만리장성 30 주년은 레몬, 탱크, 커피 지능의 세 가지 선물, 즉 글로벌 지능형 모듈식 기술 플랫폼, 글로벌 지능형 전문 크로스컨트리 플랫폼, 미래 여행을 위한 지능형 시스템에 각각 대응한다.
이 중 레몬 플랫폼은 세계 지능형 모듈식 기술 플랫폼으로 5 년 동안 200 억 위안을 들여 제작했습니다. 미래 10 년 동안 고효율 연료/혼동/혼전/수소에너지 4 대 동력 방안 (고효율 연료 4 대/혼합특수 엔진 3 대 포함) 이 있습니다.
연말을 앞두고 만리장성 자동차 레몬 플랫폼은 다시 한 번 레몬을 DHT 와 섞는 큰 수단을 내놓았다. (윌리엄 셰익스피어, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드) 이것은 이중 모터 직렬 병렬 하이브리드 기술을 사용하는 고도로 통합되고 효율적이며 다중 모드 오일-전기 하이브리드 시스템입니다. 이 기술은 HEV 와 PHEV 에 적용할 수 있으며, 세 가지 동력을 포괄하여 모든 수준의 차량을 지원합니다.
레몬 혼동 DHT 의 장점은 무엇이며, 일계 혼동 기술과 어떻게 다르며, 자율브랜드 혼동 분야의 발전에 어떤 영향을 미칩니까? 이 세 가지 문제는 이 글에서 모두 찾을 수 있다.
레몬 믹스 DHT 는 1.5L/ 1.5T 하이브리드 엔진, 고정축 변속기, 통합 DCDC, GM/TM 듀얼 모터, 듀얼 모터 컨트롤러로 구성된' 칠위일체' 오일 하이브리드 시스템입니다 EV, 직렬, 병렬, 에너지 회수를 실현할 수 있으며, 고도로 통합되고 효율적이며 다중 모드 오일 혼합의 세 가지 주요 특징을 가지고 있습니다.
레몬 믹스 DHT 는 HEV (하이브리드 전기 자동차) 와 PHEV (플러그 하이브리드 자동차) 의 두 가지 혼합 형태로 나눌 수 있어 다양한 등급의 차종의 유연한 매칭을 지원합니다. 구체적으로 세분화된 HEV 는 도시도로 상태의 초저연료 소비와 중고속도로 속도의 즉각적인 가속능력에 초점을 맞추고 있으며, 동력시스템 종합효율은 50% 이상에 달할 수 있다.
여기서 1.5L 혼동 엔진 +DHT 100 동력 시스템의 전력은 140kW 이고, A 급 SUV 는 4.6L//KLOC-0 까지 종합 연료 소비를 낮춘다. 1.5T 혼합 전용 엔진 +DHT 130 전원 시스템의 전력은 180kW 에 달할 수 있습니다. B 급 SUV 에서는 연료 제품에 비해 35~50%, 0- 100km/h 가속 시간 대폭 단축 1.5s, 7.5s
제 3 세대 하프H6 과 하버드의 큰 개는 모두 만리장성 레몬 플랫폼을 기반으로 하고 있으며 시운전 중인 3 세대 하프H6 이라고 생각합니다. 이 두 차는 먼저 혼합판을 내놓을 것으로 예상된다.
또한 PHEV 는 "1.5T? +DHT 130+P4 "4 드라이브 파워 트레인은 더 큰 배터리 (최대 용량 45kWh 배터리) 를 사용하며 시스템 전력도 320KW 에 이릅니다. 이 동력 시스템을 탑재한 차형 가속시간은 5.2 초, 순전동항속주행 거리는 200km 를 넘어 향후 더 높은 차종에 적용될 것으로 알려졌다.
유전 하이브리드에 대해 말하자면, 우리는 항상 도요타 THS 와 혼다 i-MMD 를 떠올린다. 중국 시장과 전 세계에서 일전 유전 혼동은 모두 우수하며 업계의 벤치마킹이다. THS 와 i-MMD 는 우수한 유전 혼합동력 시스템이기 때문에 후자가 그들을 능가할 수 없다 (그들보다 더 좋은 해결책을 찾을 수 없다). 만리 장성 레몬 하이브리드 DHT 의 장점은 무엇입니까?
만리장성 레몬 혼동 DHT 는 도요타의 THS 혼동 시스템보다 작업 모드에서 혼다의 i-MMD 혼동 시스템에 더 가깝지만 전자의 성능은 더 좋다.
만리장성 레몬 혼동 DHT 엔진의 다이렉트 드라이브 부분이 2 단 기어로 바뀌었고, 변속 매커니즘이 추가되어 엔진의 다이렉트 드라이브 능력과 엔진 다이렉트 드라이브 시기가 강조되었으며, 주로 동력 시스템의 종합효율 출력에 반영됐다.
즉, 만리장성 레몬 혼합 DHT 는 대부분의 경우 조연 역할을 하는 대신 엔진에 더 많은 주인공 성능 (바퀴를 직접 구동할 수 있는 기회) 을 제공합니다 (발전 모터를 구동하여 전기를 생산한 다음 구동 모터로 바퀴를 구동함). 그것의 장점은 동력성능이 더 강할 뿐만 아니라, 손실 감소로 인해 연료 소비 성능도 더욱 상당할 수 있다는 것이다.
만리장성 공식 소개에 따르면, 이 혼동 시스템은 3 년 전에 개발된 것이다. 만리장성 자동차가 자체적으로 설계하고 개발한 것으로, 완전히 자율적인 지적 재산권을 보유하고 있으며, 누적 특허 199 항 중 핵심 특허 80 건을 보유하고 있습니다.
이런 말에 따르면 만리장성 자동차는 일본과 천진의 혼동기술 특허를 우회해 다른 방식으로 HEV 기술의 돌파를 이뤄냈다는 것이다.
자체 브랜드는 새로운 에너지 분야에서 잘 발전하고 있으며, 순수 전기와 플러그식 혼합동력이 업계 선두를 달리고 있지만 하이브리드 자동차 (HEV) 분야에서는 여전히' 시작 대기 중' 상태에 있다.
만리장성 자동차는 레몬 혼동 DHT 기술을 발표하는데, 국산 브랜드가 유전 혼동 분야에서 유무에서 유유유무의 돌파구라고 할 수 있으며, 또 다른 실력 있는 자율브랜드를 이끌고 연구 개발을 가속화해 전체 자주브랜드를 이끌고 기술 진보와 브랜드 진보를 실현시킬 것이라고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드)
만리장성 자동차에 있어서, 수중에는 의심할 여지 없이 또 하나의 비장의 카드가 한 장 더 있다. 이 카드를 치면 중국의 유전 혼동 시장이 바뀔 가능성이 있다. 다른 말로 하자면, 유전 혼동은 더 이상 도요타와 혼다의 천하가 아니며, 만리장성 자동차가 들어와서 숟가락을 나누어 줄 것이다. 물론 만리장성 레몬 믹스 DHT 의 실제 표현이 발표회에서 말한 것만큼 좋거나 더 좋다는 전제가 있다.
한편 만리장성 자동차는 판매량이 높고 종합평판이 좋지만 기름 소비는 계속 높다. Lemon hybrid DHT 기술이 연료차에 전면 도입되면 이전의 모든 열세를 가장 눈에 띄는 우세로 바꾸어 제품 판매량이 계속 상승하도록 도울 것이다.
또한 지난 6 월 5438+ 10 월 공신부 장비공업사 지도, 중국자동차공학협회가 조직한' 에너지 절약 및 신에너지자동차 2.0 기술로드맵' 이 공식 발표돼 2035 년 기존 에너지동력 승용차가 모두 혼합동력차, 혼합동력차와 신에너지자동차로 전환됐다고 분명히 언급했다.
만리장성 레몬 혼동 DHT 도 보험보증서가 있다. 심지어 앞으로 15 년 동안 하이브리드 기술이 매우 유행할 것이라고 말할 수 있다.
만리장성 레몬 혼동 DHT 가 발표됨에 따라 레몬 플랫폼 차종도 잇달아 이 기술을 도입하여 제품의 시장 경쟁력을 전면적으로 끌어올릴 예정이다.
물론, 기술 업그레이드가 빠른 만리장성은 현재 자주브랜드의 상향 발전의 축소판이다. 이때 자율브랜드는 고부가가치 디자인과 풍부한 구성 형식으로 브랜드 실력을 높이는 것이 아니라 핵심 기술의 R&D 실력으로 전환하여 하드코어와 선진 기술을 통해 브랜드의 전진을 실현하고 있다. 오늘의 자율브랜드는 우리가 엄지손가락을 치켜세울 만한 가치가 있을 것이다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.