외관상 새로운 BMW M4 오픈판은 외관에 많은 변화를 주지 않고 하드톱 스타일링을 이어갔다. 앞얼굴을 관통하는' 큰 콧구멍' 식 흡기 그릴이 차량 앞 얼굴의 시각과 디자인 센터가 되었다. 그릴 위, 연장선은 전면 엔진 캡의 돌출부를 형성하고 공기 탱크를 설계합니다. 앞얼굴 아래, 개구부가 큰 대형 하흡입구가 양쪽의 유도구에 맞춰져 있어 움직임도 물씬 풍긴다.
새로운 BMW M4 오픈판과 하드톱 버전의 차이는 전자의 소프트 탑 스타일링에 있다. 매끄러운 지붕 선은 더 이상 존재하지 않지만 슬라이딩 개구부의 디자인은 새로운 BMW M4 오픈판을 더욱 매력적으로 만든다. 고성능 버전으로서 BMW 는 필요한' 성능 차량 기능' 을 추가하기로 했다. 동시에 새 차는 뚜렷한 와이드 바디 디자인도 가지고 있다.
꼬리 부분, 새로운 BMW M4 도 4 계의 전반적인 디자인 스타일을 유지하고, 넓은 차체 스타일로 후면 범퍼를 재설계했다. 더욱 튀어나온 모양은 물론 새 차의 후미 충격을 증강시켰다. 꼬리 위의 작은 스포일러와 아래쪽 공기역학 부품은 양쪽의 원형 배기와 맞물려 새 차의 전투 스타일을 더욱 돋보이게 한다.
"새로운 M4 하드톱 인테리어 관리 지도"
우리는 새로운 BMW M4 오픈판의 인테리어 특허도를 받지 못했지만, M4 하드톱, 신차는 12.3 인치 전액정계+12.3 인치 대형 중앙통제패널 디자인과 BMW 의 최신 iDrive 를 채택했습니까? 7 엔터테인먼트 시스템. 하지만 고성능 차종으로 신차의 계기 UI 가 재설계되어 스타일이 더욱 운동적이다. 동시에 운전자는 자동차를 통해 새 차의 엔진, 변속기, 스티어링, 서스펜션 쇼크 업소버, 브레이크, 전자 보조 시스템을 조정하고 스티어링 휠에 있는 두 개의 사용자 정의 M 버튼을 통해 저장할 수 있습니다.
동력 방면에서 새로운 BMW M4 오픈판은 계속해서 3.0L 트윈 터보 인라인 6 기통 엔진을 탑재할 예정이다. 조정에 따라 일반판의 최대 전력은 480 마력에 이를 것이고, 천둥판의 최대 전력은 565,438+00 마력에 이를 것이다. 전동 시스템의 경우, 새로운 BMW M4 천둥판에는 8 단 자동 변속기가 장착될 예정이며, 일반판에서는 6 단 수동 변속기를 추가로 선택할 수 있습니다. 동시에 새 차에는 4 드라이브 시스템도 장착되어 있어 후면 드라이브 모드로 전환할 수 있다.
리뷰 편집:
하드 톱 후 얼마 지나지 않아 M4 의 소프트 탑 오픈판이 마침내 특허 도면 소식을 공개했다. 오픈판은 하드판에 비해 우아한 지붕 라인을 희생했을 뿐만 아니라 차중량을 더 늘렸다는 것은 그야말로 열광적인 차팬들이 가장 싫어하는 일이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 물론 오픈카가 나와서 바람을 끄는 모습도 많은 네티즌의 마음을 설레게 한다. 차주가 스스로 어떻게 저울질할 것인지를 선택하게 하다. 문/자동차 집? 장철)