2014년 3월 8일 이른 아침, MH370편이 쿠알라룸푸르 국제공항에서 우리나라 베이징으로 향하던 중 이륙 후 의문의 여지 없이 사라졌습니다.

여러 나라의 오랜 수색과 구조에도 불구하고 MH370편은 흔적도 없이 증발해 사라진 듯 여전히 소식이 없었다.

비행기 추락을 둘러싼 여러 가지 미스터리로 인해 처음에는 비행기의 오작동이 아닌가 하는 추측이 많았으나 당시 말레이시아항공은 MH370편이 막 정비를 받았고 문제가 있었다고 밝혔다. 확실히 안전은 없습니다. 이로 인해 일부 사람들은 누군가가 비행기를 납치했거나 기장이 비행기를 납치했다고 추측하기 시작했습니다.

그러나 위의 모든 추측은 강력한 증거가 부족하여 결국 무산되었습니다.

2015년 7월 29일, 말레이시아 항공 MH370에 대한 수색 작업이 마침내 상당한 진전을 이루었습니다. 수색자들은 인도양의 레위니옹 섬에서 항공기 파편을 발견했습니다. 2016년까지 이 섬의 주민들은 비행기의 잔해를 많이 발견했습니다. 꼬리 지느러미가 차례로 발견되었습니다.

나중에 영국 전문가 카드리(Qadri)는 미국의 방해로 말레이시아항공 MH370 수색이 원활하지 못했다고 폭로했다. 그 이유는 미국이 자국의 군사 기록을 활용해 MH370의 구체적인 추락 위치를 파악하는 데 도움을 줄 수 있기 때문이다.

말레이시아항공 실종자에 대한 각종 루머 중 최고 수준의 칩 전문가들이 탑승했다는 루머는 많은 이들에게 설득력을 안겼다.

이유는 미국 기업 프리스케일(Freescale)이 KL-02라는 중요한 방어용 칩을 개발했기 때문이다. 이 칩의 연구개발에는 4명의 중국 연구진이 참여했다. 이들 4명은 칩 개발자이기 때문에 각자가 칩에 대한 특허권의 20%를 보유하고 있다. 따라서 이 4명이 누락되면 미국 기업 프리스케일(Freescale)이 자동으로 모든 특허를 획득하게 된다.

인터넷 소문에 따르면 이들 4명의 이름은 왕페이동, 성지홍, 리잉, 천즈쥔이다.