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유전 혼동 브랜드 중 어느 것이 좋을까요?
혼다, 도요타, 비아디, 대중, 렉서스 등 혼합 브랜드를 추천합니다.

1, 혼다

혼다가 개발한 i-MMD 혼동시스템은 효율성과 운전체험 면에서 큰 상상력 공간을 갖고 있으며 혼다는 이런 i-MMD 를 소형 자동차에서 중형차, SUV 에서 MPV 까지 적극 확대해 소비자들이 다양한 유형의 차종을 선택할 수 있도록 혼다의 i-MMD 혼동시스템을 단시간 내에 선택할 수 있게 했다. B 급 자동차 시장에서 가장 잘 팔리는 혼동차는 광차 혼다 아각입니다.

도요타 자동차

혼동차 브랜드를 언급하는데, 처음 생각한 것은 도요타 차형일 것이다. 주된 이유는 도요타가 20 년 동안 THS 기술 특허 기간 동안 깨지지 않는' 성벽' 을 건설해 다른 업체들이 혼합동력 분야에 발을 들여놓기 어려웠기 때문인 것 같다. 데이터 측면에서 도요타 혼동제품은 전 세계 판매량이 12 만대를 돌파하여 90% 의 시장 점유율을 차지하고 있다. 현재 도요타는 이미 다양한 차종 교체 후의 혼동판을 내놓았는데, 카로라 쌍엔진이 가장 고전적인 사례다.

비야디 (주)

삽입식 하이브리드 기술의 선구자인 비아디는 20 12 년 세계 최초의 삽입식 하이브리드 자동차 진을 선보였다. 이제 8 년이 지났고, 플러그 혼동은 이미 가장 주류의 혼동 모델이 되었다. 인터넷에는 플러그식 혼합이 두 가지 종류가 있다는 말이 있다. 하나는 비아디의 DM 기술이고, 하나는 다른 것이다. 여러 해 동안 비아디의 DM 플러그 혼동 기술은 확실히 독보적이었다. 100 킬로미터는 4.5 초, 순항속100km 로 하드파 크로스컨트리 차량의 4 드라이브 성능을 전혀 잃지 않았다. 이러한 특징들은 많은 사람들이 비아디에 전기 혼동차종을 꽂을 수 있게 해 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 비야디, 전기명언)

4. 폭스바겐

매달 삽입식 혼동차형 순위에서 대중 PHEV 의 그림자는 항상 예상대로 너의 시야에 나타날 것이다. 예를 들면 파사트 플러그식 혼동, 노관 L 플러그식 혼동이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 물론, 대중의 다른 플러그 하이브리드 모델인 마이텐GTE 와 담약GTE 도 줄곧 판매목록의 상류 수준에 있다. 폭스 바겐 플러그 하이브리드 모델의 부드러운 운전 경험과 독특한 GTE 모델을 결합하면 폭스 바겐 PHEV 모델이 월간 목록에 나타나는 이유를 설명하기가 어렵지 않습니다.

렉서스

도요타의 동족인 렉서스는 2005 년 북미 모터쇼에서 세계 최초의 스마트-Hybrid 럭셔리 SUV 차종으로 편안함과 음소성뿐만 아니라 크게 향상되었다. 렉서스 전 혼동 기술은 여러 세대의 진화를 거쳐 종합 성능이 부단히 향상되었다. 갈수록 치열해지는 시장 경쟁에서 스마트 혼동차종은 줄곧 한자리를 차지하고 있다.

2020 년 청두 모터쇼에서 렉서스는 smart 와 혼동차종이 중국 시장에서 누적 판매량이 30 만 대에 달한다고 발표하면서 국내 소비자들이 렉서스 smart 와 혼동차종에 대한 인정과 선호도를 알 수 있다.