새로운 에너지 자동차 산업은 큰 셔플을 맞이할 것이며, 본질적으로 업계의 새로운 조정이다. 요컨대, 미래의 국내 신에너지 기업들은 정부 보조금에 의지하여 살아남지 못하고, 변화를 요구하고, 변화를 추구하며, 기술도 어느 정도 축적될 것이다. 웃통을 벗고 외국 신에너지 자동차 업체와 경쟁할 때가 되었다. 특히 테슬라는 중국에 공장을 설립했다. 역사적인 이유로, 전통 자동차 산업은 기술적으로 낙후된 위치에 있어서, 경쟁 외국 자동차 업체들은 이해할 수 있다. 새로운 에너지 자동차 산업에서, 우리의 출발점은 외국인과 대략 같다 (몇 년 이내). 중국 대형 시장을 지탱하고, 커브길에서 추월하기 쉽고, 새로운 에너지 자동차 업계를 선도한다. 이 결정은 매우 예견성이 있어서 국내 자동차 업체들은 이 고된 의도를 이해해야 한다.
우선, 최신 정책을 살펴 보겠습니다
2065438+2009 년 3 월 26 일 재정부, 공업정보화부, 과학기술부, 국가발전개혁위가 공동으로' 신에너지자동차 보급 및 응용재정보조금 정책 개선에 관한 통지' 를 발표했다.
세부 사항은 논의할 필요가 없다. 이 결정은 낙후된 생산능력을 없애고 새로운 에너지 자동차 산업의 전반적인 기술 함량과 품질을 높이기 위한 것이라는 결론을 내릴 수 있다. 보조금의 문턱을 높였을 뿐만 아니라, 보조금의 액수도 크게 낮추었고, 보조금에 대한 규제를 강화하여 보조금의 돈이 진정으로 새로운 에너지 자동차 기술의 연구 개발과 보급을 촉진할 수 있게 하여, 품질과 기술이 있는 기업들이 진정으로 실리와 도움을 받을 수 있게 하고, 우리 나라의 새로운 에너지 자동차 산업의 장기적인 발전에 더욱 유리하다.
둘째, 역사적 이유
지난 몇 년 동안 우리나라의 새로운 에너지 자동차 프로젝트는 200 개가 넘었고, 관련 투자는 누적되어 1 조조를 넘어섰다. 이 규모에 따르면, 이러한 새로운 에너지 자동차 프로젝트가 모두 가동된다면 2020 년까지 우리나라의 새로운 에너지 자동차 생산량은 2000 만 대 정도에 이를 것으로 예상된다. 20 18 년 우리나라 신에너지 자동차 생산량이 278 1 만 대라면 신에너지 자동차가 우리나라를 차지한다는 것을 알 수 있다. 하지만 많은 사람들이 새로운 에너지 산업에 적극적으로 뛰어든 것은 실제로 새로운 에너지 자동차 산업에 기여하기 위해서가 아니다. 대부분의 사람들의 가장 근본적인 목적은 탈선하는 것이다. 이러한 새로운 에너지 자동차 회사들 중 대부분은 소규모 작업장으로, 상당 부분은 R&D 능력이 없고, 생산능력이 제한되어 있으며, 제품 품질이 떨어진다.
이전에도 일부 자동차 업체들이 대량의 신에너지 자동차를 개발해 전혀 팔지 않고 스스로 임대회사를 설립한 뒤 생산된 신에너지 자동차를 자신의 이름으로 임대회사에 팔았다는 보도가 적지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 차량들은 실제로 시장으로 흘러가는 것이 아니라 창고에 보관되어 있다. 심지어 어떤 회사들은 판매된 자동차 배터리를 직접 뜯어 새 차에 다시 싣고 보조금을 사기도 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) 20 16 년 재무부는 헤이그 버스 등 5 개 신에너지 자동차 생산업체가 국가 보조금 10 여억원을 사취할 계획이라고 밝혔다. 3 부처가 공동 조사한 결과 국내에는 비아디길리 중태차 등 국내 유명 기업을 포함한 90 개 업체가 있는 것으로 나타났다.
셋째, 이번 정책 조정의 영향
(1) 어린 시절부터 이 정책 조정은 실제로 핵심 기술을 보유한 기업에게 배터리 기술이든 차량 품질이든 더 나은 발전 기회가 될 것입니다. 결국, 새로운 에너지 자동차는 중국에서 장기적인 계획이며, 미래의 시장 공간은 매우 넓다.
(2) 고도의 관점에서 볼 때 향후 신에너지 자동차 시장 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보인다. 특히 테슬라 대중 등 국제 자동차 거물들이 중국에 신에너지 자동차 생산기지를 설립함에 따라 중국의 신에너지 자동차 산업에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다. 이것은 중국 자동차 제조사들이 진정으로 기술을 연구하고, 배터리 수명과 자동차의 전반적인 품질을 지속적으로 향상시키며, 중국의 새로운 에너지 산업의 장기적이고 건강한 발전에 더욱 도움이 될 것이다.
넷째, 국제경쟁과 중국 국정을 감안해 새로운 에너지산업을 발전시키는 한편 전통에너지에 대한 의존에서 점차 벗어나 말살되는 것을 막을 수 있다. 한편 국가의 전반적인 경쟁력을 높일 수도 있다.
이상은 제 개인적인 관점입니다. 감사합니다.