휠러 팔로샤 M1915 기관단총

휠러 팔로샤 M1915 기관단총은 권총탄을 사용한 세계 최초의 연속사격 표준무기이다(영국 전 맥심 기관단총은 단지 시험용일 뿐이었다) 제품)이며 기관단총의 원조로 인정받고 있습니다.

이 총은 이탈리아 디자이너 Abier Levili (Levili 중기관총 설계자이기도 함)가 디자인했기 때문에 Levili 기관단총이라고도합니다.

휠러 팔로샤(Wheeler Palosha) M1915 기관단총은 초기에는 항공 기관총으로 사용됐지만, 실제 전투에서는 이 총에서 발사되는 9mm 감소 장전 파라벨룸 권총탄(일명)이 발견됐다. 그리센티(Grisenti) 폭탄처럼), 초기의 얇은 피부를 지닌 항공기에 대해서도 마찬가지입니다.

그 결과 이탈리아군은 Ville Palossa를 용도 변경하여 지상 기관단총으로 사용했습니다.

전체 상황

휠러 팔로사 M1915 기관단총은 1915년 미국이 특허를 취득했다. 제1차 세계대전 당시 이탈리아군이 이 총을 장비하고 모델 1915라는 이름을 붙였다. 1916 및 1917과 같은 여러 변형.

사람들의 생각과 달리 휠러-팔로사 M1915 기관단총의 최초 제조사는 피아트였기 때문에 피아트 기관단총이라고도 불린다. 이후 휠러-팔로사사도 생산에 합류했다.

휠러 팔로사 M1915 기관단총을 개발하게 된 이유는 이탈리아군에 기관총이 부족했기 때문이다. 총도 기관총처럼 보이기 때문에 이탈리아인들은 이를 '머신건'이라고 부른다. 하지만 총은 권총탄을 발사하므로 기관단총으로 분류되어야 합니다.

초기에는 이탈리아 공군이 총을 장착하다가 나중에는 산악부대가 장착하는 것으로 변경됐다. 제1차 세계대전 이후에도 한동안 Willer Palosha M1915 기관단총이 장착되었습니다. 총 길이는 533mm, 총신 길이는 319mm, 총 총 질량은 7.4kg, 탄창 제외 무게는 6.9kg입니다. 총에는 25발 탄창이 2개 장착되어 있으며 9mm 파라벨럼 권총 탄약을 발사합니다. 이론적인 발사 속도는 분당 3000발(이중포)입니다.

구조 원리

휠러 팔로샤 M1915 기관단총은 프리볼트 자동 모드를 채택하고 연속 발사만 가능합니다.

사수가 방아쇠를 당기면 볼트가 앞으로 이동하고 볼트의 지연 돌기가 리시버 내부 표면의 직선 홈에 묻혀 잠금 홈의 잠금 경사가 접촉됩니다. 베벨의 작용으로 인해 발사 전 볼트가 시계 방향으로 15° 회전하게 됩니다. 이 때 발사 핀은 총알의 뇌관에 부딪혀 총알이 발사됩니다. 화약가스가 최대 압력에 도달하면 지연된 돌출부가 시계 반대 방향으로 강제 회전하게 되고 잠금 홈에서 뒤로 빠져나가 볼트가 회전하게 됩니다.

발톱 뒤에 튀어나온 슛은 직선 홈의 작용으로 발사핀이 볼트와 함께 회전하는 것을 방지합니다.

남은 화약 가스 압력이 탄피와 노리쇠를 밀어서 함께 반동시키면서 반동 스프링을 압축시킨 후 배출 레버에 의해 탄피가 수신기 밖으로 던져집니다. 방아쇠를 계속 누르고 있으면 볼트가 다시 앞으로 이동하여 다음 라운드를 챔버로 밀어넣고 위의 작업을 반복합니다.

파생품

휠러 팔로샤 M1915 기관단총은 개량되어 제2차 세계대전 당시 사용되었던 OVP 기관단총과 베레타 M1918 기관단총으로 파생됐다.