TPMS 의 타이어 모듈에는 MEMS 압력 센서, 온도 센서, 전압 센서, 가속도계, 마이크로컨트롤러, 무선 회로, 안테나, 저주파 인터페이스, 발열기 및 배터리가 포함됩니다. 자동차 제조사들은 직접 TPMS 배터리를 10 년 이상 사용할 것을 요구했다. 배터리의 작동 온도는-40 c 에서125 c 사이여야 합니다. 건전지는 무게가 가볍고, 부피가 작고, 전력이 높다.
이러한 제한으로 인해 일반적으로 큰 배터리 대신 단추 배터리를 선택합니다. 새로운 버튼 배터리는 무게가 6.8g 에 불과하여 표준 550mAh 전력에 달합니다. 배터리 외에 10 년 이상의 작동 수명을 위해 구성 요소에는 통합 기능과 저전력 소비가 모두 있어야 합니다.
이 통합 제품은 압력 센서, 온도 센서, 전압 센서, 가속도계, LF 인터페이스, 마이크로컨트롤러 및 발열기를 하나의 구성 요소로 통합합니다. 완전한 타이어 모듈 시스템에는 ——SP30, 무선 주파수 송신 칩 (예: 영비의 TDK5 10xF) 및 배터리라는 세 가지 구성 요소만 있습니다.
확장 데이터:
태압 모니터링 모듈은 타이어에 설치된 태압 및 온도 실시간 모니터링 및 데이터 전송 시스템 장치이며 내부 구조는 그림 2 에 나와 있습니다. 태압 모니터링 모듈로 만든 TPMS 송신기는 내장 타이어와 외부 타이어로 나눌 수 있습니다.
MEMS 스마트 센서는 압력 센서, 온도 센서, 가속도계, 배터리 전압 감지, 내부 클럭 및 아날로그-디지털 변환기 (ADC) 를 포함하는 장치입니다.
ID 코드가 있는 디지털 신호 처리 ASIC 유닛 또는 MCU 의 샘플링/유지 (S/H), SPI 포트, 정렬, 데이터 관리 및 SoC 는 마스킹 프로그래밍 가능합니다. 즉, 고객별 소프트웨어를 통해 구성할 수 있습니다.
MEMS 센서와 ASIC/MCU 회로 칩으로 구성되며 집적 회로 기술을 사용하여 하나의 패키지로 제작됩니다. 스마트 센서는 압력/온도, 가속도 및 MCU 가 통합된 MCM 모듈입니다 (그림 3). TPMS 수신기를 쉽게 식별할 수 있도록 각 압력 센서에는 고유한 ID 코드 16-32 비트가 있습니다.
Baidu 백과 사전-타이어 압력 모니터링 장치