포르쉐와 엑손 모빌의 또 다른 중요한 협력 분야는 eFuel 이다. EFuel 은 수소와 포획된 이산화탄소로 만든 합성 연료이다. 두 회사는 이르면 2022 년 eFuel 이 포함된 2 세대 Esso 재생 레이싱 연료를 테스트할 계획이다. 현재 승용차에서 사용할 수 있는 표준 연료와 혼합될 경우 eFuel 은 온실가스 배출을 최대 85% 까지 줄일 수 있을 것으로 추산된다.
전기 연료는 칠레의 남포오니 실험공장에서 생산될 예정이며, 생산된 수소는 대기에서 잡은 이산화탄소와 혼합되어 메탄올을 형성한다. 엑손 모빌은 메탄올을 휘발유로 전환하는 특허 기술을 허가 및 지원하고 있으며, 이는 결국 탄소 배출량이 낮은 연료를 생산할 것이다. 파일럿 단계에서는 2022 년까지 eFuel 생산량이 약10.3 만 리터에 이를 것이다. 이 연료의 주요 사용자로서 포르쉐는 2022 시즌부터 포르쉐 모빌 1 슈퍼컵 및 기타 대회에서 칠레의 eFuel 을 사용할 예정이다.
에소 재생 레이싱 연료의 첫 트랙 테스트는 202 1 년 3 월 20 일 네덜란드 Zandvoort 에서 열릴 예정이며, 테스트는 2026 년과 2022 년 포르쉐 모빌 슈퍼컵 1 에서 계속될 예정이다. 포르쉐와의 협력은 효율적인 연료와 윤활제, 고급 플라스틱 및 승용차와 트럭의 기름 소비를 줄일 수 있는 기타 제품을 포함하여 엑손 모빌의 저배출 에너지 솔루션의 지속적인 개발과 사용에 기반을 두고 있습니다.
포르쉐는 2025 년까지 전기여행과 디지털화에 6543.8+05 억 유로를 투자하겠다고 약속했다. 2030 년까지 포르쉐의 80% 이상이 순수 전기 자동차 또는 플러그 하이브리드 자동차가 될 것이다. 포르쉐는 2030 년 전 제품과 운영을 실현하기 위해 애쓰는 탄소중립, 지속 가능한 모바일 여행 분야에 약 6543.8+0 억 유로를 투자했다.