2020 광저우 모터쇼에서, FAV 도요타는 RAV4 방 융단 엔진 E+ 제품을 가져왔는데, 이것은 플러그식 혼합판 차종이다. 신차는 장춘공장에서 생산될 것으로 알려져 202 1 상반기에 출시될 것으로 알려졌다. 외관 디자인 방면에서 신차는 기본적으로 도요타 RAV4 방 융연유판의 디자인을 이어갔지만, 앞부분에는 도요타 블루 로고, 전진기 그릴은 블랙 메쉬 스타일, 범퍼 양쪽의 안개등 영역도 logo 광원을 사용했고 범퍼 면적은 더 커 보였다. 이러한 변화를 통해 차량의 시각적 인식도 다르다.
동력 방면에서 도요타 RAV4 방 PHEV 는 엣킨슨 엔진과 모터로 구성된 플러그 하이브리드 시스템을 갖추고 있다. 시스템 통합 최대 전력 306 마력, 4 드라이브 시스템 증설로 0- 100km/h 가속 시간은 7.4 초, 순수 전동 주행 거리는 80km 에 달한다.
광기도요타 부스에는 매우 무거운 플러그식 혼합차종이 있는데, 도요타인가요? 위란다의 고성능 버전. 이 차종은 도요타 라브 4 호실이 PHEV 를 융해한 자매차종으로도 202 1 상반기에 출시될 예정이다. 외관상으로는 PHEV 판 도요타 윌란다도 연료판 디자인 스타일을 채택했지만 파란색 로고와 같은 세부적인 조정이 이뤄졌다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 한편, 도요타 윌란다 플러그 혼동판에는 한쪽에 충전구가 장착되어 있다. 이 세세한 부분에서도 삽입식 혼동차종이라는 것을 알 수 있다.
동력 방면에서 도요타 윌란다 PHEV 는 2.5L 엣킨슨 순환 엔진과 모터로 구성된 하이브리드 시스템을 탑재하고 있으며, 이 시스템의 종합 전력은 306 마력에 달한다. 한편 도요타 윌란다의 플러그 혼동판에는 4 드라이브 시스템, 0- 100km/h 가속 시간이 6.6 초입니다. 연료 소비 측면에서 공식 100km 종합 연료 소비량은 2.6L 에 불과하지만 순항률은 도요타 RAV4 방보다 PHEV 63km 가 덜 녹는다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 연료 소비명언) 물론, 그것의 100 킬로미터 가속은 RAV4 방 융화판보다 0.8 초 빠르다.
동풍 혼다 부스, PHEV 버전 전전 CR-V- 혼다 CR-V 로 눈을 돌리자? 샤프가 뒤섞인 e+ 차종도 예정대로 여러분을 만날 예정입니다. 혼다 CR-V 를 언급할 가치가 있을까요? 예동 e+ 도 혼다의 중국 최초의 플러그 하이브리드 자동차가 돼 올해 말이나 내년 초에 출시될 예정이다. 디자인 면에서 혼다 CR-V 는? PHEV 판은 일반적으로 연료 버전의 폼 팩터를 사용하지만, 이 차는 중망 그릴 부분에 크롬 도금 라인 세 개를 추가하여 이 차의 가장 눈에 띄는 디자인이다. 또한 PHEV 의 로고도 꼬리에 추가됩니다.
동기 부여, 혼다 CR-V? PHEV 에는 2.0L 엔진과 모터로 구성된 플러그 하이브리드 시스템이 장착되어 있습니다. 여기서 엔진 유형의 최대 전력은 145 마력이고 모터의 최대 전력은 184 마력입니다. 연비 측면에서 이 차는 연료 소비를1..1L/100km 로 신고했다. 항속 마일리지 방면에서 혼다 CR-V 공식 도입? PHEV 판 순수 전동 항속 마일리지는 80km 이상에 달할 수 있다.
동풍 푸조 부스에서 푸조 4008? PHEV 모델도 푸조 508L 과 손을 잡고 있습니까? PHEV, 5008, e2008 이 함께 모터쇼를 선보입니다. 푸조 4008? PHEV 는 올해 성중차 전시회에 상장돼 보조금 후 가격구간은 24 만 97 만 ~ 25 만 9700 원이다. 디자인에 푸조 4008? PHEV 버전과 연료 버전 사이에는 거의 차이가 없습니다. 그러나, 주목할 만하게도, PHEV 버전은 혼합동력의 전면 점토판을 증가시켰는가? 전기식 차량 표지판, 그리고 꼬리의' PHEV'? 4WD "로고, 이 두 로고를 통해 PHEV 버전임을 빠르게 식별할 수 있습니다.
동력 방면, 푸조 4008? PHEV 는 1.6 마력 엔진을 사용하며, 모터는 앞다리와 뒷축에 설치되므로 4 드라이브 차량이 형성됩니다. 전계동력종합최대력 302 마력, 종합피크토크 520 소 미터. 8 단 자동변속기의 지원으로 차량은 7. 1 초 이내에 정지에서 100km/h 로 가속할 수 있습니다. 순수 전동 모드에서 항속 마일리지는 59km, 종합항속 마일리지는 8 10/0km 에 달한다.
마침내 우리는 재규어 랜드 로버 부스에 왔습니다. 광저우 모터쇼에서 재규어 랜드로바는 랜드로버 발견 운동판 PHEV 차형 -P300E 차종을 공식 내놓았고, 지도가격은 42 만 2800 원이었다. 외관상, 랜드로바는 운동판 PHEV 차종이 일반적으로 연료판 설계를 채택하고 있지만 차체 측면의 충전 인터페이스와 뒷부분의' P300e' 로고가 PHEV 판의 정수를 드러낸다는 것을 발견했다.
동력 방면에서, 랜드로바는 운동형 PHEV 차종이 1.5T 엔진+모터로 구성된 플러그 하이브리드 시스템, 종합전력 309 마력, 최고토크 540 소 미터를 탑재했다는 것을 발견했다. 전동 시스템은 8 속수 일체형 변속기와 일치하며, 100 킬로미터의 가속 시간은 7 초에 불과하다. 그 삼원 리튬 배터리는 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 에서 온 것으로, NEDC 조건 하에서 순항속 54km 입니다. 흥미롭게도 새 차는 30 분만에 80% 까지 충전할 수 있다.
이 해커가 집계한 합자 플러그 하이브리드 SUV 를 보면 도요타 RAV4 호실 융융해 PHEV, 도요타 웨란다 PHEV, 혼다 CR-V? 이 세 개의 PHEV 가 가장 볼거리가 있는데, 순전 마일리지가 60km 를 넘으면 기본적으로 사용자가 통근하기에 충분하다. 혼다 CR-V 를 언급할 가치가 있을까요? PHEV 는 이르면 올해 말이나 내년 초에 출시될 것으로 예상되며, 다른 두 차종은 나중에 출시될 예정이다. 그들이 정식으로 시장에 진출한 후, 합자와 혼합시장은 세 가지 좋은 선택이 더 많아졌다. 위의 다섯 가지 합자 플러그 하이브리드 SUV 중 어느 것이 가장 좋습니까? 댓글 영역에 메시지를 남기신 것을 환영합니다.
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