종 명칭은 아직 발표되지 않았다. 앞서 보도한 정보로 볼 때 새 차는 이름을 붙일 가능성이 높으며 10 에 출시될 예정입니다. 신차의 하이라이트는 매우 미국식 피카 스타일의 앞얼굴 디자인으로 매우 패기가 넘친다. 차량 전체의 크로스컨트리 리모델링을 더하면 기세가 매우 강하다.
그리고 그 트레일러 갈고리는 앞의 크로스컨트리 피카처럼 드러나지 않고 앞 범퍼의 바닥에 숨어 있다. 대들보 전면 하단에 용접되어 있고, U-링이 앞으로 기울어져 힘 암 길이를 줄일 수 있습니다. 이런 디자인은 앞얼굴 디자인의 호화와 완전성을 최대한 보존하고 있다.
강방울호랑이 7
강종은 이번 모터쇼에서 도메인 타이거 가문의 원로급 제품인 도메인 타이거 7 을 전시했다. 역호 9 가 선보인 후, 이 차는 상이케아의 피카시장에 위치하고 있으며, 최신 차종은 표준축과 장축차형으로 나뉘어 있으며, 전시차는 표준축판이다. 장축형 (장컨테이너) 은 둥근 바퀴 아치 디자인을 채택하고 컨테이너 외줄 갈고리도 갈고리로 바꿨다.
역호 7 은 모두 잘 알고 있어 피카시장의 원로급 인물이다. 앞얼굴은 트레이드마크가 있어 큰 입의 모양이 두드러진다. 트레일러 후크는 앞 범퍼 바닥에 위치하며, 일부 피카처럼 빔에 수직인 방향으로 되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러)
정주닛산 리키 6 크로스컨트리
이번 모터쇼에서 정주일산은 방금 출시된 크로스컨트리 버전 서치 6 을 가져왔지만, 이 차는 동풍차의 부스에 위치해 있다. 리키 6 은 나바라와 같은 플랫폼을 채택하여 가격 대비 성능이 더 높다. 크로스컨트리 버전에는 더 많은 크로스컨트리 키트와 크로스컨트리 타이어가 장착되어 있어 차주 후기 리모델링 비용을 절감할 수 있다.
크로스컨트리 키트를 바꿨지만, 이 키트는 분명히 가벼운 크로스컨트리 스타일로 노출된 트레일러 갈고리가 없습니다. 일반 차종처럼 앞 범퍼 뒤에도 숨겨져 있습니다. 스타일도 빔에 수직인 방향이지만 뒤쪽에는 강화된 모양이 있어 믿을 만해 보입니다.
요약: 피카는 다기능 차량으로서 매우 간단한 도로에서 어려운 황야까지 다양한 도로 상황에 적응해야 하는데, 이로 인해 불가피하게 움직일 수 없고 나갈 수 없는 환경이 되고 트레일러 구조도 예사로운 일이기 때문에 트레일러 갈고리는 모든 피카가 갖추어야 할 구성 중 하나이다. (윌리엄 셰익스피어, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러) 피카회사마다 독특한 비법이 있고 트레일러 고리의 디자인도 제각각이다. 평소 관심이 많지 않은 만큼 이번에 필자는 특별히 몇 가지 차종의 트레일러 훅 스타일을 요약했고, 카우들도 자신의 트레일러 갈고리가 어떤 모습인지 볼 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.