배도 밸브는 대형 석탄 화력 보일러 공장에서 없어서는 안될 중요한 보일러 부속품입니다. 그 기능은 보일러 유지 관리 기간에 들어갈 때 배도 가스의 흐름을 방지하는 것입니다. 온도 부식 연도 가스가 연도로 역류하여 연도 및 보일러 본체 내부의 먼지 제거 장비에 손상을 초래합니다. 연도 가스의 절대 누출은 보일러 유지 관리 인력의 건강을 보장할 수 있으므로 고품질, 견고한 제품을 선택하십시오. 내구성이 뛰어난 배기관 밸브가 필요합니다.

다양한 구동 구조에 따라 배기 게이트 밸브는 스크류 액추에이터 유형 게이트 밸브, 유압 실린더 유형 게이트 밸브 및 전기 감속기 유형 게이트 밸브로 구분됩니다. 구동 구조 문제로 인해 스크류 액츄에이터 식 배기구 게이트 밸브는 고객이 장기간 사용하면 단점이 완전히 노출되어 점차 시장에서 제거됩니다.

유압 실린더 게이트 밸브는 유압 오일 펌프를 사용하여 실린더 오일로드를 밀어서 팽창 및 수축하여 게이트를 열고 닫습니다. 그러나 공장의 가혹한 사용 환경으로 인해 유압 실린더 게이트가 작동하지 않습니다. 밸브는 공장에서 사용되지 않습니다. 사용 중에 배기 가스의 고온 부식으로 인해 장기간 사용하면 플러그인 플레이트 내부의 오일 실린더 오일 씰 링이 쉽게 떨어져 오일이 손상될 수 있습니다. 오일 실린더에서 누출이 발생하면 전력 손실이 발생하고 플러그인 플레이트를 열고 닫을 수 없어 심각한 연기 누출 현상이 발생하기 쉽습니다. 유압식 배기 밸브의 동력 구조가 게이트 중앙에 있기 때문에 먼지 축적으로 인해 양쪽의 마찰 저항이 다르면 개폐 과정에서 게이트가 흔들리고 막히는 경향이 있습니다. 심한 경우에는 배기가스 누출부터 플러그인 보드가 닫히지 않거나 심지어 손상되는 심각한 경우까지 플러그인 보드가 막힐 수 있습니다. 배기관 밸브 사용 비용이 크게 증가합니다.

전동감속형 배기밸브는 시중에 출시된 특허신제품으로 유압실린더 배기밸브의 높은 토크를 그대로 유지하며 수차례 고객과 소통해왔습니다. 실제 관찰을 위해 고객 현장에서 고객의 실제 사용을 기반으로 배기관 밸브를 설계했습니다. 전기 감속기는 베어링 양쪽의 기어를 구동하고 연도 밸브 프레임 양쪽의 랙에서 정확하고 부드럽게 작동하여 다양한 마찰 저항으로 인한 플러그인 플레이트 걸림 및 흔들림 문제를 해결합니다.

모든 동력 구조가 플러그인 플레이트 위에 위치하여 유압 연도 플러그인 플레이트 밸브의 밀봉 링 손상으로 인한 전력 손실 문제를 해결할 뿐만 아니라 내부 공간 플러그인 플레이트는 고온 내식성 규산알루미늄 소재로 채워져 플러그인 보드의 서비스 수명을 크게 연장할 수 있습니다. 고객 피드백에 따르면 장기간 사용 후 배기가스의 먼지가 플러그인 보드 하단에 쌓이는 경향이 있어 플러그인 보드가 제대로 닫히지 않을 수 있습니다. 따라서 새로운 전기식 배기 밸브에는 특허받은 바닥 청소 탱크가 있어 바닥에 먼지가 쌓이는 문제를 해결할 뿐만 아니라 유지 관리 시간과 유지 관리 인력의 비용을 절약할 수 있습니다.