현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 100 킬로미터 가속은 2.5 초밖에 걸리지 않는다. 페라리 SF90 Spider 발표.
100 킬로미터 가속은 2.5 초밖에 걸리지 않는다. 페라리 SF90 Spider 발표.
165438+ 10 월 12 일, 페라리가 웹캐스트로 전 세계 선발? SF90? 스텔라 데일 오픈판-SF90? 거미. 오픈카 페라리로서 먼저 멋있어야 하고, 둘째로는 스포츠카 트렌드를 이끌 수 있어야 한다. 그럼 다 했어요?

잘생겼어, 거리 전체에서 가장 예쁜 남자야!

개인적으로 페라리의 최근 10 년 동안 가장 멋진 차종은 라 페라리, 그 다음은 페라리 458 이라고 생각한다. 오늘 주인공인 SF90 으로 여기로 오세요. 거미. 그것은 컨버터블 수 있기 때문에 그것의 순위는 하드 탑 마스터 보다 높을 수 있습니다. 오픈판은 하드탑 버전으로는 충분하지 않나요?

SF90? 거미의 디자인은 SF90 을 계속합니까? Stradale 의 외형, 하지만 오픈판은 하드판보다 훨씬 복잡하기 때문에 페라리 디자인 센터 (페라리? 모양? Centre) 는 컨버터블 상태에서도 매끄러운 시각적 아름다움을 제공할 수 있도록 지붕 영역을 세심하게 설계했습니다. 오픈카가 열렸을 때 꼬리의 미관에 영향을 주지 않기 위해 디자이너는 엔진실 앞부분에 접이식 지붕을 보관하는 저장공간을 설계했습니까? 접이식 하드 탑 컨버터블이 열리든 닫히든 엔진 캡을 통해 V8 심장을 감상하는 데는 영향을 미치지 않습니다.

0- 100km/h 가속은 2.5 초 밖에 걸리지 않습니다.

오픈카가 멋있기만 하면 된다고 생각하지 마세요. 페라리 스포츠카로서 성능이 뛰어나지 않으면 살포될 수 있다. 신차는 디자인이 멋있다는 보장과 함께 혁신적이고 뛰어난 공기역학 설계를 채택해 250 km/h 속도에서 390kg 의 압력을 발생시킬 수 있으며, 이는 추가적인 공기역학 키트 없이 이뤄진 성과다.

당연히, 더 나은 공기 역학을 창조 하기 위하여, 페라리는 가장 고 명 한 닫히는 플랩 및 단조 허브를 포함 하 여 혁신적인 특허 솔루션을 많이 채택 했다. 닫힌 플랩은 차 뒤쪽에 설치되며 운전 조건에 따라 조절할 수 있는 능동적인 공기 역학 부품입니다. 단조 바퀴의 날개 모양 디자인은 페라리 1 급 포뮬러 레이싱 바퀴의 바람 기하학 모양을 생각나게 한다.

동기 부여, SF90? Spider 는 3.9T 이중 터보 부스터 V8 엔진과 3 개의 모터로 구성된 플러그 하이브리드 시스템을 갖추고 있으며, 그 중 하나는 차량 뒷축에 장착되고 나머지 두 개는 앞축에 장착되며 통합 출력 전력은 65,438+0,000 마력에 이릅니다. 전동 시스템의 경우 새 차는 8 단 이중 클러치 변속기와 일치하며 전 시간 4 드라이브 시스템 (RAC-e) 을 갖추고 있습니다. 0- 100km/h 가속 시간 2.5 초, 0-200km/h 가속 시간 7 초. 또한 새 차는 eDrive 순수 전기 모드, 하이브리드 모드, 성능 모드 및 순위경기 모드의 네 가지 운전 모드 중에서 선택할 수 있습니다.

속도가 충분합니까? 물론 아닙니다. 우리는 반드시 그것을 통제해야 한다. SF90? Spider 는 정확한 기계 배치를 통해 동적 제어 시스템을 갖추고 있어 차량의 동적 성능을 실시간으로 확인할 수 있습니다. 수집된 정보에 따르면 전축에 설치된 모터를 통해 토크 (토크 벡터 분배 시스템) 를 내부 및 외부 바퀴에 할당하여 차량의 주행 안정성을 제어하고 커브길에서 차량의 성능을 크게 향상시킵니다.

기술과 전문 운전으로 가득 찬 조종석

인테리어? 전체 센터 콘솔은 운전화 설계를 채택하고 있으며 모든 정보는 스티어링 휠과 전면 16 인치 디지털 대시보드를 통해 조작할 수 있습니다. 새로운 인간-컴퓨터 상호 작용 인터페이스는 스티어링 휠의 터치 스크린을 통해 쉽게 조작할 수 있습니다. 오른쪽 중앙 콘솔에는 에어컨 제어 구역이 있고, 아래쪽 기어박스는 3 그릴 디자인으로 되어 있으며, 페라리의 고전적인 수동 변속 다이얼에서도 영감을 얻었습니다.

접이식 하드 탑 오픈카는 14 초 이내에 켜거나 끌 수 있으며 주행 중에도 쉽게 열 수 있습니다. 접이식 하드탑 오픈카는 접었을 때 100 리터의 공간만 차지하며 알루미늄 구조로 기존 하드탑 오픈카보다 40 킬로그램 정도 무게를 줄였습니다. 오픈카를 더욱 편안하게 하기 위해 뒷창도 조절이 가능하여 가장 편안한 탑승 성능을 제공합니다.

SF90? Spider 는 또한 페라리 GT 레이싱 경험에 따라 멀티 모달 충격 흡수 장치, 탄소섬유와 티타늄 키트, 미슐랭 Pilot 을 설치할 수 있는 다양한 맞춤형 구성을 갖추고 있습니다. 운동? 컵 2 세대 타이어 등. 게다가, 아세토? 페오라노 구성 차종은 2 색 차체 도장 (옵션) 을 제공하여 뛰어난 트랙 성능을 보여줍니다.

보도에 따르면 페라리 SF90? 거미는 202 1 년 봄말 여름 초 전에 배송됩니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.