신 에너지 전기 자동차가 발전한 지 이미 10 년이 되었다. 나는 새로운 에너지 자동차 기업이 중국 시장에서 얼마나 앞서고 있는지 감히 말할 수 없지만, 적어도 전 세계 자동차 기업의 출발점과 같다. 그래서 저는 국내 신에너지 시장의 자동차 회사들의 브랜드에 대해 이야기하겠습니다.
현재 시장에 어떤 새로운 에너지 전동차 기업이 있습니까?
비아디, 광기 신에너지, BAIC 신에너지는 국내에서 잘 발전한 세 개의 신에너지 자동차 기업이다. 이 세 회사 모두 전통 자동차를 만드는 배경을 가지고 있다.
1, 광저우 증기 신 에너지 원
국가 정책에 대응하기 위해 광기그룹은 20 17 년 7 월 28 일 공식 등록돼 세계 최초의 GEP 순수 전기 플랫폼 (현재 GEP2.0 으로 업그레이드), 세계 최초의 글로벌 스마트 생태 공장, ADiGO (스마트 운전 상호 연결) 생태계 등 업계 최고의 핵심 기술을 구축했다. 현재 산하 * * * 는 이미 세 가지 차종을 발표했는데, 그중 가장 눈에 띄는 것은 100 킬로미터가 3.9S 초를 가속하는 에안LX 다. 그것은 한 번 밀기에 가득 차 있다. 슈퍼클럽의 가속은 4 초이고, 곧 출시될 아이안 V 도 아주 좋은 차종이라는 것을 알아야 한다. 전동차를 사고 싶은 친구는 기다릴 수 있어 6 월 중순에 출시될 예정입니다.
2. 북증기 신에너지
공기업 종업원 주식 보유 개혁의 새로운 에너지 자동차 기업으로 방사선 전국의 산업 배치를 형성했다. 전통적인 자동차 기업 플랫폼이 지능을 더욱 강조했기 때문에 미래의 인간-컴퓨터 상호 작용에 초점을 맞춘 다윈 시스템이 개발된 것 같다. 전파-해방인 (전천후 배터리 기술, 고전력 충전 시스템, 격리 양방향 충전 및 방전 기술, 통합 파워 어셈블리), 유쾌한 사람 (고효율 지능형 전자 제어 제동 시스템 N-Booster, 고효율 벡터 에어컨 기술, 스마트 조종석, Cheslow 오감 즐거운 곡선), 자체 성장 (OOK
비아디 자동차
중국 자동차 기업 중 화웨이로 여겨져 왔지만, 철이 강철이 되지 않아 화웨이가 되지 못했다. 오히려 좁쌀 느낌이 든다. 물론 새로 출시된 블레이드 배터리도 노출됩니다. 비아디는 2008 년 세계 최초의 양산식 하이브리드 자동차를 출시한 이후 새로운 에너지 시장에서 E6 진 당 송 등 다양한 신에너지 자동차를 속속 선보였다. 판매량으로 볼 때, 광대한 시장의 인정을 받아 큰길을 걷고 있다.
시장이 마지막 말을했는지 여부는 최신 월간 판매 양식 (데이터 소스) 을 제출하십시오.
물론, 웨이라이, Xpeng Motors, 위마, 애지등과 같은 다른 자동차 제조 신세력들도 잘 발전하고 있습니다. 위의 판매표에서 볼 수 있듯이, 웨이라이 (WHO) 는 자동차 제조신세력에서 잘 샀다.
요약하면, 새로운 에너지 자동차를 사는 것이 더 신뢰할 수 있는지 여부는 기업의 선도적 인 기술과 시장에서 가장 잘 팔리는 모델에 달려 있습니다. 둘째, 제품 가격을 보세요. 결국, 어떤 차들은 대부분 운전하는 데 쓰이는 것이지, 가정용이 아니다. 다시 한 번, 당신이 있는 도시의 충전 말뚝과 서비스 시설에 따르면, 북상광심-항주 등 일부 일선 또는 초일선 도시를 제외하고는, 다른 곳에서는 정말로 새로운 에너지차를 사지 않는 것이 좋습니다. 넷째, 자신의 경제능력을 보라. 결국, 지금 새로운 에너지 자동차는 전통적인 연료 차보다 훨씬 비싸고, 왜 그런지 모르겠다. 국가 정책이 좋을 것 같아요. 하하하.
이상은 개인관람입니다. 교류를 환영합니다 ~
코드 단어는 쉽지 않습니다. 잘 부탁드립니다. 감사합니다 ~
안녕하세요, 저는 먼저 새로운 에너지차를 구분하고 구매 여부를 결정해야 한다고 생각합니다. 현재 시중에 나와 있는 신에너지 자동차는 주로 일반 혼합동력차, 플러그식 혼합동력차, 증프로그램 혼합동력차, 순전기차가 있다. 현재 국가 보조금으로 볼 때, 순수 전기 자동차의 보조금이 가장 많아 구매가 비교적 수지가 맞는다. 그러나 그 안전성과 집 근처에 충전 말뚝이 있는지 여부는 확실히 고려해야 할 요소이다. 현재 일반 유전의 플러그식 혼합은 비교적 성숙하고 안전위험은 상대적으로 낮으며 (특히 일반 유전 혼동, 일본은 잘 하고 있음) 비용은 상대적으로 낮다. 개인적으로 구매를 고려해 볼 수 있다고 생각합니다. 전기식 혼동이 주는 느낌은 만조가 다시 일어나는 것이다. 최근 많은 자동차 회사들이 프로그램 혼합동력을 늘리기 위해 노력하고 있는데, 이것은 곧 아주 좋은 선택이 될 수 있다.
비아디는 문제없습니다. 동료는 당DM 한 대를 가지고 있는데, 출근용 전기를 쓰고 고향으로 돌아가 기름을 사용한다. 제 차는 원원이고, 운전도 잘하고, 예쁘고, 상상의 낭비도 없고, 이사할 때 쓰겠습니다.
자동차 공업은 반드시 장기 시장 검사와 장기 R&D 투자를 거쳐야 성숙하고 안정적인 상품이어야 한다. 그래서 중국의 자동차 공업은 여전히 연료 자동차에서 따라잡고 있다. 유럽과 미국의 그 오래된 자동차 업체들은 이미 수백 년의 발전을 거쳤기 때문에, 중국도 결코 30 여 년의 발전을 거쳐 쉽게 따라잡을 수 있는 것이 아니기 때문이다. 하지만 세계 각국이 연료 자동차 배출이 환경에 미치는 영향에 점점 더 많은 관심을 기울이면서 자동차 배출에 대한 요구도 높아지고 있다. 대부분의 유럽 및 미국 오래된 자동차 산업 국가들은 만장일치로 2025-2040 년 연료 자동차 판매를 금지하는 정책을 제정하고 새로운 에너지 자동차를 강력하게 지원했다. 연료차의 백년 발전은 막다른 골목에 이르렀고, 자동차 업계는 다시 셔플 단계에 이르렀다. 중국이 세계 다른 나라와 같은 출발선에 서 있는 것은 이번이 처음이기 때문에 중국 자동차 공업이 발전한 100 년 만의 기회이다. 국내 많은 사람들이 잘 보지 못하지만, 이런 추세는 막을 수 없고, 결코 개인의 의지를 전이하지 않을 것이다. 지금 새로운 에너지차를 사면 많은 사람들이 받아들일 수 있다. 하지만 앞서 말씀드렸듯이 자동차는 상품입니다. 성숙하고 안정적인 제품을 사는 것이 중요하며, 앞으로의 애차에 많은 번거로움을 줄일 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 그래서 이 점에서 우후죽순 같은 새로운 세력이 3, 2 년 만에 차를 만들었는데, 당신은 그것을 성숙하고 안정적으로 만들고 싶습니까? 가능할까요? 그러나 어떤 자동차 업체도 성숙하지 않다. 성장성숙은 누구나 돈을 지불해야 하지만, 감히 신선을 맛보고 수입이 높아 새로운 세력의 실수로 인한 개인적 손실을 받아들일 수 있는 사람에게만 적합하다. 자신의 차를 더 오래 운전하려면 고장률이 낮은 것은 전통차업체가 생산하는 신에너지차를 선택해야 한다. 새로운 에너지 자동차의 동력원이 바뀌었지만 차체 구조, 섀시, 매달림은 여전히 차의 근본이다. 이 점에서, 전통차업체들이 신생력을 강화하는 것은 반별이 아니다. 그렇다면 전통적인 자동차 회사는 어떻게 새로운 에너지를 선택합니까? 그럼 우리는 시작으로 돌아갑니다: 장기 시장 검사와 장기 R&D 투자! 이 점에서 어떤 자동차 업체도 비아디와 비교할 수 없다. 비아디는 2008 년 베이징 모터쇼에서 첫 전동차를 양산했다: f3e, 업계와 언론의 조롱을 불러일으켰다. 당시 연료차가 한창이었기 때문에, 진짜 전기차를 가지고 노는 사람은 누구일까? 보조금을 지급하는 것은 병이 있지 않습니까? 오늘 돌이켜 보면 비아디의 전략이 얼마나 앞을 내다보는지 알 수 있다. 이후 비아디는 세계 최초의 플러그 혼동: f3DM 을 양산하고 12 년 2 세대 플러그 혼동차 진 () 을 발표했다. 이후 국가는 새로운 에너지를 적극 지원하고 보조금을 지급하기 시작했고, 다른 전통차업체들도 새로운 에너지에 발을 들여놓기 시작했다. 15 이전에는 비아디 가족만 놀고 있어서 외로웠다고 할 수 있습니다. 14 부터 비아디는 신에너지팀 링타랠리 대회에 참가하기 시작했고, 다시 한 번 혼자 때리고, 한 사람은 6 년을 쳤다. 지금도 자동차 업체가 감히 자신의 새로운 에너지를 랠리 트랙으로 끌어내어 유린할 수 없다. 이러한 경험은 틀림없이 비아디에게 많은 신뢰할 수 있는 데이터를 축적하여 미래의 신차형 출시를 더욱 안정적으로 보장해 줄 것이다. R&D 에 투자하면 비아디가 한 수 더 낫다. 18 연말까지 비아디 신에너지 특허 수는 2 위에서 10 위까지의 합계입니다! 이것이 내가 비아디탕을 과감하게 선택한 이유이기도 하다. 주제의 요구 사항에 따라 비아디의 플러그식 혼동을 선택하는 것이 적당하다. 출퇴근은 순전기로 구동할 수 있고, 휴일에는 기름을 태우고 장거리 달리기를 할 수 있으며, 마일리지 불안은 없다. 구체적인 차종은 차주의 구체적인 예산에 달려 있다.
당신이 말했듯이, 순수 신 에너지, 즉 순전기를 사지 않는 것이 좋습니다. 당신이 얼마나 멀리 소풍을 가든 고향이 얼마나 멀든 간에 말입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 시내나 현성에서 뛰면 됩니다. 외출하는 것은 정말 믿을 수 없다!
나는 너에게 두 가지 건의를 해 줄게. 먼저 1.5 또는 1.6 소량 연료 차량을 선택하세요. 유지 보수 비용이 저렴하고 고향으로 돌아가 놀러 갈 수 있습니다. 하루 종일 전기가 있는지, 충전 말뚝이 있는지 걱정할 필요가 없습니다! 주유소는 여전히 도처에 널려 있다! 단점은 항상 제한된다는 것이다!
둘째, 혼동, 유전 혼합, F 카드 걸기, 영주권 (앞으로 영주권과 섞이지 않을 거라고 합니다. 진짜인지 아닌지 빨리 사세요), 원격 기습의 수요를 충족시킬 수 있습니다! 하지만 가격이 비교적 비싸고, 기술이 가장 성숙한 가정용 차는 비아디입니다. 이것은 그것의 가사 기술이다!
길에서 연습 ... 저는 왕 선생님입니다. 저는 아직도 길에서 연습하고 있습니다!
비전문가, 참고용으로만, 평론토론을 환영합니다!
당DM 차주가 지나가는데, 현재 1 년 3 개월 25,000 킬로미터이다. 자신의 주차 공간으로 충전하면 대부분 시내에서 전기를 사용한다. 주요 장점은 1 입니다. 운전이 편하면, 천천히 수영할 수 있고, 빨리 가속할 수 있고, 모두 운전자의 마음속에 있다. 2. 외형이 아름답고, 공간이 크며, 지능화 정도가 높습니다. 3. 관리하기가 쉬워요. 기본적으로 일 년에 한 번. 단점은 브랜드가 고급스럽지 않다는 것이다. 또한 다른 문제를 발견하는 것은 쉽지 않습니다. 또한 배터리에 대해서는 현재 감쇠가 없습니다. 게다가, 당씨의 차주는 이미 배터리를 무료로 교환했으니 걱정하지 마세요! 종합적으로 볼 때 벤츠 BMW 를 사지 않고 외관을 지탱할 필요가 없다면 집에서 충전이 편리하고 50 만 원 이내의 예산 추천을 할 수 있습니다! (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
경제적 여건이 넉넉하다면 시도해 볼 수 있지만, 이 물건은 새로 출시된 것이기 때문에 안정성을 연구해야 한다. 소형 휘발유 배기차를 사서 오래 갈 수 있도록 그렇게 고민하지 않는 것이 좋습니다.
새로운 에너지차, 비아디, 그는 일하는 시간이 길고, 일정한 기초가 있어, 절대적으로 충분하다. 출퇴근은 먼 길을 가야 한다.
모두 믿을 수 없고, 고속 충전 말뚝도 보급되지 않는다.