닛산 차세대 엑스트레일의 특허 사진이 공개된 뒤, 기본 스타일링 디자인에는 비밀이 많지 않은 상황이다. 최근 신형 엑스트레일의 오피셜 사진이 또 유출됐다. 내부가 완전히 노출되었습니다.

특허 이미지와 정확히 일치하는 새로운 플래그십은 중앙에 단속적인 얇은 그릴이 있는 더 부드럽고 작은 V-Motion 그릴을 갖췄습니다. 가장 큰 디자인 변화는 분할 헤드라이트이며, 상단 열에는 LED가 있습니다. 주간 주행등은 기존 안개등 위치에 있는 주 조명 헤드라이트 대신 범퍼 크기도 상대적으로 커서 크롬 장식 스트립이 있습니다.

차량 후면의 후미등은 날렵한 형태로 리어 펜더 바깥쪽으로 쭉 뻗어 있으며, 후미등은 비교적 심플하게 디자인되었습니다. 해외 버전의 모델명 ROGUE는 현재 폭스바겐의 관행과 유사하게 중앙 로고 아래 배치됐다. 하단 범퍼도 ​​상대적으로 두꺼운 디자인으로, 더 큰 은색 트림과 숨겨진 배기 파이프가 있습니다.

인테리어 디자인은 비교적 전통적인 느낌이다. 물론 현행 엑스트레일에 비하면 변화는 확연하다. 계기판은 크기도 작지 않은 풀 LCD 화면을 채택했고, 중앙부는 제어 화면은 매달린 구조로 되어 있지만 양쪽에 물리적 서스펜스가 있고 동시에 에어컨 제어 영역이 있기 때문에 LCD 화면은 실제로 그렇게 크지 않습니다. 변속 손잡이는 전자 기어 손잡이 디자인을 채택하고 스티어링 휠도 최신 스타일입니다.

공개된 공식 사진 4장만 보면 신형 엑스트레일의 실내는 비교적 고급스러워 보인다. 좌석은 다이아몬드 모양의 그리드 스티치로 장식되어 있고, 좌석의 두께도 좋아 보인다. 항상 편안한 닛산 빅 소파가 더 나은 성능을 발휘할 것입니다. 선루프는 분할된 구조로 보인다. 센터콘솔 상단 가장자리는 좀 더 부드러운 슬러시 몰드 소재로 만들어져야 하며, 센터콘솔 패널은 피아노 페인트 소재를 더 많이 적용한 것으로 보인다. .사용된 재료는 비교적 편안합니다.

현재 파워 부분에 대한 정보는 노출되지 않았으며, 곧 차량이 출시될 예정이라고 닛산은 올해 말 이전에 차량을 공식 생산에 투입할 예정이며, 이를 반드시 완료해야 한다고 밝혔습니다. 국내에서도 동시에 업데이트됩니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.