공기: 미세한 물체, SV: 우주, HLC: 깊은 큰 물체, HD: 매우 깊은 큰 물체.

조류 진폭 비율

H: 저속, HS: 중속비, XS: 고속비, XXH: 초고속 비율.

다이바 시리즈

알약을 들고 있다

제발: 파워 그립, 힐: 라이트 그립, 미리: 파워 에바 그립.

L 이 있는 모델의 마지막 글자는 오른손바퀴가 아니라 왼손 바퀴입니다. ※

기체

TWS: T 라인 게이지, CT: 소형, UTD: 다바 특허 릴리프 시스템, SV BOOST: 2 단 가변 브레이크, CS: 중국 특별판.

명명 규칙 및 모델 정의

편지

CT: 컴팩트, CT 가 없는 시리즈용.

SV: SV 경량 와이어 컵

HD: HD 실크 컵은 더 많은 실크, 중간, 무거운 미끼를 담을 수 있습니다.

HLC:HLC 라인 컵, 긴 던지기 휠

공기: 미니 객체의 경우

Tw: tws 선 게이지

CS: 중국 특별판

숫자 (서브 드래곤 시리즈를 예로 들자면)

10 16: 10 은 1000 컵 (34mm) 을 나타냅니다. 16 은100m1514:/kloc 를 수용할 수 있는 16 파운드 전선을 나타냅니다 16 은 14 파운드 컨덕터를 나타내며100m1516:/kloc 를 수용할 수 있습니다 16 은 16 파운드 컨덕터를 나타내며100m, 1520: 15 를 수용할 수 있습니다 16 은 20 파운드 선을 나타내며100m 를 담을 수 있습니다.

동일한 제품에 대한 문자 및 숫자 정의

단어

H: 저속 비율, 6.0-7.0.

SH/HS: 중속비, 7.0-8.0.

XH: 고속비, 8.0 이상.

왼손바퀴

숫자

같은 제품의 다른 번호는 다른 라인 용량의 라인 컵을 나타냅니다. 수량이 적을수록 선 용량이 작을수록 작은 미끼에 더 적합하다.

브레이크를 밟다

중간 주파수 브레이크

MAG FORCE 자기력 기술을 사용하여 낚싯줄 회전 범위의 전반부에서만 브레이크를 시작하고 브레이크 시스템을 연장하여 후반부 브레이크가 약해지는 것을 방지하여 짐바퀴에 자주 쓰인다.

Z 브레이크

MAG FORCE-Z 는 V 형 브레이크의 진화판으로 턴테이블이 회전할 때 이상적인 자력값에 도달하여 곧 브레이크가 없는 상태로 돌아오기 때문에 중중량급 Lueya 어형 물체에 대처할 수 있어 긴 바퀴에 자주 쓰인다.

공기 브레이크 (SV 브레이크)

AIR BR EKE 기술은 일반적으로 SV 컵과 함께 사용되며 마이크로휠에 적합하며 미끼를 던지는 데 더 적합합니다.

스텝 업

SV 브레이크 업그레이드판은 미드하이엔드의 자룡과 4 제자 시리즈 업그레이드판에 쓰인다.

MAG-Z 향상

업그레이드된 Z 브레이크는 장거리 던지기와 미끼 던지는 기능을 충분히 발휘할 수 있다.

다와트는 기술이 있다.

ZAION 재질

탄소 섬유 강화 수지로, 그 탄소 섬유 함량은 일반 수지의 약 3 배이며,' 무게, 강도, 감도가 높고 부식에 내성이 있다' 는 특징이 있다. 그 강도는 마그네슘 합금과 비슷하고 가볍다.

G 1 경질 알루미늄 SV 컵

가벼운 와이어 컵은 일반적으로 SV 차형 드립 휠에 사용되며 AIRBR EKE 브레이크 기술과 함께 사용되어 작은 미끼를 쉽게 던질 수 있습니다.

제로 레귤레이터 (미끼 리디렉션 조정)

이 기술로 우리는 기계 버튼을 조정할 필요가 없고 미끼 무게에 따라 자기브레이크를 직접 조정하면 디버깅을 완료할 수 있다.

크롬 BB 베어링

고강도 합금으로 만든 베어링으로, 마무리가 향상되고 강도가 높아 바다 낚시가 녹슬기 쉽지 않다.

TWS 회선 사양

회전수가 높은 선계는 저항을 크게 줄이고 폭발선의 확률을 줄일 수 있다.

UTD 및 AT D

UTD 는 처음 시작할 때 장력 컨트롤이 쉽게 끼워지는 상황을 없앨 수 있어 일반 조작이 가지고 있지 않은 유창함을 느낄 수 있다. 이런 기술은 전문적인 유조선에 모두 있다. AT D 는 4 대 제자 중 최고급 장력 조절 시스템으로 낚싯줄에 맞춰 부드럽게 당길 수 있습니다.