최근 Xpeng 자동차 회사의 CEO 인 호쇼붕이 소셜미디어에 발표했다. "우리가 어제 발표한 붕의 차세대 자동운전 구조가 서방을 기분 나쁘게 한 것 같다" 고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) "내가 말하고 싶은 것은, 소문은 네가 어떤 경쟁자도 이길 수 없다는 것을 일찌감치 증명했다는 것이다. 내년부터 너는 중국에서 우리에게 패배할 마음의 준비를 잘 해야 한다. "
호쇼붕은' 서양인' 이 누구인지는 언급하지 않았지만, 업계에서는 이 사람이 테슬라 CEO 머스크 (Tesla CEO) 를 가리키는 것으로 널리 알려져 있다.
165438+ 10 월 20 일 광저우 모터쇼에서 Xpeng Motors 의 차세대 자동 운전 하드웨어 및 소프트웨어 시스템이 크게 업그레이드되고 라이더 기술을 사용하여 성능이 향상될 것이라고 발표하는 이유는 무엇입니까? 202 1 년, Xpeng Motors 는 세계 최초로 라이더를 탑재한 양산 스마트 자동차를 출시할 것으로 알려졌다.
이에 대해 미국 언론은 Xpeng Motors 가 라이더를 갖추고 있다는 소식을 보도했고, 이어 테슬라 CEO 는 테슬라의 구형 소프트웨어를 가지고 있지만 최신 신경망 컴퓨터는 없었다는 트윗을 머스크 전달했다. 분명히 이것은 붕새의 문제일 뿐, 다른 중국 회사들은 아직 이렇게 하지 않았다. 머스크 언론은 또한 Xpeng Motors 가 테슬라 Autopilot 과 관련된 비밀을 가지고 있다고 암시했다.
지난 3 월 테슬라는 테슬라 전 수석 엔지니어 조씨를 기소했고, 이후 Xpeng Motors 로 이직한 것은 Xpeng Motors 가 테슬라 Autopilot 의 코드를 표절했기 때문이다. 2020 년 4 월, Xpeng Motors 는 지난 한 해 동안 Xpeng Motors 가 사건 조사에 협조해 아무것도 숨기지 않았다고 공식 성명을 발표했지만, 지금까지 Xpeng Motors 가 영업 비밀 남용이나 기타 부적절한 행위를 했다는 증거는 없다. 테슬라는 Xpeng Motors 가 표절 혐의를 받고 있다는 증거가 없다는 것을 알 수 있다. 또한 Xpeng Motors 의 현재 계획에 따르면 Xpeng Motors 는 라이더를 발전 방향으로 하고 테슬라는 순수한 시각으로 계산했다. 양자는 기술 노선에서 본질적인 차이가 있는데, 테슬라는 붕새가 표절하기 어렵다는 것을 암시했다.
테슬라가 자주 Xpeng Motors 에 도전하는 것에 대해, 한편으로는 테슬라가 이를 통해 라이더를 억압하고, 다른 한편으로는 자신의 제품을 홍보하고 자신의 영향력을 높이는 것이라는 분석이 있다. 테슬라는 자동 운전 방면에서 순수 시각 계산 방안을 채택한 것으로 알려져 있다. 자신의 제품을 홍보하기 위해 머스크 (WHO) 는 자동운전 기술에 라이더를 사용하는 것에 반대해 왔으며, 라이더는 "비싸고 못생기고 불필요하다" 고 말했다.
반면에 테슬라가 가장 중요하게 여기는 중국 시장에서는? Xpeng Motors P7 과 테슬라 국산차종? 가격에도 중복과 경쟁이 있다. 자동차 집 가격에 따르면, P7 은 붕붕에서 22 만 990 만 ~ 40 만 9900 원, 모델? 3 의 제조사 지도 가격은 26.97-4 1.98 만원이다. 이 두 가지의 가격이 크게 일치한다는 것을 쉽게 알 수 있다.
가격 경쟁뿐만 아니라 최근 Xpeng Motors 의 발전도 테슬라를 중시해야 했다. 최근 Xpeng 자동차는 2020 회계연도 3 분기 재무보를 공식 발표했다. 재보에 따르면 3 분기 Xpeng 자동차의 누적 판매량은 8578 대로 전년 대비 265.8% 증가했다. 영업수입은 2 억 9300 만 달러로 인민폐 654 억 38+0 억 9900 만 위안으로 전년 대비 342.5% 증가했다. 주목할 만하게도, 3 분기에 Xpeng Motors 도 처음으로 긍정적인 마진율을 달성했다. 2020 년 3 분기에는 Xpeng Motors 의 총금리가 4.6% 로 지난해 같은 기간과 2020 년 2 분기에는 각각-10. 1% 와 -2.7% 로 나타났다. 이에 대해 Xpeng Motors CEO 는 "처음으로 매출 총이익 전환을 실현하는 것도 우리의 성장과 규모 경제를 실현할 수 있는 능력을 부각시켰다" 고 지적했다. Xpeng Motors 의 발전은 올해 2 분기 처음으로 미국에 상장된 최초의 자동차 신세력 웨이라이 (WHO) 에 비해 처음으로 정정되었습니다.
그러나, 붕과 테슬라 등 조차 신세력 사이에는 여전히 큰 차이가 있다. 테슬라의 3 분기 재무보에 따르면 3 분기 총매출은 877,654.38+ 억 달러로 전년 대비 39% 증가했으며 3 분기 누적 판매량은 654.38+03.93 만 대였다. 일년 내내 새로운 에너지 순위 상위 3 위를 차지한 테슬라, 모델 이후? 삼국이 아이를 낳고 대폭 가격을 인하하는 것은 차를 만드는 새로운 세력이 직면해야 할 문제가 되었다.
성능은 테슬라보다 훨씬 낮지만 자동운전 분야에서도 자동차 제조의 새로운 세력도 필사적으로 쫓고 있다. 올해 3 분기 전화회의에서 웨이라이 창업자 이빈은 웨이라이 2 세대 기술플랫폼 NT2.0 개발을 가속화하고 있으며 NT2.0 의 핵심은 업계 최고의 양산 자동운전 시스템이라고 밝혔다. Li ONE 에는 MobileyeEyeQ4 시각적 인식 칩이 장착되어 있어 L3 조건 자동 운전을 지원합니다. 9 월 22 일, Ideality 는 영위다, 덕사 4 차원과도 전략적 협력을 공식 달성했다. 차세대 이상 제품은 NVIDIA 오리온 칩을 먼저 사용할 것으로 예상된다.
또 자동운전 분야에서도 각 카트업체들도 자동운전 기술을 적극 배치해 나가고 있다. 20 19 12, 아우디 중국은 국내에서 처음으로 승용차 편대 L4 자동운전 및 차로협동을 시연했다. BMW 는 202 1 처음으로 L3 자동운전기를 장착할 계획입니다. INEXT 대량 생산 모델은 공식적으로 출시 될 예정입니다. 2020 년 3 월 장안은 L3 급 자동운전능력을 갖춘 UNI-T 차종을 출시했고, 지난 4 월 총 투자액 6543.8+0 억원을 투자한 장안자동차 L4 급 자동운전운영사업이 시작됐다.
붕새는 자신이 테슬라로 돌아오는 동시에 테슬라가 이미 완벽한 배치를 가지고 있다는 사실을 직시해야 한다는 것을 알 수 있다. 점점 더 많은 주류 자동차 업체들이 자동운전 기술의 배치에 주목하기 시작하면서 경쟁이 더욱 치열해질 것이다. 자동운전 외에 신에너지 시장에서는 각 카트업체들의 후속 배치를 감안하면 치열한 경쟁에 돌입할 수밖에 없다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.