중국 철도 본사의 모회사는 중국 철도 공사 본사이다.
중국 철건의 모회사는 중국 철건이다.
중국 철도공사 본사와 중국 철건 본사는 모두 SASAC 하의 대형 중앙기업이다. 그들은 주로 공사 인프라에 종사한다. 그들은 매우 고생해서 하루 종일 동분서주하며 이윤이 매우 적다. 이들은 주로 사람들에게 헌신을 독려하지만 모두 세계 500 대 기업이다. 이 세계 500 강은 또 다른 세계 500 강이 아니라 주로 크다! 이영융 국자위위 주임이 "중철은 세계 500 강일 뿐 세계 500 강이 아니다" 고 말한 것도 놀라운 일이 아니다.
중철 전액 자회사는 주로 중철 1 회에서 중철 10 회, 중철건설공그룹, 중철대교, 중철터널국, 중철전기화국, 중철 2 원, 중철상담 등이다. , 그리고 중국 철도 3 원 등에 참여.
구체적인 조직도는 /cn /cn/nnews/zzjg.htm 을 참조하십시오
중국 철건이 건설한 전액 자회사는 주로 중철 11 이닝 ~ 중철 25 이닝 등이다. 자세한 조직도는 www.crcc.cn 에서 확인할 수 있습니다.
중국 철도 1 국그룹 유한회사-원철도부 제 1 공학국 [함양]
중국 철도 2 국 그룹 유한 회사-원철도부 제 2 공학국 [청두]
중국 철도 3 국 그룹 유한 회사-원철도부 제 3 공사국 [태원]
중국 철도 4 국 그룹 유한 회사-원래 철도부 제 4 공학국 [합비]
중국 철도 5 국 그룹 유한 회사-원철도부 제 5 공사국 [귀양]
중국 철도 6 국 그룹 유한 회사-원래 철도부 제 6 공학국 [베이징]
중국 철도 7 국 그룹 유한 회사-원래 철도부 제 7 공학국 [정주]
중국 철도 8 국 그룹 유한 회사-원래 철도부 제 8 공학국 [청두]
중국 철도 9 국 그룹 유한 회사-원래 철도부 제 9 공학국 [심양]
중국 철도 10 이닝 그룹 유한 회사-원래 철도부 제 10 엔지니어링 국 [제남]
중국 철도 터널 그룹 유한 회사-[낙양]
중국 철도 대교 그룹 유한 회사-[우한]
중국 철도 전기 국 그룹 유한 회사-[베이징]
중국 철도 건설 공사 그룹 유한 회사-[베이징] 원 중국 철도 건설 공사 국 (원 철도부 건설 공사 국)
철도 제 2 조사 및 디자인 연구소-[청두]
철도 제 3 조사 및 디자인 연구소-[천진]
만약 어느 국에 관심이 있다면 바이두에서' 중철 X 국' 을 검색해 웹사이트를 찾을 수 있다.
CCCC 는 중국 교통 건설 본사의 약어입니다.
중국 교통건설주식유한회사 (이하 CCCC) 는 2006 년 6 월 8 일에 설립되었다. 국무원의 비준을 거쳐 중국 교통건설그룹 유한공사 (국무원 국자위가 감독하는 중앙기업) 전체 개편이 독점적으로 시작되어 2006 년 6 월 65438+2 월 6 일 홍콩 연합소 마더보드에 상장되어 중국 최초의 회사가 되었다. 2008 년 7 월, CCCC 는 세계 500 대 기업에 성공하여 426 위에 올랐다.
현재 CCCC 는 34 개의 전액 출자 및 지주자회사와 65,438+05 개의 주식회사를 보유하고 있으며, 업무발자국은 중국 각 성, 시, 자치구, 홍콩, 마카오 특별 행정구, 세계 70 여개 국가와 지역에 걸쳐 있다. 회사의 주요 업무는 항구, 부두, 도로, 교량, 철도, 터널, 시정 공사 위주의 인프라 설계 및 시공, 인프라 준설과 환경 준설 위주의 준설, 항구 기계, 도로 건설 기계, 대형 강철 구조 위주의 장비 제조, 국제공사 청부 및 수출입 무역 위주의 대외무역을 다루고 있다. 현재 CCCC 는 중국 최대 항구 설계 시공업체, 중국 최고의 도로교량 설계 시공업체, 중국 최대, 세계 3 위의 준설기업, 세계 최대 컨테이너 기중기 제조업체, 중국 최대 국제공사 청부업자, 중국 최대 국제설계회사입니다.
CCCC 가 설계하고 맡은 여러 국가 중점 공사에서 중국과 아시아, 심지어 세계 수리공사와 교량 건설사에서 여러 가지 1 위와 1 위를 창조했다. 쑤통 장강대교, 항저우만 해대교, 상하이 양산 심수항 등의 공사는 국내 최고 수준뿐만 아니라 세계 최고 수준도 반영해 우리나라 교통 건설에 두드러진 공헌을 했다. 중국 연해와 내하의 중대형 항구와 항로는 대부분 CCCC 에 의해 설계되었다. 현재 1000m 를 넘는 세계 26 개 다리 중 CCCC 는10 개 다리의 설계, 시공 및 감독에 참여하고 있습니다. 회사는 중국 최대 준설선단을 보유하고 있으며, 갈퀴 흡입선의 총 선실 용량과 흡입선의 총 설치 전력은 모두 세계 2 위이다. 회사 컨테이너 기중기 사업은 세계 시장 점유율의 78% 이상을 차지하고 있으며, 제품 수출은 73 개국으로 9 년 연속 세계 1 위를 차지했습니다. 국가가 철도 건설 시장을 개방한 후, CCCC 는 무하철도, 태중은철도, 하대여객선, 경해고속철도, 석무여객선, 귀광철도, 란중철도, 계향철도 등 여러 국가 중점 철도 프로젝트의 설계와 건설에 참여했다.
CCCC 는 10 개의 대형 설계원, 2 개의 국가급 기술센터, 7 개 성급 기술센터, 6 개의 중점 실험실 (그 중 4 개는 교통부의 중점 연구실로 인정받음), 2 개의 박사후 과학 연구 이동소를 보유하고 있다. 중국공정원 원사 3 명, 13 전국조사설계사. 자주적 지적재산권을 가지고 국제 선진 수준에 도달한 여러 가지 과학 연구 성과를 가지고 있다. 2008 년 5 개 프로젝트는 국가과학기술진보상, 12 종목은 국가품질공학상, 3 개 종목은 중국 건축공학루반상, 5 개 종목은 자천우토공학상을 수상했다.
CCCC 는 대외경제원조 프로젝트와 국제도급공사의 협력과 경쟁에 적극적으로 참여하고 있습니다. 20 여 년 동안 미국 ENR 에서 가장 큰 225 개 국제 계약자 중 하나로 선정되어 CCC, CHEC, CRBC, ZPMC 가 세계적으로 명성을 얻었습니다. 전반적으로 홍콩에 진출한 후 규범적인 관리와 우수한 실적으로 CCCC 주식은 MSCI 지수와 항생 중국 기업지수에 연이어 포함됐다. 2008 년 6 월 65438+2 월 3 1 일 현재 회사의 총 시가는 14 17 억 홍콩 달러로 글로벌 인프라 상장 기업의 총 시가에서 1 위를 차지했습니다. 포춘지 2008 년 중국 100 개 상장사 순위에서 12 위, 포브스지 2008 년 글로벌 상장사 순위에서 중국 대륙 14 위, 중국
새로운 역사의 출발점에 서 있는 CCCC 는 국제적 핵심 경쟁력을 갖춘 세계적인 건설기업을 건설하는 영광스러운 사명을 짊어지고 있다. 회사는 시종' 성실한 서비스, 양질의 보답, 끊임없는 초월' 의 기업 취지를 고수하고 중국과 전 세계 교통 건설에 주력할 것이다. 각계의 친구들과 손잡고 공승하여 더욱 눈부신 내일을 창조하기를 바랍니다.
종건은 중국 건축공사 본사의 약칭이다.
중국 건축공사 (이하 중국건축이라고 함) 는 중국 건설공사 본사, 중국 석유가스그룹 회사, 보강그룹 유한회사, 중국중화그룹회사가 2007 년 6 월 5438+2 월 10 에 설립됐다. 중국 건축은 중국 건축공사 본사 (이하 건설공사) 의 우수한 자산과 기업 문화를 물려받았다. 중국에서 가장 국제경쟁력이 있는 건설기업그룹으로 주택 건설, 국제공사 청부, 부동산 개발 및 투자, 인프라 건설 및 투자, 조사 설계 등이 사업입니다. 중국 건축주식유한공사는 1982 에 설립되어 중앙에서 직접 관리하는 중요한 국유 백본 기업이다. 그 핵심 업무는 주택 건설 청부, 국제공사 청부, 부동산 개발, 인프라 건설, 시정 조사 설계이다. 이미 중국 건축과 부동산 기업의 선두병과 가장 큰 국제 청부업자로 발전했다. 대량의 국가 자금, 자원, 특허를 차지하지 않고 성장하여 완전 경쟁업계에 종사하는 공기업이다. 중국에서 세 가지 특별한 자질을 가진 유일한 건물이기도 하다.
사실 상술한 CCC, 중국 건축, 중국 철건, 중국 중철은 모두 중앙기업이며, 이익도 CCCC 가 가장 좋고, 중국 건축 2 위, 중국 철건이 가장 나쁘고, 중국 철강이 가장 나쁘다.