장거리 신에너지 상용차 그룹 부사장, 경상사업부 사장인 왕언빈 씨는' 장거리 유전 동가 상용차의 새로운 시대' 라는 제목의 기조 연설을 발표했다. 그는 장거리 신에너지 상용차가 시장 변화에 계속 관심을 기울이고, 신제품, 새로운 모델, 새로운 생태로 고객을 효율적으로 운영하고, 업계의 고품질 발전을 돕고, 새로운 미래를 이룩할 것이며, 국가의' 쌍탄소 목표' 의 조속한 실현을 위해 공헌력을 발휘할 것이라고 밝혔다.
세계적인 새로운 에너지 물결? 상용차 산업을 개조하다
상용차의 새로운 에너지 변화를 이끌 기위한 미래 지향적 배치
세계 녹색 발전의 큰 배경 속에서 국내 신에너지 산업의 빠른 발전은 경제 회복을 촉진하는 중요한 힘이 되었다.
2023 년, 중국은 세계 최초의' 그해 신에너지 자동차 판매량이 천만급에 진입한 나라' 로 빠르게 전진하고 있으며, 중국 신에너지 자동차 산업은 시장화 단계에 진입하여 양적 변화의 문턱을 넘고 있다. 정책과 시장의 주도 아래 상용차 업계 생태가 개조되고 있다. -응?
원격신에너지상용차그룹은 20 14 에 설립되어 길리지주그룹의 전액 출자 자회사이다. 국내 최초의 신 에너지 분야에 집중하는 상용차 그룹으로서 장거리 신에너지 상용차는' R&D 를 선도하고 녹색지능을 핵심으로 하는 차세대 상용차 제품과 업무 발전 방향을 형성하고, 기술을 선도하고, 사용자를 핵심으로 하고, 제로 탄소 육지 교통과 지속 가능한 발전의 미래를 구축하는 데 주력하고 있다. 스마트 상호 연결, 친환경 상업 선도' 의 기업 사명을 실현하고 상용차 업계의 변화를 추진하기 위해 노력하고 있습니다.
새로운 에너지 상용차 시장을 선도하고, 선두 지위가 깨지지 않는가?
다섯 명의 모델이 6 개의' 금팬더' 상을 받았다.
2022 년, 장거리 신에너지 상용차 전체 판매량 업계 1 위 5438 년 6 월부터 2023 년 2 월까지 장거리 신에너지 상용차는 전년 대비 262.7% 증가하여 22.8% 의 누적 시장 점유율로 1 위를 차지했습니다. 장거리 신에너지 물류차는 전년 동기 대비 397.0% 증가한 29.8% 의 누적 시장 점유율로 1 위를 차지했으며, 신에너지 경카드 누적 시장 점유율은 4 1.7% 에 달했다. 다년간의 축적과 성장을 거쳐 장거리 신 에너지 상용차는 이미 국내 신 에너지 트랙의 선두 자리를 차지하였다. 국내 시장이 지속적으로 힘을 발휘하는 동시에 원격도 해외 시장을 적극 배치해 해외 파트너와 함께 글로벌 도시 물류차의 에너지 전환을 추진하고 있다.
29 일 열린 제 7 회 중국 신에너지 상용차' 금판다상' 시상식에서 장거리 신에너지 상용차가 6 개 물류차 판매상을 수상했다. 물류차의 연간 총 판매량 최고상 (순위 1 위), 중급 연간 판매차형 최고상-원격 별향V6E (순위 1 위), 대형 연간 판매차형 최고상-원격 별향유 E6 (순위 1 위), 미니밴 연간 판매차형 최고상-원격 공격수 F3E (
판매 1 위 뒤에는 브랜드와 제품에 대한 사용자의 신뢰가 있으며 브랜드와 사용자 관계의 시작이다. 상용차 산업은 큰 변화의 첨단에 처해 있으며, 사용자 수요의 초점은 더 이상 단일 제품에 집중되지 않는다. 제품은 직면한 기본적인 문제를 해결하는 동시에 최고의 비용으로 우수한 제품과 주도면밀한 서비스를 보유하고 있으며, 최고 운영 효율로 안정적인 높은 수익을 얻는 것이 그들의 가장 큰 희망이다. 상용차가 새로운 시대로 접어들었다. -응?
R&D 를 선도하고 차세대 친환경 스마트 상용차를 배치합니까?
기술 지향적, "지적" 녹색 지능형 교통 생태계
강력한 R&D 실력은 사용자의 다양한 요구를 충족시키는 보증입니다. 장거리 신에너지 상용차그룹은 길리지주그룹 중앙연구원에 의지하여 국내 최대 신에너지상용차연구원을 설립하여 전 세계 2,000 여 명의 R&D 엔지니어를 모아 상용차 신에너지와 지능기술 개발에 주력하며 승용차 기술을 기반으로 한 차세대 녹색스마트 상용차 개발을 담당하고 있다. 현재까지 총 2400 건의 특허를 출원했는데, 여기에는 대량의 신에너지 자동차 관련 핵심 기술 특허가 포함되어 있으며, 국가 산업 단체 표준 67 건을 주도하고 참여한다.
주요 3 전기 기술 분야에서 원격 지능형 코어 3 전기 시스템 통합 프로젝트는 배터리 시스템, 전기 구동 시스템, 도메인 제어 등 핵심 제품의 개발과 제조를 포괄하여 3 전기 시스템 핵심 분야에서 선두를 달리고 있습니다.
5 대 제품 라인 전문 제조 기지를 배치하여 디지털화, 지능화를 핵심으로 하는 국제 선진, 국내 최고의 자원 절약, 환경 친화적인 스마트 공장을 건설하다. 또한' 제조센터+상업생태' 의 배치를 형성하고, 현지 자원과 호혜공승을 적극 실현하며, 상하류 산업 클러스터를 구축하고, 지역 경제생태권 효과를 형성하고, 취업을 촉진하여 현지 상용차를 새로운 에너지원으로 전환하고, 녹색지능교통생태계를 건설한다.
다능함과 병행하여, 도시 유통 물류의 전 장면을 포괄하다.
장면은 상용차를 정의하고, 사용자는 폭발적인 제품을 만든다.
도시 배송 물류 분야에서는 장거리 신에너지 상용차가 사랑차와 화물차 두 가지 제품 라인을 배치해 장거리 행지, 장거리 스타 향유, 장거리 날카로운 3 대 제품 매트릭스를 구축했다. 그 중 밴은 이미 5 ~ 8 개 제품을 포괄하고, 트럭은 이미 3.5T- 12T 제품을 포괄하고 있으며, 순수 전기, 증량프로그램 위주로 메탄올, 혼합동력, 수소에너지를 확장하는 다중 에너지 동력 기술 노선을 형성하여 도시 배송 물류 사용자의 요구를 전면적으로 만족시켰다.
제품은 브랜드와 사용자 간의 다리이다. 장거리 신에너지 상용차는 사용자의 호소를 깊이 이해하고, 계속해서 폭금 도구를 만들어 부를 창출한다.
택배, 슈퍼마켓 배송, 콜드 체인, 단거리 교외 시외 운송 등의 시나리오에서는 배터리 수명, 운반 크기에 대한 요구 사항이 다르며 표준 제품은 자원 유휴나 눈에 띄는 단판으로 이어지기 쉽다. 도시 배송 물류는 종종 임시 보충에 직면해 있어, 한 대의 차를 두 번 끄는 것은 수지가 맞지 않는다. 이삿짐 물류, 술 운송, 터미널 콜드 체인 등과 같은 더 복잡한 장면은 유연하고 편리한 액세스와 큰 용량과 부하가 필요합니다.
동력, 항속, 운반, 화물칸 등 다양한 조합으로 사용자와 장거리 통신을 지속한다. , 장거리 스타 스마트 H, 장거리 스타 향유 V, 장거리 날카로운 등 폭등 제품을 바탕으로 전용 맞춤형 모델을 개발하여 제품 혁신을 실현하고 장면의 문제점을 정확하게 해결하여 사용자의 효율성을 높였습니다.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 。
다음으로, 곧 출시될 원격 전선의 새로운 마이크로카드는 가장 완벽한 도시 배송 물류 제품 매트릭스를 형성하여 보다 세분화된 애플리케이션 시나리오를 포괄하여 사용자에게 가치 있는 운영 경험을 제공할 것입니다.
상품을 중심으로 비즈니스 모델의 변화를 선도하다.
장거리 걱정 없는 계획, 상용차' 유전 동가' 의 새로운 시대를 선도하다
왕언빈은 새로운 에너지 제품을 처음 구매하는 대부분의 사용자가 도시 배송 물류 업계의 신입사원이라고 밝혔다. "일상" 을 깨고 안정적인 수익을 빠르게 실현하는 것이 사용자 파트너가 직면한 가장 중요한 문제입니다.
원격신에너지광업무는 서비스 모델의 혁신을 통해 사용자 파트너에게 전부가가치 서비스를 제공하고, 주요 교통플랫폼 및 전략적 파트너의 우세한 자원을 통합하고, 산업생태를 구축하고, 함께' 원격 E 홈' 초집합 플랫폼을 구축하고, 디지털+전체 링크 상용화 운영을 통해 사람, 차, 상품, 금융, 현장, 운송 등 다차원 연결을 구축한다.
장거리 신에너지 상용차가 마케팅 모델 혁신을 통해' 원격 걱정 없는 계획' 을 만들까? "유전 동가, 안심보증, 안심할 수 있는 운영" 의 3 차원, 사용자에게 "구매, 사용, 환불, 교환" 일체화 자동차 솔루션을 제공하여 "선불고, 월급고, 잔존가액 걱정" 과 같은 실질적 문제점을 정확하게 해결함으로써 사용자 TCO 를 크게 낮출 수 있습니다.
행지 H 를 예로 들면, 원격걱정없는 프로그램을 통해 사용자의 월급비율이 29% 하락하여 연간 에너지 소비 지출 3 만여원을 절감할 수 있으며, 공식 보증 환매는 사용자의 잔존가액 불안을 완전히 해소한다.
새로운 에너지 국가의 퇴출과 전기화, 지능화의 물결로 원자재 가격이 계속 오르거나 부족할 정도로 제조 원가가 높다. 한편, 최근 국무부와 지방정부는 새로운 에너지 상용차에 대한 문을 여는 정책을 집중적으로 내놓았고, 새로운 에너지 상용차의 경제적 우세는 나날이 두드러지고 있으며, 정책과 시장의 이중 추진으로 업계의 진일보한 발전을 추진하였다. 새로운 에너지 상용차가 새로운 시대로 접어들다. 어떻게' 유전 차액' 장벽을 깨고 단일 제품에서 전체 수명 주기, 전체 가치 사슬로의 서비스 생태 전환을 실현하는 것이 시장을 이기는 관건이다.
왕언빈은 장거리의 새로운 에너지 상용차가 계속해서' 지혜 상호 연결, 친환경 상업 선도' 라는 브랜드 이념을 이어받아 시장 변화에 초점을 맞추고, 끊임없이 새로운 제품, 새로운 모델, 새로운 생태로 고객의 효율적인 운영을 추진해 업계의 고퀄리티 발전을 돕고, 새로운 미래를 이룩할 것이며, 국가의' 쌍탄소 목표' 를 조속한 시일 내에 실현할 수 있을 것이라고 밝혔다.
이 글은 저자 전차 자원망에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.