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윤활유의 기타

22-211 년 중국 윤활유 소비가 49 만 톤에서 71 만 톤으로 증가하여 연평균 성장률이 6.32% 로 세계 시장에서 유일하게 성장을 유지해 온 시장 중 하나입니다. 212 년에는 글로벌 경기 침체의 영향으로 국내 윤활유 수요가 하락하여 실제 소비가 작년보다 기본적으로 평평해졌다. < P > 중국 윤활유 시장은 향후 5 년간 매년 5% 안팎의 속도로 성장할 것으로 예상되며, 215 년까지 중국 윤활유 소비량은 8 만 톤을 넘을 것으로 예상된다. 22 년까지 중국의 윤활유 소비가 미국을 능가할 것으로 예상되는데, 자세한 내용은' 중국 윤활유 업계 시장 수요 예측 및 투자 전략 계획 분석 보고서' 를 참조하십시오. < P > 현재 (213 년 1 월 말 참조) 기계화 수준이 높아짐에 따라 윤활유 산업 발전도 덩달아 일어나고 있다. 기계화의 정도가 높을수록 윤활유의 활용도가 높아지고 전망은 밝다. < P > 중국 공업은 직선상승세를 보이고 있으며 철광석 제련 정밀 기기 제조로 윤활유에 대한 수요가 배로 늘었고, 자동차 후시장 시대에는 중국이 국제자동차 윤활유의 필쟁지가 되었다. 212 년 윤활유 업계에서 가장 흥미진진한 것은 본토 브랜드의 부상으로 국제 윤활유 거물과 국내 독점 기업의 독보적 국면을 타파한 것이다. < P > 국내 자동차 공업의 고급 윤활유에 대한 왕성한 수요가 기술 개발과 제품의 지속적인 업그레이드를 이끌었다. 자신의 시장 경쟁 능력을 확정하고, 강인한 중국 자동차 윤활유 산업이 무패의 땅에 서 있는 것은 광대한 자동차 윤활유 기업의 발전 방향과 노력의 목표이며, 자동차 윤활유 기업이 시장 활동에 참여하고, 시장 경쟁에서 주도권을 잡으려면 마케팅 환경의 현황, 발전 추세, 기업 자체의 주관객관적 조건에 따라 과학적이고 합리적으로 기업의 발전 전략과 노력 목표를 세워야 한다. 브랜드 구축, 제품 최적화 및 시장 확대의 삼자 관계를 조율하고 전략적 배치를 형성하며 브랜드를 보장해 제품 벨트 시장을 통해 국내 윤활유 시장의 발전 추세가 되고 있습니다. 첫째, 상용차 국가 ⅳ 표준 먼지 정착 < P > 발생 확률: 95%

211 년' 211 년 중국 윤활유 업계 1 대 추측' 에서 필자는 상용차 국가 ⅳ 기준이' 전망이 밝고 길이 우여곡절' 이 될 것이라고 예언했다.

213 년 1 월 1 일 환경부는 213 년 7 월 1 일부터 생산, 수입, 판매 및 등록된 모든 차량용 압연식 엔진과 자동차가 반드시 국가 IV 표준의 요구 사항을 충족해야 한다고 발표했다. 또한 베이징시 환경보호국은 최근 (213 년 1 월 말 참조) 베이징시가 전국 최초로 국V 자동차 배출 기준을 시행할 것이며, 시간표는 213 년 하반기로 확정될 것이라고 발표했다. < P > 가 이번에' 진짜' 라고 말한 가장 큰 이유는 지난해 말 이후 웨이보에서 큰 파문을 일으킨 베이징 PM2.5 오염사건으로 미국 대사관이 발표한 베이징 대기오염지수가 국내 여러 도시들이 최근 (213 년 1 월까지) 대기질을 심각하게 악화시킨' 원흉들' 을 처음으로 인식하게 된 것이다 < P > 질소산화물은 도시 대기에서 스모그를 일으키는 미세먼지 (PM2.5) 와 밀접한 연관이 있는 기체로, 국가 IV 표준의 시행으로 질소산화물 배출을 거의 5% 감소시켜 PM2.5 오염을 효과적으로 줄일 수 있다. < P > 윤활유 산업의 경우 내년 상용차국 ⅳ 기준 시행은 국가 ⅲ 기준에 부합하는 CH-4 급 디젤오일이 각 주요 브랜드의 올해 시장 주력 판매 제품이 될 것임을 의미한다. 한 단계 낮은 CF-4 디젤 오일은 올해 업계 내 전체 매출이 눈에 띄게 하락할 것으로 예상된다. 내년 하반기 이후 국가 ⅳ 기준이 전면 시행됨에 따라 국가 ⅳ 상용차 최저오일 구성으로 구성된 CI-4 디젤오일은 판매량의 대폭발을 맞이할 예정이다.

2. 국제 정세 격동 윤활유 가격 급등 가능성

발생 확률: 9%

212 년 글로벌 시장을 보면 국제 유가에 영향을 미치는 두 가지 주요 이슈는 이란 전쟁 위기와 유럽 채무 위기가 될 것으로 보인다. 전자가 터지면 국제 유가가 5% 이상 폭등할 것으로 보인다 현재의 시장 진화에서 볼 때, 미국 경제가 상대적으로 회복이 빨라 유럽 채무 위기가 세계 경제에 미치는 영향을 경감하고 있기 때문에, 이란 전쟁 위기는 올해 국제 유가 시세에 영향을 미치는 주요 외부 요인이 될 것이며, 윤활유 가격도 급등할 가능성이 있다. < P > 현재 미국, 이스라엘, 이란 등 관련 국가들은 경솔하게 행동하지 못하고 있지만, 각 방면의 이익이 본질적으로 조화를 이룰 수 없기 때문에 시간이 지남에 따라 걸프지역 전쟁의 위험이 커지고 시리아 위기의 진화도 이란 정세에' 도화선' 의 영향을 미칠 수 있다. < P > 3, 승용차, 상용차 연료 소비 기준 시행 에너지 절약 엔진 오일 도입 더 큰 시장 공간 < P > 발생 확률: 65%

올해 1 월 1 일부터' 승용차 연료 소비 평가 방법 및 지표',' 상용차 연료 소비 측정 방법' 두 가지 국가 기준이 본격적으로 시행되기 시작했다. < P > 는 29 년부터 토의를 시작한 승용차 3 단계 연료 한도 기준을 처음 두 단계 기준의 간단한 업그레이드가 아니라 평가체계에서 평가지표까지 전면 업데이트했다. 이 기준은 미국' 회사 평균 연료경제법' 을 참고해 자동차 업체가 생산한 모든 차형 생산량을 전체 평가 범위에 포함시킨 것이다. 국가 강제 기준으로 자동차 기업의 연료 한도가 2 단계보다 2% 감소하는 것을 목표로 하고 있으며, 215 년에는 전국 평균 승용차 연료 소비가 1km 7 리터 정도로 감소해야 한다. < P > 이 지표를 달성하기 위해 승용차 제조업체는 앞으로 몇 년 동안 혼신의 힘을 다해 기름 소비를 줄여야 한다. 이러한 맥락에서 더 강한 연비 성능을 갖춘 SN/GF-5 엔진오일은 더 큰 시장 발전 공간을 맞이할 것이다. 지난해' 1 대 추측' 에서 필자는 SN 오일의 두각을 예언한 바 있다. 그렇지 않은 한 해 동안' 용팬 지존 SN',' 모빌 1 호 SN' 등 신상품이 시장에서 뜨거운 반향을 불러일으켰다. 212 년에는 SN 오일이 자동차 공장의 적재 및 애프터서비스용 오일 분야에서 돌파할 것으로 예상된다. < P > 4. 윤활유업계' 중국제조' 가 세계 < P > 로 향하는 확률: 4%

' 중국제조' 는 각 업종에서 이미 세계로 접어들었지만 윤활유업계에서는 여전히 선진할 수 없다. 212 년에는 이 국면이 큰 돌파구를 이룰 것이다. 5 억 8 만 위안을 투자한 중석화 싱가포르 윤활유 프로젝트는 올해 1 월 말 조업 조건을 갖추게 되며 1 기 생산능력은 1 만 톤/년입니다. 중국 기업이 해외 건설공장에서 윤활유 제품 생산을 시작한 것은 이번이 처음이다. < P > 사실 현재 국내 시장에는 해외 OEM 에서 생산된 윤활유 제품 (예: 미국 원산지인 SPEED 모유 등 제품) 이 있으며, 국산' 충교순' 바람막이 유리 세제도 유엔 평화유지군의 군수품 공급 시스템에 성공적으로 진입했다. 하지만 전반적으로 국내 윤활유 업체들이 대규모로 해외 진출을 하려면 현재 국가의 관련 정책 제한을 받고 있다. 현행 허가증 제도 하에서는 실제로 독점 공기업만이 윤활유 제품을 직접 수출할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 중국 윤활유 수출의' 백화일제방' 을 진정으로 실현하려면 국가 관련 정책의 추가 완화가 필요하다. < P > 5. 산업구도 변화민영영군기업이 돌연 < P > 출현확률: 5%

중국 윤활유업계가 오랫동안 국유외자 민영브랜드' 3 분의 1 천하' 의 구도를 유지해 왔으며, 그중에서도 통일윤활유라는 합자기업은 이전의' 민영보스' 로 인해 그러나 합자 5 년 동안 쉘이 중국 업무 포지셔닝에 대한 변화에 따라 윤활유를 통일하는' 독특한' 지위의 어색함도 나날이 두드러지고 있다. 1 월 31 일, 윤활유를 통일하는 영혼인물인 이가 사장이 정식으로 이직했다는 소식은 곧 업계 홈페이지에서 헤드라인이 되고, 이가를 떠난 후, 전 듀폰 앱소재 사장인 천추웨이가 사장직을 인수한 통일로, 앞으로의 추세와 국내 윤활유 패턴 변화에 미치는 영향이 주목될 것으로 보인다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 는 중국 윤활유 업계의' 삼극' 중 하나인 민영기업으로 1 여 년간의 경쟁 시련을 거쳐 날로 성숙해지고 있다. 시장에서 브랜드화 운영 아이디어를 고수하는 몇몇 민영 윤활유 기업, 시장 보호 규범, 애프터서비스 개선, 제품 품질 신뢰성 등이 각급 리셀러와 소비자들의 주목을 받고 있다. < P > 6. 더 많은 윤활유업체들이 자본시장 < P > 에 손잡고 출현확률: 45%

211 년 4 월 2 일 국내 최초의 상장윤활유업체인 고과석화의 신청이 아니오돼 국내 윤활유업체들이 처음으로 자본시장에 미치는 영향이 실패로 끝났다고 밝혔다. < P > 지난해 12 월 15 일' 금릉석간지' 는' 장쑤 신주 충관 비리 원인 노출' 이라는 제목으로 이' 윤활유 업계 상장 제 1 용사' 가 실패한 이유를 소개했다 주요 원료인 기유는 회사 생산비용의 약 9% 를 차지하기 때문에 원료기유와 완제품 윤활유의 가격은 모두 국제 원유 가격의 변화에 따라 변동하고 있다. 신고자료 공개의 민감성 분석에 따르면 21 년 기유 구매가격이 1% 인상될 때마다 매출 총이익이 6.58% 하락하고 이윤총액이 14.8% 하락했다. 업계의 다른 기업에 비해 위험 방지 능력이 강하지 않다. 그리고 고과석화도 신고 자료에 원자재 가격 변동 위험에 대처하는 효과적인 조치를 충분히 공개하지 않았다. < P > 고과석화 스퍼트 상장의 실패는 다른 기업의' 결혼' 자본을 막지 않고 상장을 향한 열정을 멈추지 않았다. 현재 업계에 적어도 세 곳의 윤활유 기업이 여전히 상장을 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 그러나 211 년 하반기 이후 상하이와 심천 주식 시장은 급격히 냉각되고 자본 시장은 "겨울" 에 빠지며 기유 가격 변동의 위험은 올해 특히 두드러진다. 따라서 이들 상장업체들이 올해 성공적으로 문을 닫을 수 있을지, 고과석화의' 전철' 을 반복하지 않도록 할 수 있을지는 낙관적이지 않다. 증권감독회 홈페이지가 2 월 1 일 발표한' 발행감독부가 처음으로 주식신고업체 기본정보상황표' 를 보면 현재 상장을 기다리고 있는 495 개 회사 중 윤활유 기업은 하나도 없다. < P > 물론 장기적으로는 214 년까지 국내 윤활유 업체들이 비교적 적합한 출시 기간을 맞이할 것으로 보인다. 그 이유는 주로 세 가지가 있다. 하나는 중석화 산하 만리장성 윤활유가 분할 상장될 가능성이 있고, 두 번째는 국내 및 아시아 태평양 지역의 기유 생산능력 공급의 급격한 증가, 세 번째는 중동 전쟁 위기의 해결이다. < P > 중석화의 현재 장문인 푸성옥은 앞서 중해유 사장으로 재임하는 동안 중해유복, 중해화학, 해유공사 등 여러 회사를 홍콩과 상하이에 상장하는 데 성공했다. 중해유복은 3 년 연속 표준푸르' 세계에서 가장 투자 가치가 3 개 주식' 에 선정됐다. 따라서 중석화에 대한 분분상장과 그룹 이익 극대화는 당연히' 부당가' 가 부임한 후의 문제 중 당연한 의의다. < P > 리옹증권이 얼마 전 중석화 관리층의 의견을 인용한 보고서에 따르면 중석화는 현재 그룹 개편을 고려 중이며, 유전공사 서비스, 윤활유 등 5 개 업무를 분리해 실제 자산 가치를 반영한 것으로 알려졌다. < P > 중석화 만리장성 윤활유는 현재 연간 생산량이 16 만 톤에 육박하며 국내 시장 점유율은 약 3 ~ 4% 로 15 배 주가수익률로 주식을 모집하면 상장 후 시가는 약 3 억원에 이를 것으로 보인다. 만리장성 윤활유가 성공적으로 상장될 수 있다면 국내 윤활유 기업의 후속 상장 신청을 위한 길을 닦을 것이다. < P > 또한 아시아 태평양 및 국내 기유 생산능력 공급이 향후 몇 년 동안 크게 증가하여 기유 가격 변동이 윤활유 기업 이익에 미치는 영향을 효과적으로 완화할 것입니다. 카타르에 위치한 셸 회사의 연간 생산량 15 만톤 GTL 기유 프로젝트는 올해 초 본격적으로 가동되고 있으며, 6 월 한국 SK 윤활유는 아시아에 3 가지 기유 설비를 신설할 예정이며, 국내 중해유와 해남 한지햇빛의 기유 장치 업그레이드까지 213 년 초까지 국내 기유 공급이 크게 완화될 것으로 예상되며, 발심위 위원들이 의문을 제기하는 원자재 공급 문제도 해결될 것으로 예상된다. < P > 7, 인터넷 판매가 계속 급성장하고 있다. < P > 출현확률: 8%

지난해' 1 대 추측' 에서 필자는' 온라인으로 기름을 파는 것이 유행이다' 는 추세를 지적한 바 있다. 오늘날 이 전자상거래의 풍조는 이미' 불다' 고 지적했다. < P > 만리장성, 용팬, 기서, 길리, 스코닥 등 여러 윤활유 및 차량 브랜드가 온라인 쇼핑 판매 모델을 잇따라 출시한 이후 첫 번째 자동차 부품 공급자가 온라인 쇼핑 분야에 진입했다. 이로써 타이어 업체를 제외한 자동차 각 부문별 기업 플래그숍은 이미 전자상거래 분야 내' 회사' 를 실현했다. < P > 212 년 윤활유 제품의 인터넷 판매, 특히 합성 SN, SM 기유의 인터넷 판매는 여전히 2% 이상의 성장률을 유지할 것으로 예상된다. 이 추세의 가장 큰 수혜자는 광대한 자가용 사용자라는 단말 소비자 집단이 될 것이다. 그러나 인터넷 판매 규모가 커지면서 제조업체와 기존 채널 리셀러 간의 갈등도 점차 두드러지고 있다. 전자상 채널에 맞게 특화된 제품 라인을 맞추는 방법을 고려해 인터넷 판매와 전통 채널 판매 간의 갈등을 해소하는 것은 업계의' 선구자' 들이 앞으로 풀어야 할 과제가 될 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 인터넷명언)

8, 친환경 마케팅이 미래 트렌드가 됨

발생 확률: 5%

' 친환경 마케팅' 이란 무엇입니까? 위키피디아의 정의에 따르면 친환경 마케팅은 기업이 소비자의 친환경 소비에 영합하기 위한 소비 습관에 영합하기 위해 친환경 환경주의를 기업 생산 제품의 가치 지향으로, 친환경 문화를 생산 이념으로 삼아 친환경 제품에 대한 소비자의 수요를 충족시키기 위해 노력하는 마케팅 활동을 말한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 친환경, 친환경, 친환경, 친환경) < P > 사실 외국기업의 발전사를 보면' 친환경 마케팅' 개념을 최초로 제시한 것도 바로 쉐브론 듀폰 등 석유화학기업이다. 중국 윤활유업에서 쉘이 초중고생을 대상으로 한 환경보호 홍보 프로그램인' 미경 행동' 은 현재 국내 베이징, 천진, 상하이, 광저우 등 18 개 도시에서 전개돼 학생 누적 백만 명이 넘는다. 국내 최초로 유엔' 글로벌 계약' 공익기구에 가입한 용판석화도 2 년 연속 유엔에 중영어 버전의' 글로벌 계약 준수 진행 보고서' 를 제출했다. < P > 윤활유에서 석유제품의 산업속성으로서 석유자원의 재생 불능, 사용과정에서 환경영향에 대한 민감성 등 이 업종은 기업의 사회적 책임,' 녹색마케팅' 과 밀접한 관련이 있는 업종, 녹색마케팅에 대한 심층적인 건설로 결정되었다.