산시 () 디젤 엔진 공장 (국영 408) 은 산시 () 성 흥평시 () 에 위치하여 중국 선박중공업 그룹 () 에 소속되어 있다. 이것은 첫 5 년 계획 기간 동안 투자 건설에 투자한 65,438+056 개 중점 프로젝트 중 하나이다. 중국 최대 중 고속 고출력 디젤 엔진과 디젤 발전기 전문 제조업체로 해군 함선 동력의 주요 공급업체입니다. 공장은 제품의 연구 개발과 업그레이드를 매우 중시한다. 여러 해 동안' 생산 세대, 개발 세대, 구상 세대' 의 지도 사상을 지도해 하이테크 디젤 엔진 제품 개발에 주력하며 기업의 핵심 경쟁력을 지속적으로 제고하고 있다. 1980 년대 이후 프랑스, 일본, 독일에서 디젤기관 특허 기술을 도입했다. 공장은 소화, 이해, 흡수 혁신을 통해 점차 군민 결합, 선륙, 그리고 선로의 양성 발전 궤도에 진입했다. 제품은 해군 함선 동력뿐만 아니라 함선 발전소, 육지발전소, 내연 기관차, 원전 비상전원 등 분야에도 광범위하게 적용된다. 2000 년 이 공장은 경비 긴장 등의 어려움을 극복하고 ⅲ 형 군용 항공기와 I 형 민간 항공기의 연구 작업을 순조롭게 마쳤다. 200 1 2002 년, 세 가지 유형의 민간 항공기를 개발했습니다. 2003 년, 이 공장은 기술 혁신의 속도를 계속 가속화하고, 제품 R&D 센터를 설립하고, 신제품 연구 프로젝트의 건립을 강화하고, 신기술, 신제품 개발 및 국산화를 가속화하고, 군민 양용 제품의 기술 비축량을 강화했다. 신제품의 성공적인 개발은 공장에 더 큰 시장 공간과 경제적 이익을 가져다 주었다. 2000 년 말부터 2003 년까지 이 공장은 일정량의 군용 디젤 엔진 공급 계약을 맡았다. 민선 제품은 품질이 안정적이고 성능이 믿을 만하여 많은 사용자들의 인정을 받아 민선 시장에서 한자리를 차지하고 있다. 동시에 외국의 몇몇 유명 대기업들의 높은 중시를 불러일으켰다. 2003 년 말까지 공장은 프랑스 열기협회, 일본 대박 회사, 니가타철 공장, 독일 MTU 회사, 만 B&W 회사, 핀란드 바실리안 회사, 미국 GE 회사와 파트너십을 맺었다. 세계 최대의 건설 기계 제조업체인 카터빌도 공장에 와서 발전을 고찰했다. 외국 신제품과 신기술을 도입하는 동시에 이 공장은 국내 과학연구소와 협력하여 신형 선박 동력을 개발하고 있다. 이 공장은 20 15 전 제품 발전 계획을 세우고' 소코어 대협력' 의 생산 구도를 확립하여 이 공장을 국내 선박 동력 설비의 주요 공급 업체와 중국 선박 동력의 과학 연구 생산 기지로 만들어 국민 경제와 해군 현대화 건설에 새로운 더 큰 공헌을 하였다.