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타이타닉이 바다 밑으로 가라앉은 진짜 이유는 무엇입니까?
타이타닉호의 이름은 그리스 신화 속 거인 타이탄에서 따온 것이다. 타이탄은 신비한 자연력을 대표한다.

제우스는 그에게 도전했지만 실패했다. 그는 대서양 바닥보다 몇 배나 깊은 18 층 지옥에 투입되었다. 그래서 있습니다.

어떤 사람들은' 타이타닉' 이라는 이름이 불길하다고 말하는데, 처음부터 비참한 결말을 예고하고 있다.

하지만 이 거대한 배는 신화 속 타이탄과는 달리 바다 밑으로 가라앉은 것은 철판, 리벳, 인육이다.

몸, 그 영혼은 아직 정복되지 않았다. 즉,' 타이타닉' 과 1 500 여 개의 생명이 침몰했습니다.

그러나 인간 정신, 이길 수 없는 인간 문명은 여전히 존재하고, 영원히 침몰하지 않을 것이다.

여덟 명의 음악가가 마지막 순간에 조용히 음악을 연주하고 있다. 날아다니는 음표는 인간이 죽을 때까지 대자연의 사납게 고개를 숙이지 않는 존엄과 고귀함을 보여준다. 헤밍웨이가 "노인과 바다" 에서 쓴 것처럼,

사람은 태어날 때부터 패배할 것이 아니다. 너는 그의 몸을 이길 수는 있지만, 그의 영혼을 이길 수는 없다. 그것들은

쫓는 상어는 늙은 어부의 배를 끌고 온 큰 물고기를 뼈까지 아먹을 수 있지만 물어뜯지는 않는다.

이 선원의 무너진 정신은 인간의 영혼과 의지의 불꽃으로 바다 전체를 놓을 수 없다.

꺼지다.

90 여 년이 지난 지금도 사람들은 타이타닉호의 음악가와 선원들이 직면한 모든 것에 놀라움을 금치 못했다.

어찌 이렇게 큰 용기를 가지고 용솟음치는 죽음에 직면하여 도망가지 않고 견지할 수 있겠는가?

책임; 너는 어떻게 이렇게 고상한 인도주의적 정서를 가지고, 구명정을 어린이와 여성에게 넘겨주고, 마지막 순간에 떠날 수 있니?

자신에게 주다. 사후 통계에 따르면 선원의 76% 가 조난을 당해 선상의 1 등석과 2 등석을 넘어섰다.

그리고 모든 3 등석 승객의 사망 비율. 배의 선원은 승객보다 탈출할 자격이 더 많았지만, 그들은

나는 다른 사람에게 기회를 주었고, 희망이 없는 것을 자신에게 남겼다. 한 명의 선원이나 두 명의 선원이 아니라

900 여 명의 선원, 종업원, 소방관, 심지어 요리사까지 이런 방식을 선택했다. 이렇게 큰 집단은

이 일을 할 수 있는 오늘, 신비하게 침몰한 거대한 바퀴처럼, 영원히 높은 수면이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)

인간의 정신은 기적이다!

이후 조사에 따르면 당시 6 번과 2 번 구명정만 있었고 선원이 뛰어내렸지만 그들은 즉시 책임을 졌다.

관리들은 누군가가 그들을 나오라고 불렀다는 것을 알아차렸고, 그들은 아무 말도 하지 않고 명령에 복종하고 갑판으로 돌아갔다.

영원히 침몰하지 않는다' 의 저자인 대니 애륜 버틀러는 "그들이 태어났기 때문이다" 고 탄식했다.

이상적으로 교육을 받고, 책임은 다른 고려보다 더 중요하다. 책임과 규율은 동의어다. 타이탄에서.

미국 군함' 딕' 호가 침몰하기 몇 시간 전, 이런 책임과 규율의 이상은 가장 강력한 힘이며 침식될 수 없다는 것이 증명되었다.

기질. ""

바로 이런 책임감으로 소방관 파만 카빌은 자신이 좀 일찍 갈 수 있다고 느끼게 했다.

그때 나는 4 번 보일러실로 돌아와서 다른 난로공이 거기에 갇혀 있는지 보려고 했다. 이것은 일종의 책임이다

통신병 론이 갑판에서 신호탄을 발사하고 모스 신호등을 흔들어대는 것을 의식했다.

희망이 없다 바로 이런 책임감으로, Hemming, 한 보일러 노동자가 구명보트를 노잡이로 배정하여

이 기회는 다른 사람에게 주어졌고, 그들은 갑판에 남아 있었고, 마지막 순간에도 범포선을 내리고 있었다. 바로 이런 것이다.

책임감은 통화원 필립스와 브래드가 전보실의 마지막 순간에 굳게 지키도록 했다, 스미스 대장.

그들에게 배를 버릴 수 있다고 말하지만, 그들은 여전히 가지 않는다. 그들은 계속해서 키보드를 두드리며 생명의 끝에 있는 초를 두드렸다.

전보와 마지막 희망을 보내다. 바로 이런 책임감으로 수석 엔지니어인 벨과 모든 엔지니어들이 계속 일하게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언)

기계실에서 필사적으로 일하며, 갑판에 올라갈 시간이 없다는 것을 알면서도 탈출할 기회를 잃는다. 정확히 말하자면, 정확하게

이런 책임감으로 밴드 지휘자 헨리 해틀리와 다른 음악가들이 경쾌한 재즈와 음악을 연주하게 되었다.

엄격한 종교 성가' 신은 우리와 함께 있다' 는 바다가 그들의 생명과 노래 성대를 대서양으로 보낼 때까지.

맨 아래 ...

이 모든 것이' 용기' 라고 해서 완전히 설명할 수 있는 것은 아니다. 서양 속담에는 "영웅조차도 절망적이다." 라는 말이 있다.

환경도 겁쟁이가 된다. "하지만 타이타닉호는 수많은 일반인을 영웅으로 만들었다! 책임감을 높이다

사람의 가치, 사람의 고귀함, 사람의 아름다움.

타이타닉호의 생존자들이 뉴욕으로 돌아왔을 때, 모두들 누가 살아남았는지, 누가 사망했는지에 대해 토론하고 있었다.

여자와 아이가 남자보다 훨씬 많다는 것은 여자와 아이가 바다 1 위 신화 승리로 여겨진다. 영대

타닉이 소유한' 백성선회사' 는 남성을 요구하는' 해상 규칙' 이 없다고 언론에 밝혔다.

그들은 이렇게 큰 희생을 치렀는데, 그들이 하는 일은 육지에 있든 없든 강자가 약자에 대한 사랑이라고 할 수 밖에 없다.

땅이든 바다든 똑같다. 이것은 그들 개인의 선택이지, 어떤 규제나 항행규칙이 아니다.

요구에 따라 실현하다. 그들은 오래되었지만 영원히 젊은 인간의 가치관을 고수한다.

억만장자 존 제이콥 아스드 (John Jacob Asd) 는 구명정 책임자에게 임신한 아내 마들린과 함께 배에 탈 수 있는지 물었다. 선원이 "여자와 아이들이 먼저 간다" 고 말한 후, 그는 진정한 신사처럼 갑판으로 돌아와 배가 가라앉을 때까지 가만히 앉아 있다가 쓰러진 굴뚝이 그를 대서양으로 부수었다. 당시 Asd 는 8700 만 달러 이상의 자산과 그의 발명 특허를 보유하고 있어 1 억 달러 이상의 가치를 지녔다. 그는 타이타닉호에서 유일한 억만장자이자 세계에서 가장 부유한 사람 중 한 명이다. 그의 자산은 1 1 타이타닉호를 만들 수 있다.

역사가들에 따르면 타이타닉호가 침몰하려고 할 때 아스터는 마들린을 구명정 4 호로 부축해 선원에게 그의 아내가 몸이 허약해서 함께 배에 타고 돌볼 수 있다고 설명했다. 선원이 대답했다. "아니요, 선생님, 모든 여자들이 먼저 배에 타지 않는 한 남자는 승선할 수 없습니다." 아스터는 아무 말도 하지 않고 장갑을 벗고 아내에게 던졌다. 그런 다음 그는 갑판으로 물러나 임신한 지 5 개월 된 젊은 아내가 배에 오르는 것을 지켜보았다. 배가 먼 곳으로 떠내려갔을 때, 그는 갑판에 서서 시가에 불을 붙였다. 배에서 살아남은 이발사 아우구스트 웨이크만 (Auguste Wakeman) 은 나중에 아스드 씨와 잠시 갑판에 있다가 이발의자에서만 이야기할 수 있는 사소한 이야기를 나누었다고 회상했다. 떠날 때, 바크만은 아스드에게 물었다. "내가 네 손을 잡어도 되겠니?" Asd 는 "나는 매우 행복하다" 고 말했다. 승객들이 억만장자 입에서 들은 마지막 말이다.

타이타닉호의 선장인 스미스와 배에 타고 있는 거의 모든 부자들이 사귄다. 많은 사람들이 Asd 를 포함한 그의 좋은 친구이다. 그러나 Asd 는 스미스 선장에게' 뒷문으로 가라' 는 융통으로 그를 배에 태우지 않았다. 만약 그가 선장에게 간다면, 충분한 이유가 있다. 그의 아내는 임신한 지 5 개월이 되었다. 하지만 Asd 는 그렇게 하지 않았거나, 그렇게 해야 한다고 생각하지 않았습니다. 그때는' 뒷문' 이라는 개념이 없는 시대, 군자가 되고 진정한 남자가 되는 시대였다.

며칠 후 타이타닉호가 침몰한 대서양에서 존 제이콥 아스드의 시체가 발견되자 그는 온몸에 담뱃재가 가득 묻어 산산조각이 났다. 사람들은 그가 배에서 쓰러진 굴뚝에 맞았을지도 모른다고 추측했다. 그의 외투 주머니에서 그는 2500 달러짜리 수표를 현금으로 바꿨다. 이 2500 달러는 선원에게 천문학적인 숫자이고, 선상 선원의 월급은 20 달러 미만이다. 그러나 Asd 는 이 돈으로 어떤 선원에게 뇌물을 주지 않고 배에서 도망쳤다. 설령 그가 이렇게 했다 하더라도, 아마도 선원이 받아들일 수 없을 것이다. 그것은 성실하고 성실한 시대였고, 사람들은 정신과 도덕을 숭상했다.

타이타닉호의 또 다른 재산은 아스트에 버금가는 미국 메시 백화점의 창시자 스트라우스이다. 그와 그의 아내도 배에 타고 있다. 해난 발생 94 년이 지난 지금도' 메시백화점' 은 여전히 세계에서 가장 큰 백화점으로 뉴욕 맨해튼 6 번가에 위치하고 있다.

슈트라우스 부부는 기내 종업원이 부족하거나 불편하지 않도록 10 여 명의 종업원과 웨이터를 직접 데리고 왔다. 그들의 부와 스타일을 상상할 수 있다. 타이타닉이 빙산에 부딪친 후 슈트라우스 부인은 하마터면 8 번 구명정에 탈 뻔했지만 발은 막 옆을 밟았다. 그녀는 갑자기 마음을 바꿔 슈트라우스 씨와 함께 돌아와서 말했다. "우리가 이렇게 여러 해 동안 함께 살았는데, 네가 가는 곳마다 내가 갈 거야!" " 그녀는 배에서 자신의 위치를 한 젊은 하녀에게 양보하고, 그녀의 가죽 코트를 그 하녀에게 던져서 말했다. "나는 더 이상 그것을 필요로 하지 않는다!" " ""

누군가가 67 세의 슈트라우스 씨에게 물었을 때, "너 같은 노인이 구명정에 오르는 것을 반대할 사람은 아무도 없을 거라고 믿는다." 슈트라우스는 단호하게 대답했다. "나는 영원히 다른 사람보다 먼저 구명정에 오르지 않을 것이다." 그런 다음 한 노부부가 63 세의 아내 에이다의 팔을 끼고 갑판에 있는 등나무 의자 앞으로 가서 앉아 원앙처럼 평온하게 앉아 마지막 순간을 조용히 기다리고 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) (윌리엄 셰익스피어, 어린왕자, 가족명언)

세계적으로 유명한 관형인 벤자민 구겐하임은 자신이 구조될 기회가 없다는 것을 알고 최고를 입었다.

리의 이브닝 드레스, 그는 말했다, "나는 신사 처럼 괜찮은 죽을 거 야." " 그가 아내에게 남긴 메모는 다음과 같이 썼다.

내가 구명정 자리를 차지했기 때문에 어떤 여자도 갑판에 남아 있지 않을 것이다. 난 죽지 않을 거야

진짜 남자처럼 동물처럼 행동하라. (서양속담, 동물속담)

앤드루스는 배 위의 제 3 호 고위 매니저이자 조선사로서 도망갈 생각이 없었다. 마지막 순간에, 그도

유감스럽게도 여종업원에게 말했다. "얘야, 나는 너에게 침몰하지 않는 배를 만들어 주지 않았다." 비록 그가 하지 않았지만.

디자이너가 아니라 침몰선은 그의 책임이 아니다. 하지만 이렇게 많은 여성, 어린이, 선원들에게 우리는' 타이탄' 을 따라야 했다

"G" 호는 해저로 가라앉았다. 남자로서, 구원의 책임이 있는 남자로서, 그는 더 이상 살 수 없다.

그는 이렇게 큰 생명의 대가로 그의 회한과 그의 존엄성, 그의 인간성을 표현하고 싶어한다.

임신했어요

마찬가지로 사나이의 기개를 반영하는 것은 스미스 선장, 머독 부부 한 쌍, 그리고 많은 관원과 선원이다.

일반 직원, 그리고 종업원, 이렇게 규율을 지키며 이렇게 큰 집단을 위해 자리를 고수할 수 있다.