창봉막이 어둡거나 옅은 색이었는지는 현재 우리나라' 자동차 운행 안전 기술 조건' 이 전면 유리와 운전자의 가시 영역에서 사용하는 유리의 가시광선 투과율이 70% 미만이어야 한다고 분명히 규정하고 있다. 따라서 법적 규정이나 안전상의 관점에서 앞 유리, 앞문 유리, 뒷창 유리의 스티커를 선택할 때 밝은 색의 스티커를 선택해야 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
프라이버시를 위해 뒷좌석 차문 유리는 어두운 색막을 선택해 차 안의 프라이버시와 재산을 더 잘 보호할 수 있다.
가용차는 어떤 색깔의 창막이 가장 좋습니까? 선택할 수 있는 경우 전면 창은 연한 색을 사용하고 후면 창+후면 유리는 어두운 색을 사용합니다.
정면에 밝은 색을 붙이는 장점은 밤에 운전할 때 차 밖의 상황이 더 선명하다는 점이다. 또한 여름철 에어컨을 사용할 때 앞에 통풍구가 많아, 필름 색상이 얕아도 에어컨 효과가 나쁘지 않기 때문에 앞 두 창에 밝은 색의 스티커를 사용하면 시야가 선명해지고 여름 에어컨의 효과에도 영향을 주지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
뒷창과 뒷유리 양쪽에 어두운 색을 붙이면 어두운 유리막이 단열, 냉각, 눈부심 감소, 안전 방폭 역할을 해 여름 자외선을 효과적으로 줄여 차내 온도를 낮추고 에어컨 생산성을 높이고 차내 승객의 승차감을 높일 수 있다.
4s 가게에서 보낸 자동차 스티커는 어떠세요? 4S 로 만든 차막은 네가 산 차의 가격과 결합해야 한다. 확률적으로 65438+ 만은 분수령이다.
65438+ 만원 이하에서 보내준 차막의 품질을 강요하지 않는다. 스티커막이라도 단열률과 자외선 차단 방면에서 약해질 수 있으며, 서비스 수명은 말할 것도 없다. 2 ~ 3 년 정도 차막을 찢고 돈을 쓰는 것이 좋습니다.
65438+ 만원 이상의 차량에 대해서는 영화가 비교적 좋다. 10 ~ 250,000 대의 차량이나 최고급 A 급 차량은 약 3 ~ 4 년 만에 막을 찢고 다시 사용할 수 있습니다. 일반적으로 중고차가 배달하는 막은 그리 나쁘지 않지만 4 ~ 5 년의 한계가 될 것이며, 각 지표는 하향 조정될 것이다.
저질차막은 자동차 유리를 손상시키지 않는다. 저질 차막의 문제는 자외선 차단과 단열성이 떨어지는 데 있다. 또 다른 가장 중요한 이유는 막의 고무면이 포름알데히드를 초과할 수 있다는 것이다.
관련 뉴스 자동차 유리막은 크게 염색막, 금속막, 광학막의 세 가지 범주로 나눌 수 있다. 염색 필름 비용은 가장 낮으며, 4S 에서 보낸 대부분의 필름은 이 범주에 속한다. 이런 막은 시간이 길면 색이 바래고, 사용하는 재료는 품질이 좋지 않아 햇볕을 쬐면 유해 가스를 휘발하기 쉬우므로 차주의 건강에 부정적인 영향을 미친다.
금속막은 금속 알갱이를 이용하여 튀겨서 막의 중간층에 고르게 분포되어 있다. 금속의 반사 특성으로 인해, 이 박막은 좋은 단열 성능을 가지고 있다. 하지만 금속막도 전파를 반사하기 때문에 전차 스티커 금속막은 차내 항법설비 사용에 영향을 줄 수 있다. 대부분의 중급 유리막은 이 범주에 속한다.
다른 하나는 광학 필름입니다. 이런 막은 비교적 고급스럽고, 일반적으로 특허 코팅 기술에 의지하여 태양광의 파장을 반사하고 겹쳐서 태양광의 영향을 소비하고 줄인다. 이런 막은 가격이 비싸서 내비게이션 등 전파에 영향을 주지 않는다.