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국산 특허 자동차
도요타의 새로운 SUV 차종이 드디어 다가오는데, 이번에는 많은 사람들의 관심을 끌고 있다. 이전에도 뉴스 보도가 있었다. 도요타 해리어는 각각 1 차 도요타와 광차 도요타에서 생산된다. 최근 새로운 FAW 도요타 해리어의 특허도가 공식 발표됐다. 이는 새 차가 차근차근 발전하고 있다는 의미다.

매체가 이전에 폭로한 정보에 따르면, FAW 도요타의 딱이판 내부 코드는 94 1B 로, 이전에 노출된 차종은' 헬리아' 라고 불린다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 광기도요타 해리어판 내부 코드명 942B, 신차는' 풍란다' 로 명명될 예정이지만, 이 차의 최종 명칭은 아직 공식적으로 확인되지 않았다.

또한, 자동차 도요타 신차 코드 94 1B 는 202 1 1 1 에서 생산될 예정이며 연간 생산량 6 만 대를 생산할 계획인 것으로 알려졌다. 광기도요타 코드 942B 의 차형 프로젝트는 2022 년 2 월 생산에 투입될 것으로 예상되며 연간 생산량 역시 6 만대다.

해외판 해리어는 이미 올해 4 월 해외에서 정식 발매된 것으로 알려졌다. 신차는 엔트리 레벨 5 개의 중형 SUV 로 RAV4 와 한란다 사이에 위치하며 TNGA(GA-K) 플랫폼 아키텍처를 기반으로 합니다. 사실 1997, 도요타가 내놓은 해리어는 렉서스 RX 의' 쌍둥이 차형' 으로 소형 SUV 에 위치하고 있다. 2003 년 이후 업그레이드 연장, 중형 SUV 차형으로 포지셔닝돼 렉서스 RX 와 같은 디자인으로 판매되었지만 차표는 달랐다.

신형 해리어 특허도를 보면 새 차는 간결하고 날카로운 디자인 스타일을 채택하고 있다. 납작하고 좁은 대등은 상단 중앙 그릴에 연결되어 크롬 트림으로 보완되어 앞얼굴의 가로 시각 효과를 넓힙니다. 앞얼굴 중앙의 거대한 사다리꼴 흡기 그릴은 도요타의 최신 가족식 디자인 스타일을 보여줬고, 양쪽의 풍도는 앞얼굴의 시각적 충격을 더욱 높였다.

측면에서 볼 때, 새로운 해리식의 전체적인 선은 더욱 매끄럽고, 기울어진 D-기둥은 약간 움푹 패인 차의 지붕에 맞춰 새 차를 더욱 젊고 역동적으로 보이게 하며 렉서스의 그림자를 잘 보이게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 레크서스, 레크서스, 레크서스, 레크서스) 차체 사이즈의 경우 해외판 신차의 가로세로는 각각 4740/ 1855/ 1660mm, 베이는 2690mm 로 도요타 RAV4 와 일치한다.

꼬리 부분, 새로운 도요타 해리어는 관통식 미등을 갖추고 있으며, 좋은 인식도를 가지고 있다. 오목한 꼬리문 디자인으로 뒤 범퍼가 점점 넓어 보입니다. 또한 신차에는 양쪽에 크롬 배기가 장착되어 있어 차량의 운동감을 더욱 높였다.

인테리어 측면에서는 해외차종을 참고해 신차는 흑갈색 더블 인테리어 패널 디자인을 채택해 국산 후 다양한 컬러를 선택할 것으로 예상된다. 이 밖에 신차에는 대형 공중부양식 중앙화면이 장착되어 있어 은색 장식판의 장식이 인테리어의 층감을 더욱 높였다. 또한 새 차는 스트리밍 미디어 백미러 옵션도 제공합니다.

동력 방면에서 새로운 도요타 鹟 는 2.0L 연료판과 2.5L 혼합판을 제공한다. 그 중 순수 연료판에는 2.0L 엔진, 최대 전력 17 1 마력, 최대 토크 207 소 미터가 장착되어 있습니다. 전동은 CVT 무급 기어박스와 일치하여 전구/4 드라이브 모델을 제공한다. 혼합판은 2.5L 엔진을 기반으로 한 THS 를 탑재하고 있나요? E-CVT 무단 변속기를 탑재한 II 혼합 시스템.

도요타가 끊임없이 제품 진영을 업그레이드하고 있다는 것을 알 수 있다. 올해의 광저우 모터쇼에서, 새로운 ALLION 스님 영수가 이미 발표되었다. 이 두 차주는 A+ 시장을 가지고 놀았다. 또한, 새로운 한란다와 한란다의 자매 차도 계획 중이다. 이와 함께 도요타 자동차는 2020 년부터 5 년간 65,438+00 대의 순수 전기자동차를 출시할 것이라고 공식 발표했다. 제품 진영이 끊임없이 보완됨에 따라 앞으로 도요타 브랜드의 중국 판매량은 계속 크게 증가할 것이다.

(이 글은 무문골목 뉴미디어 스튜디오에서 오리지널, 전재 출처: 무문골목, 작가: 하목)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.